深藍S7，低價不服高配_風聞

主打性價比的深藍S7，“低價高配”實現度如何？

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍僅從外型上，剛上市的深藍S7就吸引了一大波消費者的關注。深藍S7，加上比亞迪宋PLUS DM-i、梟龍MAX和銀河L7，也被市場譽為國產混動SUV的“四大天王”。

在公佈價格之前，很多人都沒想到，S7的起步價會低於15萬。 

畢竟，根據深藍S7推新發佈會上的細節：前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副駕超感智慧屏、原力超集電驅、原力智能增程等五大行業首發配置，能夠給出這樣的價格，絕對稱得上“卷出天際”。 

按照深藍銷售的説法：“S7這個車標配就是頂配。”主打的就是性價比。不少消費者確實也是被“低價高配”的標籤吸引而來。 

這款車的三個競品，宋PLUS DM-i不必多説，今年以來一直位居插混銷量排行榜前兩名。銀河L7上市首月，大定訂單破萬。梟龍MAX 5月份的銷量也達到了3000輛以上。深藍S7想要爭奪自己的一席之地，還是得靠實力説話。 

6月份，深藍汽車交付8041輛。深藍S7，標榜的“低價高配”在實現度如何？能否帶動深藍汽車的銷量再上一個台階？ 

“低價高配”是S7的殺手鐧嗎 

深藍S7前期預熱宣傳力度很大，有幾個主推配置：15.6英寸向日葵屏、AR-HUG全息式增強現實系統、零重力座椅和可編程智能交互燈。其中，前兩者為標配，後兩者為選配。 

對於主推配置之一的“零重力座椅”，車主大致分為兩種態度：一派認為選配設定比較合理，因為自己對此並沒有太大的需求；另一派對於這個配置比較看重，只不過看了配置表後，才發現這是選裝項目。

AR-HUG全息式增強現實系統，即以AR抬頭顯示取代儀表盤。據深藍銷售介紹，“這是安全方面的一個配置，方便車主。不需要看屏幕，目視前方就可以了。”

“就光這個抬頭顯示，其他車都沒有，30多萬級別的車才會配這個抬頭顯示。咱這個抬頭顯示是目前行業最頂尖的，AR抬頭顯示。顯示功能比較多，導航、速度還有限速。抬頭顯示還有一個W抬頭顯示，那個是最差的，只顯示速度和導航。”銷售補充道。

有試駕過的車主反映，第一次體驗還是有些不太適應的，但清晰度是可以的。一位已經提車的深藍S7車主告訴陸玖商業評論，“抬頭顯示的動態表現還是不錯的。”

按照官方設定，深藍S7主副駕的零重力按摩座椅和可編程智能交互燈均為選裝，且零重力座椅與副駕超感智慧屏組合選裝。

一位深藍S7車主表示，加裝零重力座椅，肯定舒適度拉滿，但選裝包內的副駕智慧屏，其實用處並不大。

廣東的一位車主表示，“感覺1.2萬的選裝有點貴了，糾結了很久。前期宣傳了那麼久，如果不定總感覺差點意思。”

陸玖商業評論在走訪時發現，深藍門店內S7的展車和試駕車均未配備零重力座椅。至於是否真有加裝必要，多位深藍銷售表示：“説實話，性價比不高，沒有必要。”“座椅通風、加熱都是標配。這個座椅只有按摩的功能，多了個腿託和120°的調節檔，無非對副駕友好點。”

此外，還引起了部分車主討論的有以下三點。

第一，可編程智能交互燈，投影、文字顯示功能也需要另外選裝，價格為6000元。

第二，智能鑰匙需要選配，標價399元，可以無感進入，更加方便。但原本配的也有卡片鑰匙，選配電動鑰匙還會影響提車時間。

第三，整車質保時間3年或12萬公里。有車主認為時間較短，“而且從深藍SL03來看，還是有很多小問題。”對比其他三款競品，比亞迪宋PLUS DM-i、梟龍MAX和銀河L7，這三款車的整車質保都是6年或15萬公里。

針對整車質保時間短的問題，深藍銷售表示，“新能源車（整車質保時間）都差不多。最核心就是電池、電機、電控。整車的話，其實也沒有太多東西，最重要是核心那些。”據銷售介紹，深藍S7“7月31號之前訂車能夠享受三電終身質保。”

深藍S7將選配功能拿來重點宣傳，在市場接受了這個賣點後，用户到店卻發現需要另外選裝，難免心裏有落差。但另一方面，深藍S7在這個價位上，能夠實現目前的配置，性價比方面表現力還是不錯的。

關於上市，深藍S7的答案 

針對深藍 S7 這款車，深藍提到了兩句話： 

第一，上市即交付。

深藍汽車小程序顯示，200 MAX增程版預計1-4周交付，其他版本或需要選裝的話，預計4-10周交付。

主推的200 MAX增程版交付時間較快，據深藍銷售稱，這個版本一些顏色有現車，現在訂就能立馬交付，沒有現車的1-2周也能提車。

深藍汽車小程序介紹，深藍的交付速度，得益於深藍S7製造基地——南京智慧工廠。依託於規模化降本和強大的供應體系，才能確保按時、按質的規模化交付，兑現“深藍速度”。

除了交付速度，深藍開始注重交付環節的儀式感。

7月1日，深藍汽車發佈“服務＋”關懷行動公告，提出五大承諾4.0：更透明、更快捷、更專業和更安心。更透明即線上、線下價格透明；購車附加費用明碼標價，自由選擇。

這點在走訪門店時得到了印證，多家深藍門店均表示，S7價格與線上同步。據鄭州某深藍銷售稱，之前店內還可以交付。現在，廠家把鄭州市的交付中心都集中到一起，統一管理，所有店面統一交付。

