個人認為,火車上不應該設置餐車,也不應該有售賣人員,全部騰出來載客,然後…_風聞
中国人的上帝就是自己-数据显示:我是天才的可能性是99.74%07-02 12:10
【本文由“大水風”推薦,來自《説幾個高鐵需要改進的地方吧,大家有共鳴嗎?》評論區,標題為小編添加】
個人認為,火車上不應該設置餐車,也不應該有售賣人員,全部騰出來載客,可以提高運力。解決火車吃飯問題,也比較簡單:全鐵路系統統一安排,乘客手機上下單,沿路火車站點送上車,半個小時或一個小時後的下一個站點回收下車,避免浪費運力。最好提供麪包糕點,水果,而不是會發出各種味道的餐飲服務。
.
白天,如果不是穿越隧道,火車站上各種燈都應該關閉,夜晚的燈也太亮,可以有一個根據環境設置亮度的傳感器,節省更多電力。
.
車上的液晶電視也可以取消,沒人看的。
.
票價浮動應該更大一些,最低可以去到三折,比如快開車了,只剩下15分鐘,車廂不滿,可以讓臨時等候的乘客三折車票上車。專門供應給那些不介意車次和時間,但願意等候這種特殊票的乘客乘坐。
.
火車上有些座位在兩個站點間會有空閒,沒有人坐的情況,應該通過售票大大數據系統,通過手機APP或其它方式告知那些暫時沒有位置或者持有站票的乘客知道,讓其可以先去坐一坐,充分利用這種空閒時間,休息一下。
.
應該建立一套全國聯網的交通訂票和運營系統,將全國火車,汽車,輪船,飛機等全部交通工具連成一體,提供點到點的運輸服務,而不是獨立的一套火車系統,或者飛機系統,或者出租車,公交車系統。目的就是一個,運用現有的各類交通工具,讓貨物和人員順利達到終點,而不是讓客户傷腦筋,下了火車,飛機或者汽車後,又該怎麼辦,去坐什麼車或者飛機之類。