新徽商兇猛_風聞

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· 江右三郎 | 文·

萬萬沒想到，廣東十大富豪中居然有四位是安徽人。

根據最新的《胡潤百富榜》，身家上千億的頂級富豪總共有32位，其中以廣東為大本營的有8人，分別是身家2150億元的馬化騰、身家1900億元的何享健、身家1500億元的呂向陽夫婦（安徽無為人、比亞迪的大股東）、身家1450億元的王傳福（安徽無為人）、身家1450億元的王衞、身家1300億元的龐康、身家1100億元的李西廷（安徽碭山人、掌控着中國最大醫療設備企業“邁瑞醫療”）、身家1100億元的王文銀（安徽潛山人、掌控着中國第四大民營企業“正威國際”）、身家1100億的徐航。

通覽整個榜單則會發現，居然有42位安徽人的身家超過了50億元（放眼全國，只有浙商、粵商、閩商，能達到這個高度）。

這四十多個安徽人的財富加起來居然高達9384億元。9384億元是什麼概念？相當於蒙古國十年的GDP。

這些安徽籍企業家代表了一個在中國經濟社會領域具有超強影響力的羣體——新徽商。之所以在“徽商”前面加個“新”字，是為了跟古代徽商區別開來。

“新徽商”的綜合實力到底有多強？或許比不上浙商、粵商等沿海商幫，但在中西部地區，那絕對是數一數二的。

在北上廣創業的安徽人到底有多牛

每個省的電視台，是反映當地人精神面貌的一面鏡子。《安徽衞視》特色節目叫《男生女生闖天涯》，投射了安徽人敢拼敢闖肯吃苦的精神品質。

安徽人確實愛闖蕩，每年有上千萬安徽人背井離鄉，到外省乃至外國打拼。安徽是全國有名的人才輸出大省，坊間有個説法——“安徽之外有個安徽”。

這其實是被逼出來的，沒辦法，安徽的人均資源確實太匱乏了。

安徽省，是清康熙六年（1667年）才與江蘇省分家的。但安徽分到的資源，並不富餘——

論交通，南北大動脈（京杭大運河、京滬鐵路）、東西大動脈（新亞歐大陸橋）都在江蘇，而沒有經過安徽。

論農業，安徽南部盡是丘陵山區、北部則是著名的黃泛區，怎麼樣都搞不過一片平川、物產豐富的江蘇。

論工業，中國第一批工廠就是起源於蘇南（晚晴時期上海還屬於江蘇），安徽在改革開放以前都沒啥大企業、大工程、大項目。

論服務業，省會合肥的經濟首位度不夠高，安徽人求學、治病、消費、娛樂……都是去“徽京”或“魔都”。

……

**樹挪死，人挪活。**自古以來，“江淮大地”的有志青年就有結伴闖江湖的傳統，“踏遍千山萬水、走過千家萬户、賺得千財萬貫”。

改革開放以來，在經濟最發達的“北上廣”，留下了許多安徽創業者的傳奇故事。

成名最早的安徽企業家是史玉柱，早在1994年就被評為中國十大改革風雲人物，1995年就被《福布斯》列為內地富豪第8位。

當時準備在珠江西岸（珠海）修建第一高樓（巨人大廈）的史玉柱，估計沒留意到珠江東岸（深圳）創業的安徽老鄉——李西廷、王傳福和王文銀。

1991年，安徽碭山人李西廷為了打破外企在醫療器械行業的壟斷，讓中國的中小醫院用上更好更便宜的醫療設備，在深圳創辦了邁瑞醫療電子有限公司（邁瑞醫療的前身）。

四年之後，同樣懷揣着“產業報國”夢的王傳福，毅然辭掉了國企“金飯碗”，在深圳創辦了比亞迪股份有限公司。比亞迪當時還沒造車，而是製造數碼產品用的鎳鎘電池，其啓動資金來自王傳福的表哥呂向陽。

差不多同一時間，另一位姓王的安徽人（王文銀），放棄日企提供的百萬年薪，在深圳創辦了一家生產出口電源插頭的企業，名叫攜威實業（“正威國際”的前身）。

三十年河東，三十年河西。在90年代沒啥曝光量的李西廷、王傳福、呂向陽和王文銀，如今都成了千億富豪，被譽為**“新徽商四大天王”**。李西廷是“中國醫療器械之王”，王傳福是“中國新能源汽車之王”，王文銀是“世界銅王”，呂向陽是“廣州首富”。

