製造業最後拼的就是成本！中國工業強大在哪裏？秘密就藏在這個毫不起眼的小飛機裏_風聞

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9.9包郵的直升機，拆開後發現了中國崛起的秘密14:54

最近幾天，因為在某視頻平台搜了直升機的視頻，結果這個平台就拼命給我推送玩具直升機的廣告，只要9.9元，還包郵！

         

本着9.9買不了吃虧買不了上當的原則，軍武菌下單買了一個，結果收到之後發現，居然還挺好玩！這架共軸旋翼直升機不僅充滿電能飛不到十分鐘，而且還能下避障，只要用手靠近直升機，它就會自動飛高！

         

         

這樣一個直升機要是在軍武菌小時候，起碼也要上百塊，可是如今9.9就拿到了，這也引發了軍武菌的好奇，為什麼能這麼便宜？商家還有利潤嗎？

         

帶着這種疑問，軍武菌將直升機拆解了，結果一拆不要緊，居然在裏面發現了中國崛起的秘密！

         

         

這個直升機看起來非常精巧，但其實拆下來後，其實結構也非常簡單，主要由外殼、螺旋槳、電路板、電池、馬達組成。

        

         

毫無疑問，這個直升機是一個非常標準的工業品，沒有複雜的零部件，除了外殼之外零部件都是標準件，方便大量採購。

         

         

那麼為什麼這個直升機能這麼便宜呢？軍武菌搜了一下這些零部件的價格。

         

首先是馬達，這也是在玩具中最常見的零部件，只要8毛錢一個。

         

         

其次是鋰電池，鋰電池曾經被譽為未來能源，位居技術高位，但如今一塊玩具上用的電池，只要2塊多。

         

還有電路板，這麼一塊電路板用不上什麼高端的芯片，批量製造的話也就幾毛錢，就算加上能避障的紅外模塊（本質上和廁所沖水的紅外模塊沒啥區別），也不過一塊多錢。

         

         

最後是外殼和螺旋槳了，顯然都是注塑而成，批量生產的話也應該不超過2元，再加上組裝人工費，這個直升機的成本應該在5-6元左右。

         

而這種商家的快遞，其實和我們計件寄快遞是不一樣的，基本都是和一些快遞公司“包月”合作，意思就是這個月之內，只要不超過一定數量和體積，商家可以隨意寄快遞。

         

所以，這樣一件直升機，就算9.9包郵，商家仍然能維持2-3元的利潤，別看這利潤不起眼，只要規模做起來了，面對十幾億人的大市場，幾乎所有家庭都買得起的這種玩具，商家仍然可以賺不少錢。

         

這個模式，其實就是中國製造崛起的秘密。雖然看起來簡單，但真正運轉起來，卻一點也不簡單，因為當今世界，可以複製這種模式的，幾乎沒有。

         

         

在經濟學領域，有一個詞叫規模經濟，又稱“規模利益”(scale merit)，是指在一定的產量範圍內，隨着產量的增加，平均成本不斷降低的事實。

         

西方經濟學奠基人亞當·斯密在其名著《國民財富的性質和原因的研究》中，就舉過一個規模經濟的應用實例：

         

         

在一個針廠，一個人抽鐵絲，另一個人拉直，第三個人截斷，第四個人削尖，第五個人磨光頂端以便安裝圓頭。

         

亞當·斯密説，由於這種專業化，針廠每個工人每天生產幾千枚針。

         

但如果工人選擇獨立工作，從抽鐵絲、拉直、截斷到削尖、磨光等等都是一個人完成，“那他們肯定不能每人每天製造出20枚針，或許連一枚也造不出來”。

         

換句話説，由於專業化，大針廠可以比小針廠實現更高的人均產量和每枚針更低的平均成本。

         

         

但問題又來了，這麼造針固然可以降低成本，但帶來的是產量暴增，如果沒有那麼多人買針怎麼辦？多生產出的針不就賠了嗎？

         

所以規模經濟還有一個重要環節就是巨大的市場，只有巨大的市場需求，才能吸引商家擴大生產，降低每一枚針的成本。

         

軍武菌買的直升機就是個很好例子，假設我想做直升機生意，根本不用自己生產電機、PCB板和鋰電池，只需要向供應鏈企業採購零部件成品就行了，就算非標準件直升機外殼，也完全可以找一個注塑廠家來開模代工。

         

更重要的是，如果訂單越多，外殼就可以通過規模經濟的原理大批量生產攤薄成本，而且還可以借訂單量找馬達、鋰電池的供應商砍砍價，談出一個大批量採購價格，最終實現更低的成品成本，獲取更多的利潤。

▲軍武菌買完才發現還有更便宜的，虧了1塊5

          

這一點，已經成為了中國製造征服世界的絕對法寶。

         

