交大昂立兩大股東角力，退市警鐘響起，股民怎麼辦？_風聞

雷達財經雷助吧出品 文|楊洋 編|深海

近幾日，交大昂立兩大股東上海韻簡實業發展有限公司（以下簡稱“上海韻簡”）和大眾交通（集團）股份有限公司（以下簡稱“大眾交通”）分別發佈公開徵集投票權報告書，宣佈向除徵集人外的公司全體股東征集投票權。

梳理公告發現，今年6月1日晚，交大昂立披露，公司董事會於近日收到股東大眾交通發來的《關於提請上海交大昂立股份有限公司董事會召開臨時股東大會的函》。

大眾交通認為，交大昂立控股股東、實控人與上市公司獨立法人資格混淆不清，造成“內部人控制問題”突出，公司“三會一層”治理結構無法正常運作，公司“被迫”出現了系列的重大違法違規事項，嚴重損害了公司及其他股東的合法權益。因此，大眾交通提請召開臨時股東大會，罷免相關董事並選舉新的董事。

不過，大眾交通上述“召開臨時股東大會”的議案在董事會上以5票同意、6票反對的結果未能獲得通過。6月5日，交大昂立監事會收到了大眾交通提請召開臨時股東大會的函件，獲公司監事會同意，這才有了公司即將在6月30日召開的臨時股東大會。

然而，上述公開徵集的老大股東上海韻簡和大眾交通卻有“內鬥”之勢，比如大眾交通希望審議的提案內容包括，免除嵇霖、嵇敏、曹毅、張文淵四人董事職務，並提名婁健穎、柴旻、張焱、曹菁四人為公司董事，同時解聘中興華會計師事務所（特殊普通合夥）（以下簡稱“中興華”），並聘任大信會計師事務所（特殊普通合夥）。

但上海韻簡對大眾交通提出的10項議案的表決意見均為反對，並提出免除趙思淵、唐道清、何俊三人董事職務，免除蔣贇監事職務；並提名選舉張建雲、張順、趙冰為公司董事，選舉焦長霞為監事。

兩大股東拉票誰將勝出，尚待股東大會召開後揭曉。對交大昂立而言，最緊迫的是，需儘快披露去年年報。

公司於6月17日晚間公告稱，截至本公告披露日，公司還未最終確認2022年度年報審計機構，公司也正盡最大努力與各會計師事務所溝通洽談，儘快履行變更會計師事務所審議流程，儘早安排會計師事務所開展審計工作，全力推進2022年年度報告和2023年第一季度報告編制工作。

對此，張晏維律師告訴雷達財經，上市公司不當行為給投資者造成損失的，受損投資者可依法索賠。凡是在2023年4月26日收盤時持有交大昂立股票的受損投資者，可通過公號“雷助吧”（雷助碼：88）報名，免費參與索賠。獲賠前無任何費用。

根據此前公告，因交大昂立未在法定期限內披露經審計的2022 年年度報告和2023 年第一季度報告，公司股票於2023年5月4日起停牌。

5月12日，交大昂立披露稱，公司於當日收到中國證券監督管理委員會（以下簡稱“中國證監會”）《立案告知書》（編號：證監立案字0032023015號）：“因你公司涉嫌信息披露違法違規（未按時披露年報），根據《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規，2023年5月9日，我會決定對你單位立案。”

除了遭立案，財報“爽約”還讓交大昂立面臨退市風險。如公司在2023年6月30日仍無法披露2022年年度報告及2023年第一季度報告，則公司將根據相關規定，預計於2023年7月4日復牌，並被實施退市風險警示。如公司在2023年8月31日內，仍未能披露2022年年度報告及2023年第一季度報告，公司股票可能被終止上市。