石家莊打造：“中國搖滾之城” ？_風聞

最近有一件事情引起了大夥兒的關注。

此事上至官媒，下至樂迷，目前都議論紛紛。

有人猜測這可能是因為今年的山東賺麻了，前有淄博燒烤之城帶動山東旅遊經濟，後有煙台迷笛音樂節空前盛況。

眼看城市旅遊經濟如此吃香，石家莊終於忍不住，撿起了在家裏積了三層灰的寶：搖滾。

從各方面來看，石家莊都是具備着成為搖滾之城的條件的。

首先在中國搖滾界內，就有着一首兼具思想深度、知名度、音樂性的頂尖作品，且以石家莊為名的《殺死那個石家莊人》，以至於現在提起石家莊，大家都會問：你們做了什麼？為什麼那個樂隊要殺了你們？

從這個角度上來看，其吸金潛力至少是《成都》的3倍。

而獨特的人文環境也是重要因素之一。

自古燕趙多慷慨悲歌之士，除開現在如日中天的萬能青年旅店，在市場未開的混沌年代，許多搖滾樂手都來自石家莊，例如相對論樂隊，至今仍然是許多人的青春記憶。

而由於如今的萬青坐鎮石家莊，並且將郊眠寺錄音棚安置在了河北電影廠，這也使得石家莊具備了國內一流的搖滾製作資源，許多大牌製作人、混音師、樂隊、樂手，經常會前往石家莊錄音、工作、創作，並沒有完全壟斷在北京。

近年來有一些優秀的新生代樂隊、音樂人，都受到過萬青的照顧，在郊眠寺製作過專輯，受到過點撥.

從這點來看，石家莊絕對是搖滾樂隊的福地。

但比較少見的是，這一次如新京報等官方媒體都紛紛下場為石家莊站台。

不過雖然如此，卻仍然令人有些拿捏不準，這一次石家莊政府究竟下了多大的決心來推動打造**“中國搖滾之城”**？

01

從對外放出的調研會名單來看，官方應該是把石家莊本地能夠請到搖滾圈人士的都請了一遍。

從名單來看，沒能請到的也不少……

需要提到的是，雖然我一向認為石家莊是中國搖滾樂的發源地，但是對於這件事，我卻並不太看好。

在華北平原的土地上，獨特的工業歷史造就了這片土地獨有的性格，也為搖滾音樂人提供了特殊的養料，除開不少搖滾樂迷耳熟能詳的樂隊，如《我愛搖滾樂》這種聖物級的刊物，也是自石家莊發源。

然而組織策劃一堆活動，請一些本地有頭有臉的人士來開會就能把搖滾樂做起來了嗎？

這種走形式的行為很難不讓人想起中國搖滾協會，副會長是于謙的那個。

02

搖滾樂的環境還能變好嗎？

第二個讓我有些疑慮的點是在於，官方是否能真正明白搖滾樂受人喜愛的地方在哪。

搖滾樂真正吸引人的地方在於，對於時代環境下的不正確勇於發聲的勇氣，以及對於人文精神的詮釋。

而最令人最擔心的就是，官方對於搖滾樂的理解到底有多少。

例如直到今天還有人認為，搖滾就是：躁、長頭髮、無腦甩頭、悲憤交加。有些人甚至連吉他和貝斯都分不清楚。

而任何一種文化都有自身的優勢，想要發揮出搖滾樂的優勢，非常重要的一點就在於：允許自由表達。

歌詞是否能完整唱出來？是否可以不要強行昇華正能量？是否可以不加上諸多這不讓演，那裏不讓批的限制？如果不行，那麼此事也不必再打着搖滾樂的幌子。

畢竟前幾年經由河北共青團重新填詞翻唱的那首“殺不死的石家莊人”還歷歷在目。

一首兼具深度思考與時代性的歌曲被強行改成了頌歌,怎能不讓人擔心呢？

這些事件中雖然是由於不專業的人做不專業的事情導致的荒唐。可如果這種荒唐經過放大，究竟會演變成什麼樣？

到時候會出現多少打着搖滾名義的四不像歌曲？出現多少聲稱自己很搖滾實則彈琴一塌糊塗的樂隊？又會有多少精神小夥一夜之間變身搖滾青年，在夜店裏蹦着電子土嗨搖滾？

這個市場的環境已經非常艱難，筆者説這些的目的是不想看到這個環境更加混亂。

03

搖滾公交？花車巡演？

筆者第三個存疑的點在於，類似搖滾公交、搖滾地鐵這些活動。官方表示他們會不定期會安排搖滾樂手乘坐，舉辦快閃式演出。

老實説我認可多舉辦一些演出、比賽，這對於年輕的新生代樂隊非常有幫助。但是諸如搖滾巴士、地鐵這類的形式，總讓人感覺有作秀之嫌。

這種操作總讓人有一種莫名的熟悉感，例如迪士尼、環球影城就喜歡這麼玩。

官方的本意可能是想讓市民或是遊客，在公交地鐵上隨時隨地都能感受到這座城市的搖滾氛圍。

但是這麼做是否有用，我表示非常懷疑。

我們並非是反對商業化，而是如果擁有這種級別的組織能力，為什麼不多開幾門樂器課？多孵化一些年輕的樂隊和優秀的專輯作品呢？

04

最後一點也是筆者最想説的。在目前公佈的這些對策中，讓人總感到些許不安。

根本的原因還是在於，我們不知道這些反感究竟是一場徹頭徹尾的消費主義行為，還是真正希望石家莊這座城市好。

首先你該如何讓市民接受這種處處搖滾的氛圍？又該如何避免某些人打着搖滾的名義亂收費、割韭菜的行為？

搖滾現場的一大魅力就來自於它的那種人與人之間和諧共存的氛圍，也就是我們常説的人情味兒。

感受到了那種你我皆平等的氛圍，愛上搖滾只是遲早的事情。

而商業手段之所以天生就與搖滾樂犯衝，就是缺了那股子人情味。

想要做到二者兼容很難，非常成功的例子就是近期的煙台迷笛音樂節，當時這座城市需要接待超過十萬名的樂迷，同樣是一種消費行為，卻實現了罕見的“天下大同”。

那麼當時的煙台到了什麼程度呢？

很簡單，如果你剛一落地，當地司機一聽説你是去看迷笛的，直接不收錢讓你上車。

交通局和運輸局和公交集團增派了近200輛公交車，開通了兩條至迷笛音樂節免費接送公交專線，五區的免費公交巴士，24小時運營，同時還安排五百多輛應急公交車輛隨時補充運力。

許多司機就算是扒盒飯，也直言：“服務他們，我高興！”

有些飯店的老闆甚至不讓樂迷多點菜，表示：“我們的分量很足，不多賺你們的錢，三個菜，夠吃咯！”

主打的突出一個熱情好客。

而在安保方面，煙台也做到了精細嚴格且不失人情味，真正交上了一份完美的答卷。

許多樂迷説經過了這次迷笛音樂節，愛上了煙台。

從政府到市民到遊客，所有人都在通力合作，並且都在快樂中實現了共贏，不得不説實在是太搖滾了。

然而搖滾和商業共贏的背後，離不開每一個環節每一個部分的全力運轉，石家莊能不能做到這種程度，目前為止這是一個未知。

希望石家莊能夠真正打造出搖滾之城**，但不希望它只是帶了“搖滾”兩個字的一座城。**