以一次性打火機為例，這玩意雖然不起眼，但我們平時居家履行都離不開它。在一次性打火機誕生之前，大家用的都是煤油打火機，比如zippo、登喜路、卡爾登威等等，這種打火機雖然用起來很有逼格，但總要加油，很不方便。

         

60年代，一次性打火機在日本誕生了，這種小巧、便攜的打火機很快風靡了全球市場，日本人也憑藉這種打火機賺了個盆滿缽滿。

         

可是很快日本人笑不出來了，中國一個温州的商人發現了這種打火機，帶回國拆解後發現，這玩意有啥難的嘛，除了電子打火器生產不了之外，其他中國都能生產！

         

於是從90年代初開始，中國開始流行這種一次性打火機，賣2-3塊錢一個。

         

但是很快有人發現，這玩意在國際市場上要4美元一個啊！幹嘛不出口賺錢？所以整個90年代，中國打火機產能急速爆發，從90年代的5000萬個猛增到了2001年的5.5億個，搶走了世界80%的市場。

         

但是很快，西方國家的打火機企業不幹了，説中國打火機搞傾銷，遊説政府限制，通過了著名的CR法案。

         

         

CR是CHILD RESISTANT的縮寫，意思就是兒童禁用，為了防止兒童用打火機，CR法案要求2歐元以下的打火機必須安裝兒童鎖。

         

這個法案其實很扯淡，難道價高的打火機就不用裝兒童鎖了麼？所以明擺着就是針對廉價的中國打火機的。

         

可是符合西方國家標準的兒童鎖非常貴，中國要是用了兒童鎖，價錢就不佔優勢了。

         

對此，中國做出了兩項應對，第一，進一步壓低成本！低到加了童鎖也低於2歐元！第二，突破CR壁壘！

         

為此，打火機生產從浙江温州轉移到了湖南邵東，這裏人力成本更低，而且產業鏈更齊全。

         

         

要知道，別看打火機不起眼，但造出來也不是那麼容易的，就算最簡單的那種一塊錢打火機，也有20多個零件，無論是核心的引流芯、芯套、海綿三件套，還是電打火裝置、出氣閥乃至印刷、包裝材料、電鍍噴漆，背後都有長長的供應鏈和產業鏈。

         

而這些東西，在湖南邵東，基本上都能找到供應商，只要一個電話，半個小時東西坐着電動車就能送到。

         

還有什麼比這更明顯的集羣效應？還有什麼比這更低的物流成本？

         

結果湖南邵東把原來1塊多的電子打火器降低到了5分錢，把原來2毛錢的出火口密封圈降低到了1分錢。

         

終於，邵東把打火機成本降低到了令人髮指的地步，批發價賣到0.24元人民幣還有利潤！那麼就算加了兒童鎖，賣價也低於2歐元，成功繞過了CR法案。

         

         

當然，這也不是長久之計，CR法案出台2年時間，中國打火機廠商通過研發，已經產生出了符合CR法案的打火機。

         

2022年，僅僅邵東一個小地方，就能生產打火機35.2億個，行業總產值達120億。而中國的打火機份額佔到了世界的95%！再也沒有任何國家能夠阻礙中國打火機征服世界了。

         

除了打火機，軍事圈子中一直比較火爆的防彈衣，同樣是中國發揮規模優勢的範例。

         

我們都知道軟質防彈衣這玩意一直是不折不扣的高科技，我軍在90年代大掃雷的時候還只能配備鋼板防彈衣，後來雖然有了芳綸防彈衣，但價格也非常昂貴，部隊平時都鎖起來捨不得用。

         

但是誰能想到，20多年過去，中國竟然成了防彈衣第一大國，在俄烏戰爭中，中國產的防彈衣性能優越，頗受參戰雙方好評。最厲害的是，中國防彈衣不僅性能好，而且價格也便宜到離譜，西方國家的防彈衣一般要500美元，中國防彈衣只要100美元！

         

為什麼會如此便宜？就是因為中國在超高分子量聚乙烯（PE）纖維材料上實現了規模優勢。

目前，中國某龍頭公司，一年就可以生產 2000 噸防彈無緯布、50 萬塊防彈胸插板和 18 萬頂頭盔，可以説一家公司供應俄烏戰爭都綽綽有餘。

所以我們看到，以前我們看部隊穿芳綸防彈衣跟寶貝一樣，現在的軍事新聞，防彈衣已經不是什麼稀罕的東西了。

         

         

中國這種做什麼什麼白菜價的神奇特性，讓中國人非常自豪，但讓西方國家非常惱火。

         

為什麼？因為西方國家之前憑藉技術優勢和生產優勢，一直能在產業鏈的頂端拿走最多的那一部分利潤，可是現在呢？隨着一個一個高端製造業的高峯被中國攻破，西方國家發現，再這麼下去，要不了多久，自己可就沒活路了！

         

