消失5年,還沒有鮮肉敢和他比帥_風聞
Sir电影-Sir电影官方账号-07-13 08:26
作者 | 毒Sir
本文由公眾號「Sir電影」(ID:dushetv)原創。
別人在忙着拍大片。
只有他一個人在重新定義大片。
誰?
一個明明可以靠顏值,卻非要上天入地、挑戰不可能的男人。
算下來,他已經5年沒在我們的銀幕上出現。
Sir知道,今年你們等的就是他——
碟中諜7:致命清算(上)
Mission: Impossible – Dead Reckoning Part One

阿湯哥,一個逆生長的傳奇。
年過60的他,要搶成龍的活。
就問誰還不服——
IMDb8.3,爛番茄99%。

《碟中諜》系列誕生至今已經27年。
從最開始,用一張人皮面具,為90年代的觀眾打開新世界的大門。
到如今憑藉真人實拍,在特效片的圍剿中,殺出一條血路。
從全球少女的夢中情人,到當下最堅挺的硬漢標杆。

今天這一篇。
聊聊阿湯哥和《碟中諜》是如何相互成就。
從驚豔,走向傳奇。
01
任務,一次比一次更不可能完成——
一艘潛艇在深海遇敵,發射魚雷反擊。
但魚雷轉過彎竟然衝向自己……

擊沉一艘潛艇事小。
更可怕的是,誰能突破網絡安全,如此輕易地操縱軍事武器。
還記得前六部的大boss嗎——內部高層、軍火販子、恐怖分子。
而這一次。
幕後力量能帶來人類數百年未有之大變局。
伊森還能贏嗎?

以前伊森對付的是國家的敵人。
而現在,各國的政府和寡頭都開始和反派合作——爭奪世界霸主之位。
簡單來説,這次的反派不是一個人。
而是一隻“魔戒”,一扇隨時可能被打開的地獄之門。
IMF踏上征途。
5秒即焚的任務優盤。
大變活人的換頭術。
味兒太正。

追車戲少不了,但最顯眼的不是豪車爆破大場面。
而是這輛小黃。

車頂打鬥,是自己致敬自己。(沒辦法,經典橋段太多)


卻也換了花活。
從倒掛的列車箱,一節一節,爬上去。
伊森憋得滿臉通紅,青筋暴露。


早就上過熱搜的懸崖飛車跳傘。
主打真情實感。
看到這,Sir甚至聽到了全場觀眾屏息的聲音……

老朋友。
班吉,《碟3》以來的技術宅+搞笑擔當。
盧瑟,《碟1》元老,睿智、沉穩,關鍵時候還能“提點”伊森。
伊爾莎,《碟5》以來的人氣女主。

格蕾絲,新角色,神偷。(合理懷疑致敬《碟2》裏的奈雅)
她受僱於白寡婦,要從伊森那偷鑰匙。

回顧歷任的“碟女郎”,作為輔助角色,重要性也在不斷上升。
主要作用是幫助完成伊森的成長。
可以説,《碟7》中情感也是伊森不可能的任務之一。
要救愛人,讓所有人都陷入更大危機。

伊森與所有動作片經典男主都不同。
他不像約翰·麥卡倫那樣始終硬漢,不像不斷更換演員的詹姆斯·邦德永遠風流倜儻,也不像唐老大總能與家人並肩。
他是真正在痛苦與自省中成長至今的特工。
他接受了“你可以選擇接受或不接受”的選項背後,自己從不曾有真正的選擇餘地。
不再希冀一場普通人的戀愛。
也不再幻想金盆洗手。
他由人,成“神”。
而這一切的基礎,是他戲裏戲外一次次的極限挑戰。
02
1996年,紅透半邊天的湯姆·克魯斯開始擁有第二個名字,伊森·亨特。
《碟1》的動作場面並不多。
結尾處的車頂打鬥,雖是結合特效拍攝。
但每一個清晰的環節,和被跳傘用的模擬鼓風機吹皺的俊臉。
已經能阿湯哥看出對動作場面的精益求精。

他也展現了自己的實力。
還記得這個吊掛嗎。
伊森全程在一根細繩上保持平衡。
這個離地面很近的鏡頭,是帕爾馬導演故意不喊cut,讓他更久地展示自己的核心穩定性。

電影大獲成功。
阿湯哥再次證明了自己的商業價值。

《碟2》(2000)裏,這個讓導演吳宇森嚇出冷汗的一躍。

這段已有極限動作戲雛形的飆車。

和親自上陣的摩托車對對碰戲份。

開啓了他越玩越嗨的征途。
電影以1.25億美元預算博得5.45億美元,成績過得去,但觀眾對慢鏡頭、白鴿版的伊森褒貶不一。
阿湯哥並未從此開啓事業新高峯。
千禧年後,他不斷嘗試新題材新角色,《世界大戰》《借刀殺人》《最後的武士》《香草的天空》《少數派報告》,部部經典。
但在那個《指環王》系列、《黑客帝國》系列、《加勒比海盜》系列等神作輩出的年月,顯然不夠石破天驚。
他選擇迴歸《碟中諜》。
《碟3》(2006)先是對《碟2》糾偏。
伊森不再做浪子,子彈不再打不完。

