俄海軍司令參觀中國造船廠，未來10年俄羅斯海軍將如何發展？中國要幫忙造軍艦了？_風聞

根據環球網報道，7月11日，俄羅斯海軍太平洋艦隊兩艘20380型護衞艦“完美”號和“轟鳴”號結束訪華之行，從東部戰區海軍上海某基地返航，隨後，日本海上自衞隊在對馬海峽拍攝到了正在穿航海峽的這兩艘20380型。

同時，與俄羅斯海軍艦隊前後腳訪華的俄羅斯海軍司令葉夫梅諾夫上將此次訪華的細節，也被披露了出來。據稱，葉夫梅諾夫上將此次到訪中國後，不僅在北京與中國國防部長李尚福上將進行了正式會談，還先後前往北部戰區、東部戰區海軍，參觀了海軍基地、作戰指揮所和中船重工的造船廠等，尤其是參觀中國造船廠的細節。

外界紛紛傳言，俄羅斯海軍可能未來在主戰裝備上，要和中國方面開展相關合作。拋開網上傳的沸沸揚揚的、説俄羅斯海軍要和我們的造船工業開展裝備合作，俄羅斯海軍在俄烏軍事衝突的大背景下，未來十年左右，其裝備路線可能會有怎樣的發展特徵，相比目前的裝備特徵可能會有怎樣的變化？在俄羅斯海軍新的裝備路線中，是否會給我們的造船企業留出機會呢？

我們都知道，俄羅斯海軍在2000年之後、尤其是在2010年之後的裝備建設路線，事實上是為了適應西方所謂的“混合式戰爭”的軍事戰略。

所謂的“混合式戰爭”，通俗來説就是利用政治、經濟、軍事、外交等手段，對俄羅斯周邊的地緣政治態勢實施“重塑”、讓其向着對俄羅斯有利的方向發展。在這其中，軍事手段只是其中的手段之一，且在軍事手段的運用上，強調以小規模、強火力、高信息化的戰術單位，通過“小槓桿撬動大格局”的方式解決問題，俄羅斯陸軍之前搞的所謂“營戰術羣”就是此軍事戰略表象。

俄羅斯海軍也是一樣，俄羅斯海軍的這一票噸位小、火力高的導彈艦或者輕型護衞艦，説白了就是基於俄羅斯的國家軍事戰略和海軍戰略，面對俄羅斯造艦工業一片凋零的現狀，搞設計妥協的結果：

一方面，俄羅斯海軍的軍船工業在進入新世紀之後就基本上完犢子了，除了核潛艇作為國家的戰略基石還可以繼續保留，大型水面艦艇在幫中國海軍建造了2艘956EM之後就徹底廢了；

另一方面，俄羅斯海軍的大量配套研發機構都在烏克蘭境內，比如尼古拉耶夫的“曙光”機械科研生產聯合體批產的燃氣輪機，蘇聯解體分家分出去之後，俄羅斯海軍大面積喪失了給自己的軍艦做配套的能力；

第三方面，俄羅斯海軍的軍費也根本沒有多少，尤其是在寶貴的軍費還要分出一部分大頭繼續採購戰略導彈核潛艇、攻擊型核潛艇的情況下，留給採購水面艦艇的軍費基本上是捉襟見肘。這種情況下，俄羅斯海軍造大艦一沒有可能，二沒有必要，造一些小型導彈艦去幹預地區局勢就足夠了。

但是，俄羅斯海軍過去十多年，就靠這麼一票小船這麼混過來了，未來十多年可未必能這麼混了，最大的因素還是戰略環境變化了。在俄烏軍事衝突之前，俄羅斯和北約之間的關係，還是基本上維持鬥而不破，雖然經常被北約PUA，但總歸沒鬧到撕破臉皮的地步。而現在烏克蘭打成這個樣子，俄羅斯和北約肯定是撕破臉了，未來十年時間也未必能夠恢復到原先的狀態了。