**為什麼中國近些年一直被西方國家針對？**就是因為如此，斷人財路如殺人父母啊！

         

那麼問題來了，中國能搶走別人的蛋糕，中國自己的蛋糕會不會被別人搶走？

         

這話不是危言聳聽，事實上，近些年西方國家一直在搞“脱鈎”和“安全的供應鏈”，説白了就是把中國從世界產業鏈上剝離，把產業鏈都轉移到東南亞、印度等勞動力便宜的國家去。

對此，很多人憂心忡忡，認為中國要面臨滅頂之災了，包括軍武菌也曾經有過這種擔心。

         

但這種擔心，從拆開直升機的那一刻，蕩然無存了。

         

首先要明確的是，直升機這些零部件，技術含量都不那麼高，東南亞和印度要想搞，也的確能搞出來，但問題在於，能不能像中國搞的這麼便宜？

         

如果廢了半天勁，搞出來的東西反而比中國同質量的更貴，那在國際市場上又有什麼競爭力？這麼折騰的意義何在？直接買中國的不就得了？

         

所以，現代工業社會，對於佔市場大多數的民用產品而言，誰把中上游產業鏈最優化，誰就能把下游價格做到最低，誰的終端產品就最具有不可挑戰的優勢。

         

説到底，成本就是核心競爭力。

         

我們可以舉一個例子，越南。越南這些年被吹得很熱，什麼取代中國製造啊，供應鏈搬遷目的地啊，成衣業天堂啊，等等等等。這麼吹的原因無非也就是越南人力便宜，成衣女工的月薪只有1000-2000元人民幣的工資，可以極大壓縮成本。

         

但是別忘了，成本可不僅僅包括人力，還包括原材料啊！

         

成衣業的原材料包括布匹、染料、服裝附件（拉鎖、紐扣、配飾等亂七八糟的）以及機械等，很可惜，這些原材料越南都搞不定。

         

比如布匹，越南的確能織布，可是織布的線從哪來？越南的成衣業以代工阿迪耐克的運動服裝為主，運動服裝大都用的是化纖類(滌綸)面料，能夠快速吸汗的同時也最大保證速幹功能，可是越南的化工行業根本無法生產符合標準的化學纖維。

         

         

比如染料，染料也是個化工產業重要產品，分散染料有一個很重要的中間體叫間苯二胺，這個東西世界產量第一是中國，達到6.7萬噸，越南根本生產不了，只能依賴進口。

         

比如機械，越南的紡織和成衣機械絕大部分都是中國提供的，雖然越南人力成本低，但機器壞了自己卻不會修，只能讓中國工程師坐飛機過去修，機票錢倒是小事，關鍵是耽誤工期受不了。這要是在中國，可能一個電話，幾個小時後工程師坐着高鐵就過來了。

         

還有衣服附件，別看拉鎖、紐扣、配飾等等不起眼，但是沒了這些東西衣服就相當於沒有靈魂，這些附件產業在中國非常成熟，比如浙江湖州，號稱童裝王國，附近的縣市鎮都是湖州的配套，有的鎮專門做拉鍊，有的鎮專門做紐扣，有的鎮專門做配飾，需要供貨的話一個電話就送來了。

         

但是，這些配飾同樣依賴化工、五金、電鍍等等產業，都是越南搞不定的。

         

越南為了解決這些問題，只能選擇從中國進口。説白了，越南引以自豪的成衣製造就是把中國的化纖進口過來，紡織成布料，然後染色、裁剪、縫紉，裝上拉鍊再賣出去。

         

所以別看貿易數字上越南的增速非常快，但越南從中國的進口額增速同樣很快。2022年前7個月，越南對中國貿易逆差422億美元！也就是説，越南辛辛苦苦踩縫紉機掙點血汗錢，自己不僅沒攢住，反而被中國的上游產品賺走了！

         

越南可以不從中國進口原材料嗎？當然可以，但問題是越南的市場太小，規模也太小，很難像中國那樣利用巨大的內需市場把規模提上去、把成本將下來，所以越南的原材料就算搞出來了，反映在終端產品上，也無法在國際市場上競爭，所以還不如直接從中國進口，好歹還能利用產業解決一部分就業，拉動一部分經濟。

         

這就是中國應對供應鏈轉移的底氣，發達國家沒辦法跟你拼成本，人力成本低的國家沒法跟你拼技術，就算把技術搞定了，也沒法跟你拼規模。

         

這才是中國的產業護城河，也是中國真正崛起的秘密。

         

中國追求的，不是西方式的產業轉移，而是高中低端產業通吃，既要有高利潤的高端製造業，又要有吸納就業、數量眾多的低端製造業，在中國的前進路上，哪個產業都不能落下。

         

這條充滿了中國人民對美好生活嚮往的道路，哪怕遇到再多的艱難險阻和打壓，也要繼續走下去。

軍武次拉麪