而一度在珠三角叱吒風雲的史玉柱，卻在90年代末出現了破產危機，不得不回到長三角。進入新世紀，史玉柱創造了“腦白金”“黃金搭檔”兩大保健品品牌和氪金遊戲產品“征途”，再次登上富豪榜。

長三角這塊福地，不僅讓史玉柱重回巔峯，還成就了更多安徽創業者。

安徽天長人張近東在南京創辦的蘇寧電器，一度是中國最大民企；

安徽太湖人李斌在上海創辦了蔚來汽車，如今成為“中國造車新勢力”的代表性企業；

安徽桐城人方運舟在浙江創辦了合眾新能源，旗下品牌“哪吒汽車”如今月銷量穩定在一萬台以上；

安徽金寨人董經貴在無錫創辦的雅迪控股，如今已經是“中國電單車之王”；

安徽桐城人祝義財在南京創辦的雨潤集團，是中國最大的肉製品生產商之一；

安徽滁州人劉修才在上海創辦的凱賽生物，在長鏈二元酸領域可以卡外企的脖子；

安徽和縣人江寶全在南京創辦的金箔集團，是世界五大真金箔生產中心之一；

……

在江浙滬城市中，南京最受安徽人歡迎。南京常住人口中，安徽籍佔約30%，所以有人調侃南京為“徽京”。

而北京的“新徽商”勢力也很強，比如説，合肥人唐斌森的“元氣森林”，安徽太湖人李斌的易車網，合肥人楊浩湧的“瓜子二手車”。

這些在沿海地區發家致富的安徽企業家，身上有許多共同點：

一是學習能力很突出，李斌是太湖縣高考狀元，史玉柱是懷遠縣高考狀元，李西廷畢業於中科大（安徽第一學府，後文會多次提到），王傳福畢業於中南大學（985大學）……都是妥妥的學霸；

二是抗壓能力非常強，史玉柱破產之後還能東山再起，李斌挺過了2019年的至暗時刻，王傳福為了造車差點和投資人決裂……新徽商都像黃山迎客松一樣咬定青山不放鬆。

另外，這些在外面發財的安徽企業家，時刻不忘父老鄉親的恩情，總是在琢磨如何回報家鄉。

｜安徽歙縣汪滿田村元宵魚燈節

天下徽商共創“合肥神話”

如果要評選過去20年最成功的省會，非合肥莫屬！

2003年，合肥GDP只有477.78億元，全國排名八十開外。

2006年，合肥GDP首超千億，超越太原。

2008年，合肥GDP達到1664.84億元，同時超越昆明和南昌。

2014年，合肥GDP突破5000億大關，超越石家莊。

2015年，合肥GDP高達5660.3億元，超越長春和福州。

2016年，合肥GDP以6274.3億元連超西安和哈爾濱，進入省會十強。

2022年的先進製造業百強市榜單中，合肥位居第11（排名高於西安、濟南、鄭州）。

合肥的跨越式發展，既有歷任合肥領導的功勞，也離不開合肥企業的卓越貢獻。

而合肥工商界有三股勢力：

一是本土企業家；

二是返鄉投資的徽商大佬；

三是來合肥創業的外地（外國）富商。

他們共同做大做強了合肥的新能源汽車、新能源發電、人工智能、半導體顯示等高端產業。

新能源汽車產業方面，合肥雖然有一定的產業基礎（江淮汽車、安凱汽車）。但是真正騰飛還得靠兩位徽商大佬（李斌和王傳福）。

蔚來和合肥的“雙向奔赴”，相信大家都知道，我就不多説了。今天我想重點講講比亞迪在合肥的創業故事。

據瞭解，比亞迪合肥基地將分三期建設，規劃面積1.2萬畝（約110個足球場那麼大），規劃總產能132萬輛/年（超越了特斯拉上海工廠）。

更厲害的是合肥的辦事效率。從談判到簽約用時23天，簽約到開工用時42天，從開工到整車下線用時10個月……這速度比特斯拉上海超級工廠還要快。

蔚來和比亞迪的超級項目，進一步鞏固了合肥新能源汽車產業的優勢，吸引了長安汽車和大眾中國公司的注意力。在今年5月底的“投資安徽行”啓動大會上，大眾中國公司宣佈要在合肥追加投資231億元（如果按百元大鈔鋪開，可以繞地球一圈）。

