中國外交官的酸甜苦辣_風聞

黎巴嫩貝魯特

中國駐黎巴嫩大使館位於貝魯特西區。使館大樓高11層，咖啡色外牆，落地玻璃門，白色鋁質陽台扶手，後院還有一個游泳池。當中國使館1971年花100萬美元買下這幢大樓時，還着實讓別的大使館羨慕了一番。

1975年內戰爆發後，使館大樓彈痕累累。特別是以色列1982年入侵貝魯特時，大樓被155毫米榴彈炮直接命中，圍牆也多處坍塌。為安全起見，外交部特從國內調來施工隊，採取了一些防範措施。如：把原來一米高的圍牆推倒，築起高近3米的鋼筋混凝土牆；前後門全改為鐵門；加蓋一層地下室，並在圍牆四角及門的兩側安上了用1萬美元購置的監視器。無獨有偶，在貝魯特還有一處建築的圍牆與我館相似，那就是黎巴嫩監獄。因此，有人開玩笑説：“中國使館成了監獄了。”

在流彈中辦公

貝魯特衝突不斷，使館周圍多為開闊地，沒有高樓遮擋，因此常遭流彈襲擊。

使館正前方800米處是巴勒斯坦夏蒂拉難民營，兩者之間無遮無擋。“難民營戰爭”（為黎巴嫩穆斯林什葉派民兵“希望運動”與巴勒斯坦難民營民兵之間的戰爭，時間從1985年5月-1988年1月）期間的一天上午10時許，我正在4層辦公室閲讀當日的黎巴嫩英文日報《每日星報》。突然，只聽“啪”的一聲響，猛抬頭，只見落地玻璃門上的玻璃裂開了，過去一瞧，上面有一個小孔，再順着小孔高度往室內牆上一找，“哇”，一顆AK-47衝鋒槍彈頭闖入眼簾。它一半在裏，一半在外，想必是飛行距離遠了，沒有勁了。當時，我要是一起身，可就沒命了，因為子彈正好從我頭頂10公分處穿過。

“難民營戰爭”期間，中國使館一共中了20餘發流彈。為提防飛來橫禍，我們採取了力所能及的防範措施。如在朝難民營方向的落地玻璃門後，放上2米高的鐵皮櫃，裏面塞滿不用的書籍，再把木製窗簾搖下。當然，這種措施只能對付流彈。此外，晚上在辦公室收看電視新聞時，我們儘量將身體放低，有時索性坐在地毯上，以減少中彈的機會。

地下室內度日

每當使館附近衝突加劇時，我們使館全體人員就轉入新建的地下室。這個地下室是1984年在使館前院加蓋的，頂部厚約1米，面積200多平方米。地上鋪着地毯，牆上貼着壁紙，天花板上掛着枝形吊燈，並配有空調機。平時，那裏是文體活動室，主要是晚上播放錄相。重大節日時，又作為宴會廳。按理説，這個地下室條件是相當不錯的了。實際上也是如此。使館現地下室不要説與原地下室相比有天壤之別，就是在貝魯特也名列前茅。然而，只要在裏面連續待上三天，你就會體會到地下室的日子是什麼滋味了。

一是睡不好。地下室大廳兩側靠牆一字排着摺疊牀一邊是男同志，另一邊是女同胞。在這裏倒是人人平等，從大使到廚師，每人一牀一被，別無它物。白天，負責形勢調研的同志看報紙、聽廣播；沒有這一任務的人就靠看錄相、打牌消磨時光。晚上，二三十口人同居一室，空氣污濁，呼嚕聲、咬牙聲、夢話聲，此起彼伏。神經衰弱者根本無法人睡。因此，一些人寧可去老鼠橫行的地下車庫的汽車內過夜。還有個別人甚至偷偷地溜回宿舍，睡在廁所地上。廁所前後左右均有房間，相對安全些。

二是吃不好。使館冷庫儲藏能力有限，蔬菜3天后即告罄，之後只有靠罐頭打發日子。

三是不見天日。由於到處落彈，大家不敢外出，終日悶在地下室裏，既吸不到新鮮空氣，也曬不到陽光。這樣的日子，不要説上了年歲的人或女同志，就是年輕力壯的小夥子，三天後，也會覺得四肢無力。而我們在地下室內一呆，短則三五天，長則十天半個月。

炮火中外出

衝突發生時，一般情況下我們是不外出的，但是特殊情況例外。1986年7月的一天，“難民營戰爭”又加劇了。我和另一位同志因緊急任務，去塞浦路斯出差。出發前夕，使館周圍又開始落炮了。“轟、轟”的爆炸聲，震得大樓門窗嘩嘩直響。待炮聲稍一稀疏，我們的車猶如離弦之箭，嗖地一下衝出大門，駛上了通往國際機場的濱海馬路上。

