美媒：中國重型戰機產量排世界第一，殲20年產42架，這只是開始_風聞

作者  張亦馳

在世界面臨着百年未見的大變局，大國競爭愈演愈烈的背景下，許多國家都在抓緊軍工生產，為不確定的未來做足準備。那麼，在先進戰鬥機的生產製造方面，都有哪些國家在厲兵秣馬呢？美國《軍事觀察雜誌》最近對2023年世界主要軍事大國的戰鬥機訂單數量做了一些猜測，雖然這些數量未必十分準確，排名標準也存在值得商榷的地方，但是我們完全能夠看出，中國在戰鬥機生產領域已與美國不相上下，俄羅斯仍然具備超級大國的餘韻，而其餘國家幾乎排不上號。

（殲20戰鬥機編隊）

在討論戰鬥機生產端的問題時，我們首先需要明確的一點是，製造戰鬥機的產業鏈極其龐大和複雜，產業鏈的建立不是短時間內可以完成的，必須要經過數十年持續不斷的投入才能維持，而且如果沒有龐大的市場作為依託，維持一個較大規模的產業鏈在經濟上也是不可行的。這個事實幾乎已經將中小國家的戰鬥機產業鏈鎖定在了較小規模的水平，只有中美俄三國才有互相比較的資格。

（目前洛馬公司的F-35戰機總裝廠是世界上規模最大的）

美國在2023年可能採購了48架F-35戰鬥機。實際上洛克希德馬丁公司為F-35建立的生產線，最大峯值產能約為每年150架左右，但是最近一段時間新批次的F-35被發現出現許多技術和質量問題，美國空軍要求洛克希德馬丁公司進行整改，因此放慢了採購的腳步。

但是洛馬公司的產能也不會止步在48架，因為還有許多美國“盟友”的訂貨需要滿足。此外，美國波音公司還有可能生產少量的F-15EX戰鬥機，不過意義已經不大了，美國空軍之所以還繼續訂購F-15EX，而且價格還與F-35A差不多，純粹是為了給美國的戰鬥機工業維持多個供應商，防止未來的市場被一家供應商壟斷。根據各方數據評估，美國2023年的戰鬥機總產量可能在140架左右，其中重型雙發戰鬥機產量不超過18架。

（殲-20已經開始大批量生產）

美國媒體認為，中國空軍在2023年可能採購大約42架殲-20戰鬥機。不過這個猜測的準確度可能不高，殲-20的生產數量有可能會超過的這個數字，但也不會高太多。目前使用渦扇-10發動機的殲-20已經在進行了大規模量產，於是有些網友猜測2023年殲-20的生產數量將可能達到或超過100架，這也是有些太樂觀了。

但有一點還是再需要強調下，殲-20是目前世界上唯一正在大規模量產的雙發重型戰鬥機。各界普遍認為，其最新“完全體”的主要性能，已經超過了美國空軍的F-22和F-35戰鬥機，這點我們不必妄自菲薄。這也標誌着美國空軍在二戰之後保持了七十多年的戰鬥機性能優勢已經被打破，這是連前蘇聯都沒有做到的事情，同時也是美國軍隊焦慮的來源。

（全球目前的頂尖空優戰機，算來算去也只有殲-20）

美國媒體認為，除了殲-20之外，中國空軍在2023年還有可能會採購42架殲-10C戰鬥機和28架殲-16。這個殲-10C的預估數量，有可能被外媒高估了，畢竟有了殲-20後，殲-10C重要度會明顯下降，需求數量不會這麼多。當然，隨着我軍大量殲-7的快速退役，也仍然需要經濟性相對好一些的戰鬥機來補充數量缺口，殲-10C是不二之選。別看殲-10C較小，但性能弱也只是相比殲-20而已，對抗演習中曾經擊敗過重型戰鬥機。我軍的殲-16，尤其是電子戰型的殲-16D，更是全世界四代機中的佼佼者。這兩型戰鬥機也將是我軍未來較長一段時間內的主力。加上殲-15艦載戰鬥機的產量，外媒推測中國今年的重型戰鬥機產量在110至130架之間。

（俄羅斯蘇-34戰鬥轟炸機生產線）

俄羅斯空天軍在2023年可能會採購大約40架蘇-30/34/35戰鬥機。因為太過複雜的原因，俄羅斯的第五代戰鬥機蘇-57遲遲不能大規模量產，因此“側衞”的改進型還要肩扛俄羅斯空天軍的主力很長時間。在過去30年中，俄羅斯空天軍幾乎所有新採購的戰機都是蘇-30M2和SM型多用途戰鬥機、蘇-34戰鬥轟炸機和蘇-35，這些戰機是在伊爾庫茨克（蘇-30SM）、新西伯利亞（蘇-34）和阿穆爾河畔的共青城（蘇-30M2，然後是蘇-35S）的三個工廠生產的。

在過去這些年，以上三個廠家的總年產量一般只有不到20架。隨着俄烏衝突的爆發，俄軍不少蘇-34、蘇-35折翼烏克蘭，空天軍加大了對新戰鬥機的採購也是理所當然。

（法國“陣風”戰鬥機生產線）

除了中美俄之外，還有一些國家正在以非常慢的速度製造戰鬥機，比如印度斯坦航空每年生產個位數的“光輝”MK1戰鬥機；瑞典薩博公司也在以個位數的產量生產“鷹獅”戰鬥機；法國達索公司生產“陣風”戰鬥機的速度可能稍快，主要滿足出口市場，但是產量也不超過每年20架；韓國KAI每年也在生產一定數量的FA-50輕型戰鬥機；但是和中美俄比起來，所有這些國家的戰鬥機產量都不值得一提。

（印度國產光輝戰機還在小規模生產中）

從總體來看，中國目前是世界上唯一能和美國競爭戰鬥機產量的國家，但殲-20的產量仍有潛力。隨着福建號的下水，瀋陽飛機公司的重型戰鬥機量產也將步入快車道。可以預見，在不久的將來，中國的戰鬥機產量，特別是隱身五代機產量，將會有較大幅度提升。

（FC-31戰機，也將迎來量產階段）

考慮到美國F-22有將近三分之一不具備戰鬥力，並且已經開始逐步退役，未來中國空軍將擁有世界上最強大的第五代重型戰機部隊。這將使得美國空軍在二戰之後建立起來的空中優勢，尤其是在亞太地區橫行的“大棒”失去威懾能力，美軍如此焦慮也是必然。

源於看空天