黑芝麻智能遞表港交所，衝擊“國內自動駕駛計算芯片第一股”_風聞

據港交所6月30日披露， Black Sesame International Holding Limited(黑芝麻智能)向港交所提交上市申請書，中金公司和華泰國際為其聯席保薦人。

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黑芝麻智能成立於2016年，為行業領先的車規級智能汽車計算SoC及基於SoC的解決方案供應商，也是早期佈局自動駕駛芯片領域的企業之一。目前黑芝麻智能在自動駕駛芯片領域已躋身全球第一梯隊，並且入選《2023年胡潤全球獨角獸榜》。

黑芝麻智能基於核心IP技術和自動駕駛芯片產品，從用於自動駕駛的華山系列高算力SoC開始，最近推出了武當系列跨域SoC，以滿足對智能汽車先進功能的更多樣化及複雜需求。公司通過由公司自行研發的IP核、算法和支持軟件驅動的SoC和基於SoC的解決方案，提供全棧式自動駕駛能力以滿足客户的廣泛需求。

在發展智能汽車的國家戰略背景下，自動駕駛成為了汽車行業最熱風口之一。前幾年，由於疫情原因導致芯片減產，全球車企都遭遇“芯片荒”。尤其是國內車企，芯片嚴重依賴進口。目前我國自動駕駛芯片國產化進程不斷加快，而黑芝麻智能作為國內自動駕駛計算芯片的引領者，肩負着應有的責任與擔當，公司亦將“用芯賦能未來出行”作為自己的使命。

在新一輪汽車產業革命中，黑芝麻智能已領跑在中國智能駕駛產業的發展前列。根據弗若斯特沙利文的資料，按2022年車規級高算力SoC的出貨量計，黑芝麻智能是全球第三大供應商。招股書數據顯示，截至最後實際可行日期，公司已獲得10家汽車OEM及一級供應商的15款車型意向訂單，同時已與30多名汽車OEM及一級供應商合作，如一汽集團、東風集團、江汽集團、合創、億咖通科技、百度、博世、採埃孚及馬瑞利等。

業績方面，黑芝麻智能近幾年取得顯著增長。招股書顯示，於2020年、2021年及2022年，公司的收入分別約為人民幣5302.1萬元、人民幣6050.4萬元及人民幣1.65億元。

作為國內為數不多的芯片供應商，黑芝麻智能雖是後起之秀，但也歷經多輪融資。其投資者包括：小米長江產業基金、上汽集團、蔚來資本、聯想創投、博原資本、招商局創投、SK中國、北極光創投、芯動能投資、東風資產、武嶽峯科創、興業銀行、廣發信德、漢能投資、一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚子江基金、聞泰科技、FutureX Capital天際資本、元禾璞華、臨芯投資、富賽汽車、珂璽資本、君海創芯、風和投資、達泰資本等。

市場規模方面，根據弗若斯特沙利文的數據，在技術進步及良好的商業化進展的雙重作用下，預計到2026年全球ADS SoC市場將達人民幣56億元，到2030年將達人民幣399億元。按ADS汽車銷量計，中國有望成為最大的市場。預計到2026年及2030年中國ADS SoC市場將分別達人民幣27億元及人民幣211億元。

競爭格局方面，按2022年出貨量計，公司在中國及全球均排名第三，市場份額分別達到5.2%及4.8%。於2022年，高算力SoC在中國及全球的出貨量分別約為350,000片及380,000片。在自動駕駛SoC市場中，各個公司根據自身產品的性能、產能及客户議價能力採用不同的定價策略。

隨着黑芝麻智能的SoC大規模量產和解決方案的持續迭代升級，公司具備有利條件抓住廣闊的市場機會以在可見未來實現強勁增長。黑芝麻智能成功上市後將成為國內自動駕駛計算芯片第一股。