奇怪的是，儘管炮聲隆隆，道路上依然車水馬龍。我們的車左拐右插，一個勁兒地向前鑽。當車駛到貝魯特南郊時，後面突然喇叭長鳴，一輛輛車瘋了似地向前衝來。剎那間，一輛紅色“奔馳”車開到我們車旁。只見汽車玻璃全部破碎，司機臉上淌着鮮血。忙回頭，原來就在我們身後約100米處，巴勒斯坦武裝人員從山上打來的一排“喀啾莎”火箭已經爆炸，一股股煙柱騰空而起。好險吶！要是慢上幾秒鐘，我們就去見馬克思了。

在貝魯特搶車浪潮中，中國使館也未能倖免。貝魯特搶車開始後，在我們使館，無論哪位同志外出，大家都開玩笑地説上一句：“願真主保佑你平安無事。”那一陣，我們開車上街，不僅要像在正常環境中那樣注意道路情況，而且要時常留神有無可疑車輛或行人。一旦發現有異常情況，我們就趕緊加速或改道。我們還總結出這樣一條經驗，即儘量不讓超車。因為許多搶車賊往往是從後面趕上來作案的。所以，我們在開車時，即使後面想超車的汽車喇叭按得震天響，也不予理睬。

一天下午5時許，使館一輛“奔馳”車外出辦事。當行至一條商業街時，由於交通擁擠，車子以二檔速度前駛。這時，從路旁走過來兩位小夥子。當他們走近車時，突然掏出別在腰間的五四式手槍，命令車內的人下來。此刻，街上車水馬龍，人流如潮，但大家對眼前發生的事情熟視無睹，沒有一個人敢過來管“閒事”。這倒並不是黎巴嫩人見死不救，而是過去因管這類“閒事”，不僅自己，甚至連全家遭殃的事件屢有發生。他們也就多一事不如少一事了。

對於搶車，我館有明確規定：在勸説無效的情況下，將車放棄。實際上，在真遇到搶車時，根本沒有時間去“勸説”，從開始搶到被搶走，總共只有幾秒鐘時間。即使有時間“勸説”，也無濟於事。因為這些人都是亡命之徒，“勸説”對他們等於是“對牛彈琴”。就這樣，中國大使館先後有7輛小汽車被搶走。

曾遭到襲擊

由於中國正確的外交路線，我們在黎巴嫩沒有樹敵，與當地政黨、派別的關係都不錯。然而，1985年的“鞋底事件”卻使中國使館吃了苦頭。

事情的經過是這樣的：1985年，我國天津向中東地區出口了一批塑料底布鞋。然而，就是鞋底後跟的防滑紋在阿拉伯國家引起軒然大波。據當地報載，防滑紋酷似阿拉伯文“真主”兩字。把伊斯蘭教崇奉的唯一的神踩在腳下，這還了得。於是乎，阿拉伯國家將這種鞋一律查禁，並規定，凡是發現有賣或穿這種鞋的，以褻瀆“真主”論罪。

在黎巴嫩這個完全處於無政府狀態的國家，一些人甚至掀起“聲討中國異教徒”的惡浪。儘管這一事件後來由我方通過埃及伊斯蘭教領袖出面，解釋這純系誤會，因為“防滑紋”設計者根本不懂阿拉伯文而告一段落。可在黎巴嫩，事情卻沒有完。期間，中國使館幾乎每天深夜都接到恐嚇電話，説幾點幾分，將在使館圍牆處引爆炸藥等等，搞得我們終夜不得安寧。不得已時，只有半夜叫來負責使館安全的黎巴嫩內部治安軍。

不久，襲擊事件終於發生了。那是在一天晚上8點30分左右。使館外牆遭到一枚槍榴彈的襲擊。彈頭穿透外牆，鑽入室內，掠過寫字枱，再擊穿房門，在走廊爆炸。當時，幸好房間主人去看電視新聞了，不然就命喪黃泉了。翌日，有人打來匿名電話，説這就是對“異教徒”的報復。

開舊車搞外交

過去，中國大使館是清一色的德國“奔馳”車。可後來由於屢屢遭搶，中國外交官外出活動時，除大使仍乘坐“奔馳”280SEL型車外，其他外交官很少坐新車、好車，甚至乾淨車了。

鑑於好車是搶車犯的重點目標，我們一般不擦洗汽車，有時故意將汽車往水坑裏開，弄得污濁不堪，看上去就像舊車一樣了。

後來“奔馳”車被搶得差不多了，我們就開始買二手的日本車和搶車賊不感冒的美國車了。這在中國駐黎巴嫩大使館歷史上尚屬頭一遭。

廚師買菜用的車更是破得要命。那是一輛早已扔在車庫多年不用的法國“標緻”車。開這種車上街，除了喇叭很難按響外，簡直是哪兒都響。

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文章來源 |《黎巴嫩——戰亂春秋》

著者 | 王斌 李麗  圖片 | 網絡 

編輯 | 外交官説事兒 青巖