圍繞着整車工廠，合肥還形成了一條強大的汽車配套產業鏈，其中最有名的當屬國軒高科。

國軒高科的創始人李縝是土生土長的安徽人，早年靠着開發房地產賺到了第一桶金，2005年在中科大參觀學習時，看準了磷酸鐵鋰電池技術的市場前景，便轉型做動力電池。

2011年，國軒高科與江淮汽車共同開發了一批電動出租車，全國首批585輛純電動轎車在合肥示範運行，開中國純電動轎車產業化之先河。

2012年，寧德時代剛成立1年，“前輩”國軒高科登頂國內動力鋰電池產值榜首。

2015年，國軒高科借殼東源電器正式登陸深交所，成為“中國動力電池第一股”。

2016年，李縝以140億元財富成為安徽首富。

不過，中國動力電池行業實在太捲了，寧德時代、比亞迪、中創新航異軍突起後，國軒高科的江湖地位就不斷下降，李縝的首富位置也就沒保住，被另一位新能源大佬（曹仁賢）拿走了。

曹仁賢雖然出生於浙江杭州，但人生大部分時間都是在合肥度過的。在合肥工業大學（安徽第二學府）學習和工作了11年（1986～1997年）之後，在一間不足20平米的小房間裏創辦了陽光電源。

2004～2008年，為了集中力量搞好光伏逆變器和風能變流器產品，曹仁賢力排眾議，果斷砍掉了兩大現金業務（不間斷電源和應急電源）。

他專注極致快。2009年，陽光電源已掌握着中國新能源逆變器60%以上的市場份額，居全國第一。

2011年11月，陽光電源在深圳證券交易所掛牌上市，成為“中國新能源電源行業第一股”。

2013年，陽光電源主持起草了光伏逆變器的國家標準。

截至2021年12月，陽光電源在全球市場已經累計實現逆變器裝機超過224GW，全球第一。

水漲船高，曹仁賢的身家也在2021年飆到了650億元。

除了新能源大賽道外，合肥在人工智能領域的表現，也可圈可點。説到這裏，不得不再提一下中科大。

如果説清華學霸扛起了中國芯片的半壁江山，那麼中科大就是妥妥的“AI黃埔軍校”。

中科大18羅漢在智能語音技術崛起前堅守數十年，於是有了今天的科大訊飛；

梁家恩和兩位中科大校友，抓住語音技術發展的浪潮，於是有了雲知聲；

計算機視覺領域，中科大校友湯曉鷗和周曦分別成立了AI四小龍中的商湯科技和雲從科技；

上市科創板的寒武紀，是中科大一對天才親兄弟成立的，兩人分別在14歲、16歲考入中科大少年班。

……

**中科大的這股創業潮，反哺了合肥的高科技產業。**根據英國《自然》增刊《2022自然指數-科研城市》，合肥在全球科研城市中排名第16位，超過了深圳、杭州、成都等著名城市。

安徽批量複製“合肥模式”

合肥沒有“吃獨食”，而是大方地把自己的發展經驗傳授給了兄弟城市。用網友的話來説，安徽正在批量複製“合肥模式”。

安徽第二大城市蕪湖，完成了從老工業基地到先進製造業高地的轉變。網上出現一個新梗，“嗚呼起飛”。

山多田少的滁州，原本是不起眼的窮市，靠着長三角一體化發展的紅利，牢牢抓住江浙滬產業轉移的機會，實現了華麗的逆襲，經濟總量從2011年的全國180名開外，躍升到2021年的87名，上升位次居全國城市之首。

過去十幾年，經濟增速高於全國平均水平的安徽城市，還有阜陽（世界500強企業“海螺水泥”的發源地）、亳州（曹操故里、古井貢酒發源地）、宣城（宣紙發源地）、宿州、池州、黃山、蚌埠。

在天下徽商和各地幹部的共同努力下，安徽的經濟實力得以飛速發展，從“中部小透明”變為“長三角最有潛力的大省”。

安徽經濟環境的改善，又為徽商們提供了更好的發揮平台。而當徽商把企業做大做強後，安徽的產業也就越來越強。由此形成了一個良性循環。

作為一個江西人，我非常希望江西社會各界能夠打開格局，認真學習和研究安徽經驗。同時也祝福，中西部省份都能像安徽一樣走向逆襲之路。

參考資料：

1、《國軒高科發跡史：李縝為何要盯死行業前三？》，黑鷹光伏，楊潔春

2、《李斌、倪澤望、陳天石、李西廷……這些頭部企業家為安徽發聲》，安徽日報，彭園園

3、《從大學老師到安徽首富，他幹出1500億》，礪石商業評論，田姍姍

4、《這所大學，撐起中國AI行業半壁江山》，市界，楊逍