濟南遙牆機場南站地鐵車站進入主體施工階段_風聞
中国基建报-《中国基建报》官方账号-中国基建报:中国基建领域标杆性报纸。06-27 19:33

近日,隨着第一方混凝土緩緩澆築在基坑底部,由中鐵十局承建的濟南遙牆機場綜合交通樞紐工程(一階段)機場南站地鐵車站進入主體施工階段。
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機場南站地鐵車站長度為307.6米,寬61.2米,結構埋深最深達18.72米,為地下二層島式明挖車站,其中負二層為站台層、負一層為站廳層,車站設置T1、T3兩個通道,分別連接現有T1航站樓及後期規劃T3航站樓,方便旅客換乘其他交通工具出行。

機場南站地鐵車站主體施工,共需澆築混凝土方量達90000餘立方米。此次施工內容包含結構底板、底板梁、矮邊牆等,此次澆築車站主體底板長18.2米、寬61.2米,面積達1114平方米,單次澆築混凝土方量達1300餘立方米。

作為濟南機場二期改擴建工程的首個推進項目,濟南遙牆機場綜合交通樞紐工程(一階段)位於T1航站樓西側,施工現場距離航站樓水平距離僅85米,此次車站主體施工時,正值高温天氣,且單次澆築量大,混凝土產生水化熱易造成混凝土開裂等質量問題。




為確保此次車站主體澆築施工安全有序進行,中鐵十局建設者在板內預埋冷卻管,通過循環水,降低水化熱,並通過建立三維模型,利用仿真化手段,模擬混凝土澆築過程中泵站站位、澆築順序等,獲取最優澆築方式,確保混凝土澆築順利。

濟南機場二期改擴建工程是加強對外客運樞紐銜接的重要項目,是山東省新舊動能轉換重大標誌性工程、交通強國山東示範區引領性工程,建成後的濟南機場將擁有3條跑道、近80萬平方米的航站樓,飛行等級升至為4F最高等級,能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求,機場總體規模、集疏運能力、綜合設施水平將居全國前列,成為“國際一流、國內領先”的現代化航空樞紐。
圖文:王海鋒 王麗娜 張 瑩 邵 帥