也開啓了他在各國地標建築上的極限挑戰之旅。

△ 是真跳,但並不是在陸家嘴的高樓
只是,電影品質一般,再加上負面新聞爆發。
出道紅了20年後,阿湯哥跌入谷底。
隨後主演或製片的《獅入羊口》《死亡飛車》《行動目標希特勒》,口碑票房均慘淡,更是拖垮了他的公司。
就和所有的動作大片一樣。
主角,不可避免要陷入絕境。
如何重新證明自己,此時似乎成為了阿湯哥一項不可能的任務。
終於,2011年的《碟中諜4》迴歸。
年近50的阿湯哥,打響了真人實拍的招牌,王者歸來。
一方面繼續打卡地標建築。

△ 炸燬克里姆林宮
一方面危險動作親自上陣。
完成在迪拜塔500多米處的攀爬。

效果超羣,6.94億美元全球票房,年度第五。
“不可能”在《碟5》續寫。
他沒有綠巨人的神力,卻能在1500米的高空,扒在飛機上。

他不是海王,卻能用六分半的憋氣,完成這個潛水作業的一鏡到底。

漂移,由他自己完成,因為他能做到比F1職業車手單圈慢兩秒。

摩托車飆車,沒有找替身,因為“湯姆·克魯斯就是能找到的最好的摩托車手”。

《碟6》裏。
衞生間格鬥、房頂跑酷、跳傘、摩托車撞上人甩出去、從直升機吊繩上摔下去、克什米爾懸崖攀巖……
都是真拍。
直升機,是他自己開的。
至於跳房頂後的一瘸一拐,是因為他真的崴了腳。



到了《碟7》,沙漠槍戰、貼身肉搏、街頭飆車都是小兒科。
他完成了騎摩托車飛躍4000英尺的懸崖。
在被峭壁環繞的極端環境下開傘,降落。
從《碟4》到《碟6》,票房攀升,口碑逆轉。
年過半百的阿湯哥也重回頂流寶座。
戲裏不可能完成的任務,和戲外不可能完成的逆襲,形成互文。
你可能不相信國際特工的歷險。
但你不能不折服於阿湯哥的毅力與精神。
03
1996年,《碟1》問世時,已有老牌間諜動作片《007》系列珠玉在前。
但《碟中諜》從一開始就要創造兩樣東西。
不同於詹姆斯·邦德的伊森·亨特:
農場boy,保守、對愛情忠誠。

以及,不可能的任務。
這也給《碟中諜》立下了規矩——
無突破,不續集。
不同於其他的IP,越拍越疲態,消磨粉絲情懷。
《碟中諜》的每一部續集都在突破觀眾的想象,也讓你看到一個永遠挑戰極限的阿湯哥。
從第四部起,鐵打不動的真人實拍。
當其他動作大片開始在為怎樣炸得花,打得炫,而傷腦筋時。
阿湯哥的親力親為,顯然最大限度地滿足了我們對於在現實裏的超級特工的想象。
你覺得飛檐走壁不可能?
《碟4》的阿湯哥就這麼做了。
他能夠僅靠一根繩子,在玻璃面的摩天大樓上奔跑。

《碟6》裏,為了按時進入巴黎找到接頭人,阿湯哥選擇HALO跳傘潛入。
但這可不是為了純炫技編的。
一方面,這樣進入巴黎,能夠騙過雷達,凸顯和法國盟友的諜戰。
另一方面,現實中,這種跳傘方式要求傘兵可以從一萬米處的高空跳下,自由落體到離地面900米左右開傘。
是“不可能的任務小隊”代表的本體——CIA特別行動隊(SAD)訓練時的必修項目。
《碟6》所做的戲劇化呈現,是給這次跳傘加了一個雷電特效。

《碟7》最驚險的懸崖飛車、高空跳傘,是在挪威的海勒瑟科朋雪山完成。
這套組合,被譽為“影史最龐大特技”。
正式拍攝之前,阿湯哥經受了一年的定點跳傘訓練,以及越野摩托飛車訓練。
大量的自由落體練習,讓他學會控制身體的穩定。
和教練完成雙人動作,讓他能夠更專業地處理意外情況。
超過500次的跳傘之後,他已是導演口中的“跳傘機器”。

在人工搭建的虛擬跳台上練習摩托車時。
用GPS記錄下每一次的路徑、速度、角度,並結合風速風向,用電腦計算出精確弧度。
他在超過13000次的摩托車跳躍裏,摸索出鏡頭裏完美呈現的身體角度。

“訓練每一個細節,不斷不斷地重複來過。”
由於堅持實拍。
很多場景無法像其他大片那樣驚奇、誇張。
但正因為是“真”的。
哪怕觀眾知道有主角光環,也不可控制地為他擔心,對銀幕上的情節產生最直接的生理反應。
你會擔心他受傷,會跟着他疼痛,會為他屏住呼吸。
這是特效電影無論做得多逼真,都達不到的感染力。
這一切,都是為了全球觀眾。

綠幕橫行,有人説電影越來越像雜耍了。
阿湯哥卻在虛構的世界裏,塑造着一位更真實的英雄。
這種在真實與奇觀之間的平衡,重建了我們對於類型電影認知的座標系,也賦予伊森·亨特以神性。
《碟中諜》已經第七部了,阿湯哥還沒有放棄繼續挑戰,但究竟這一系列還能陪伴我們多久?
你我都知道,終有一天,我們會和阿湯哥説再見,認識新的伊森·亨特。
但或許再不會有人像他,能用肉身,把一位破碎又金剛不壞的“神”,化為具象,達到永恆。
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