折騰四代機目的是追逐新技術,積累經驗,而不是讓殲10跟我們自己的鶻鷹搶市場_風聞
下好先手棋-07-07 14:36
【本文來自《渦扇15的殲10,能否幹翻雙風?》評論區,標題為小編添加】
現在的殲10C説是跟殲16並列為世界最強四代半也沒什麼問題了,但是優勢不太明顯,對手隨時可以利用某個特長翻盤。除非殲10改到蘇75那個程度才對雙風有絕對優勢,那麼繼續把準隱身做到極致能不能拉開差距?能,但拉開程度仍然有限,比如用矢量噴口替代垂尾和腹鰭,再改一個菱形機頭,半埋武器掛架,大幅減小側向的雷達反射面積。雙風也可以這麼改。還有用殲35的翼身一體成型技術降低結構重量,實現更高的整機推重比和更大的載荷航程。還有起落架位置像鷹獅NG一樣向翼根移動,放大翼展,增加掛架,放大油箱。至於換渦扇15,主要是強化超巡和超機動,對拉開差距也有幫助。
進氣道估計現在這個蚌不行了,要在殲20的蚌基礎上來改。還有實現有人/無人模塊化轉換,就是快速吊裝更換駕駛艙和大型油箱。那麼殲10作為偏晚成熟的四代機還有沒有必要費這麼大勁折騰呢?我覺得折騰是有必要的,技術探索永無止境,但沒必要在殲10上折騰,應該折騰梟龍。梟龍比較扁平,側向rcs可以做到更小,改動量比殲10小。梟龍作為輕型機本來就比中型機rcs小。渦扇19和渦扇15同代,和RD93MA相比,也是有代差的。短垂也可以用梟龍來驗證技術,因為單發輕型機比單發中型機或單發重型機更容易實現垂直起降。攔阻上艦型也可以用梟龍,梟龍的兩肋進氣不會像殲10一樣擔心前起落架蹲癟進氣道。
總之,折騰四代機目的是追逐新技術,積累經驗,而不是讓殲10跟我們自己的鶻鷹搶市場。