俄羅斯眼下投奔西方已然無望，可日子還得過，勢必要尋求與東盟交往_風聞

【本文由“和一先生”推薦，來自《中國俄羅斯印尼舉行三方會晤》評論區，標題為小編添加】

我水平差，瞎猜猜，供觀友一哂。

俄羅斯眼下投奔西方已然無望，可日子還得過，那就只能向東轉。既然已經全面轉向東方，勢必也要尋求與東盟交往。尤其是俄羅斯眼下正要用錢，東盟也是相當廣大且發展迅速的市場，不能忽視。而與東盟合作，無論哪個方面，其中都離不開中國。印尼在東盟中是有分量的國家，最近因為雅萬高鐵與中國的合作勢頭正好。那三國先談談合作可能性，交流一下需求與看法，豐富一下一帶一路合作框架，研究一下共同發展各取所需，完全有必要嘛。

另外我們可以結合前兩天的一條交通新聞來看，或者有點啓示：

“6月2日，成都國際鐵路班列有限公司、中鐵國際多式聯運有限公司昆明分公司、中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部在位於成都青白江的成都國際鐵路港簽訂合作備忘錄，三方將發揮中老鐵路輻射帶動作用，加強東盟-成都-中歐(中亞)班列有機銜接，打造瀾湄蓉歐快線品牌，共同開發東盟物流市場。”

咱們中國企業幹活是夠麻利的，6月2日幾家單位才籤的協議，7月7日，第一班列車就出發了。其中關鍵是基礎設施成熟，路是現成的，其他都不叫事兒。但還是要給幾家協作單位的效率點贊。這就要感概一句，中老鐵路、雅萬高鐵，未來回頭看，大概率會得到“神來之筆”的評價。

“7月7日上午，搭載着汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”在位於成都市青白江區的成都國際鐵路港首發。據悉，該趟班列由泰國羅勇始發，經中老鐵路由老撾萬象至成都國際鐵路港，接續中歐班列發往歐洲，將於7月17日抵達目的地匈牙利布達佩斯，實現了中老鐵路與中歐班列的聯線貫通，從東南亞到成都再到歐洲鐵路貨運直達，構建起一條全新的亞蓉歐大通道。”

這就是要想富先修路的國際plus、pro、ultra版，只要路修起來，從南洋羣島到西伯利亞，從雅加達直達莫斯科，沒什麼不可能的。中國就是一手託兩家，居中帶動和促進天南地北的兩個區域共同繁榮富裕。你們好了我就好，我好了你們更好，一條道路，大家發財，多愉快啊。

其實在本新聞中，本次會晤的目的王主任已經講得很清楚了：“各國迫切需要加強團結協作，踐行真正的多邊主義，共同應對風險挑戰，攜手構建人類命運共同體。中國、俄羅斯和印尼同為新興市場代表和二十國集團重要成員，開展交流合作符合三國共同利益，有助於推動多邊主義進程，促進地區和平穩定。”

“三方還就糧食、能源安全交換了看法，認為應完善全球治理，確保供應鏈暢通，保障發展中國家糧食能源安全。”説明合作重點就是交通，就是運輸，而俄羅斯大概率首先要做的生意就是向東盟，或者通過東盟向世界各國擴大能源和糧食的銷售。