“我們這也屬於一個半直營模式。我們是直接跟廠家對接，按照嚴格按照廠家的政策。”“車款完全不經過我們店裏，而是交給廠家了，廠家管控價格，價格統一，市場沒有那麼亂。”

在交付中心的交付儀式也比店裏更隆重，“昨天鄭州市第一台這個S7交付的儀式感就特別足，又是切蛋糕，又是喝香檳。”

雖然交付儀式感能夠提升車主的體驗感，但他們更在意的還是交付時間。在問及121Pro增程版的提車時間時，銷售表示：“121km續航的7月份才開始造，沒辦法實現所有人配置都一樣，可以先訂，8-14周交付。”

一位山東的車主本意購買S7 121Max增程版，但因為等車時間太長，加上加裝，預計到9月初才能提車。沒過幾天，他就把訂單改成了200Max增程版。

車身顏色也會影響交付速度，多位車主在車友圈分享，黑車沒有現車。7月1日下訂單，預計7月底到8月中旬才能交付。

由此可見，深藍的交付速度或受限於不同版本、選裝功能，甚至是車身顏色，未來還有一定提升空間。但不容否認的是，深藍S7的交付速度其實並不低。

第二，上市即上量。

陸玖商業評論在走訪深藍門店時，是下午的6點多，門店人流量很多，S7的關注度很高。據銷售稱，S7上市3天，門店已經訂了8台了。

另一家門店的宣傳板上可以看到，預訂深藍S7的車主已經有20位左右了。按照銷售的説法，“現在主賣的還是增程。”相比純電版，增程版的價格更優惠，S7這款車也主要靠增程版來走量。

6月27日，深藍汽車官方微博發佈海報，將在30日進行“深藍品牌戰略發佈會暨S7萬人交付盛典”。28日，海報將宣傳語中的“S7萬人交付盛典”更改為“S7全國交付盛典”。19日，再次更改為“S7大規模交付啓動儀式”。深藍S7的宣傳文案發生了多次變化。

出現這種情況，可能有以下幾方面的原因。

第一，上市權益誘惑力不夠。有車主表示；“首發車主，現金優惠、選裝摺扣或者訂金膨脹都沒有，坐等優惠。”不少車主也有同感。

第二，考慮到深藍SL03上市一年即降價，部分車主仍在猶豫要不要現在下訂深藍S7。並且，有車主表示，“零跑C11的價格不是更香。”顯然，相比零跑C11純電版，深藍S7的純電版缺乏價格競爭力。因此，一部分潛在車主選擇繼續觀望。

第三，裸配的現車與大多數用户個性定製的選配車難以匹配，導致交付時間延長，從而影響到了“上量”。

今年4月份的第二十屆上海國際汽車工業展覽會期間，在與汽車之家的交流中，深藍汽車CEO鄧承浩表示，深藍今年要衝擊20萬的年銷量。而今年上半年，深藍銷量不到4萬量，距離目標還差80%以上。如果想要繼續實現20萬的目標，深藍S7將面臨較大的銷售壓力。

不過，在車主眼中，深藍S7“標配的整體配置不低的”。即便可能達不到宋PLUS DM-i的成績，它的表現力還是可以期待的。

“低價高配”風潮 

車企如何在競爭激烈的市場中，既保證價格優勢，又保障自身利益。 

近兩年來，在新能源汽車激烈的市場競爭中，不同品牌紛紛打出“性價比”“低價高配”的標籤。對於消費者來説，在同等價位有了更多選擇，未嘗不是一件好事。

選車網行業人士表示，“總體來看，現在汽車‘丐版’配置確實比以前要多了，因為自主品牌的崛起，也捲動了合資品牌的‘丐版’升級。”

但品牌方們也想出了應對之策，以最低配來拉低起售價，而最低配要麼不生產，要麼排產慢，讓消費者望而卻步。

對於深藍S7這款車，深藍銷售就表示：“低配基本沒人買，少的東西太多了。像電動尾門，座椅通風加熱都沒有，還不另外送充電樁。智能駕駛方面，自動泊車之類的都沒有。一個充電樁，都三四千塊錢了。”“現在廠家一般都這個車都不會生產，除非有訂單。”

當下，有很多新車公佈價格之後，不少車主的心情像是坐了過山車。先是對起步價感到驚喜，對比後發現最低配功能較少，再加上選裝，價格一下就上來了。

除此之外，在競品壓力之下，一些新車可能還存在一定的降價空間，這也催生了一批“等等黨”，他們不着急訂車，等待時機想要以最合適的價格入手。

“看見零跑C11權益更新和小鵬G6發佈，真心怕再被割一次韭菜。”“等等黨”們顯然有自己的擔心。他們的選擇不無道理，按照車企們一貫的“套路”，大概率是可以等來價格優惠或者權益增加的。

針對深藍S7這款車是否會在短時間內降價，銷售有着不同的看法。有銷售表示：“咱這個車不會半年之後降價，SL03，從去年7月份到現在一年了，受大環境影響才優惠。”

“這個誰也説不好，因為車這東西都是這樣，誰也不敢説它不會掉價，具體什麼時候掉咱也不知道，早買早享受。”“短時間內不會降價，因為這個車剛上市，它主打的就是性價比，新能源品牌在這個配置來説，16萬左右基本沒有太多品牌，可選擇性不是很多。”另一位銷售則表示。

其實，將一些非剛需的功能作為選配，也無可厚非。選車網行業人士表示，“高級配置需要選裝一直是經銷商的利益點。”總的來説，如果不是特別在意一些選裝配置，深藍S7還算是一個不錯的選擇。