中鐵二局寧波地鐵鎮海大道站—金華路站區間右線盾構順利始發_風聞

繼6月30日由中鐵二局城通公司承建的寧波市軌道交通7號線貴駟站～明海大道站區間雙線貫通後，7月1日，同樣由該公司承建的7號線鎮海大道站～金華路站區間右線盾構也順利始發，持續掀起項目盾構施工大幹熱潮，奏響下半年“開門紅”序曲。

鎮海大道站～金華路站區間右線長1153m，線路平面最小半徑R=3000m，最大縱坡28‰，區間主要穿越淤泥質粉質黏土和粉砂土層，同時，在掘進過程中，需先後穿越多座橋樑樁基、管線及河流等，沉降控制要求高、施工保護難度大。

為確保盾構順利始發，項目管理團隊科學組織、精心安排，優化資源配置，多措並舉全力做好盾構始發前各項工作。由於此次始發的金華路站位於鎮海新城，站內施工交叉作業較多，周邊車流人流較大，地面環境極為複雜，盾構機轉場需面臨運輸過程中佔據城市主幹道，吊裝場地狹小等困難，為此項目部提前籌劃，多次開展專題研討，不斷優化轉場方案，層層壓實責任鏈條，明確責任人員和時間節點，成功利用夜間作業高效順利完成盾構機轉場運輸及吊裝，減少了對周邊環境的影響。同時，項目部緊緊圍繞安全生產月“人人講安全，個個會應急”主題，結合實際開展主題宣講、教育培訓、安全自查、應急演練和交流學習等系列活動，切實築牢安全生產防線，為實現盾構順利始發保駕護航。

據悉，2023年上半年，項目部成功完成貴駟站～金華路站、貴駟站～明海大道站盾構區間和金貴區間1、2#聯絡通道施工任務。施工期間平均掘進速度為12環/天，周平均最高工效20環/天，日最高掘進速度超過26環，順利兑現全線首台盾構始發，首段盾構區間雙線貫通和首段盾構區間聯絡通道始發、貫通等關鍵節點目標，施工生產進度領跑全線。

後續，項目團隊將以更加振奮的精神、更加紮實的措施、更加過硬的作風，踔厲奮發、勇毅前行，為全面完成全年目標任務，推動寧波軌道交通實現新跨越做出新的更大貢獻。（王元彬）