而且目前肉眼可見的，俄羅斯軍隊正在恢復打大規模陸戰的能力。從兵器工業的大面積復甦，到陸軍重建莫斯科軍區和列寧格勒軍區，再到重建多個摩步師和坦克師，顯然都是為了應對未來北約擴張到俄羅斯家門口的。這種情況下，俄羅斯海軍當然也不能獨善其身。軍武菌的觀點，俄羅斯海軍在未來十年左右的時間，在海上軍事戰略中，除了已經成為定局的水下戰略核力量，對於海上正規戰力量的重視程度，恐怕要比現在要高。簡單來説，就是要恢復一些大型戰鬥艦艇和海軍航空兵/空軍遠程航空兵，在一定程度上重建打大規模海戰的能力。

所以軍武菌個人的觀點哈，俄羅斯海軍在未來十年，在海軍主戰裝備、尤其是水面主戰裝備建設上，估計會開始強調“兩條腿走路”的路線：

第一條腿，不用説了還是核潛艇，除了繼續強化水下核力量的建設，俄羅斯海軍估計還會繼續建造“亞森-M”級（885M）這種多用途核潛艇，能夠確保在北海和太平洋方向各維持一個打擊羣；

第二條腿，則是大型水面艦艇的建造和翻修，目前俄羅斯海軍突然説要放棄20386型，又有消息説傳言已久但是一直沒有下文的22350M型又被拾起來了就是其中的表象；

此外，俄羅斯海軍雖然去年和今年一度傳言要放棄“基洛夫”級核動力巡洋艦、放棄“庫茲涅佐夫”級航空母艦，但現在確定這些大型水面艦艇決不放棄，而是費盡力氣也要維修完畢確保重新入列，一定程度上也佐證了俄羅斯海軍又開始重視大規模水面戰了。

既然俄羅斯海軍未來十年左右，海軍軍事戰略和海軍裝備戰略相比現在可能會有所區別，那咱們的軍船工業能不能從中分一杯羹呢？

軍武菌的感覺，整艦製造還是算了吧，很多人在討論俄羅斯的問題時，動輒就是賣給俄羅斯多少多少艘軍艦……但是咱們別忘了，和我們一樣，俄羅斯也是一個大國，大國有自己的尊嚴和脾氣。大國更希望能夠在對外引進的基礎上，結合自己的裝備研發，形成自身相關產業的良性循環。

你想想我們上世紀90年代在海軍裝備上的對俄裝備引進，除了引進4艘956E型“現代”級和636系列“基洛”級常規潛艇，還有什麼大型整套作戰裝備沒有？後來俄羅斯試圖把956型給改一個956U型推銷給我們，還一度放風説我們要買20艘956U型，你看我們還要沒要？對於俄羅斯海軍來説，問題是一樣的，大國有自己的心氣和脾性，所以把我們上世紀90年代的心氣帶入到現在的俄羅斯就能理解了。

也就是説，對於俄羅斯來説，引進不是目的，最重要的目的是把俄羅斯在蘇聯解體之後荒廢已久的大型水面艦艇製造工業給恢復起來，把相關的配套產業全部理順，相關的產業鏈基本打通，打通之後能夠大規模造血。當然了，產業鏈打通之後，俄羅斯造船工業的上上下下自己也有錢可賺有油水可撈嘛。

▲更換了俄式裝備的052DR驅逐艦效果圖（圖源：大包CG）

這就決定了，俄羅斯海軍要恢復大型水面艦艇的建造能力，也必然是“以我為主”，不會過多地依賴我們，即使是需要整艦進口，進口數量也不會很多，而且後續必然會出現我們的相關設計、相關分系統被俄羅斯吸收之後出現在他們的新軍艦上的情況。這一點咱們最好做做心理建設，別到時候罵人家俄羅斯“山寨仿製”就好。

但即使如此，未來俄羅斯海軍的軍備建設，對於我們的軍船工業來説，機會也還是很多的：

畢竟一方面，俄羅斯海軍雖然在裝備建設上，必然強調“以我為主”的方針，但是俄羅斯的相關配套產業肯定還是有欠缺的。別的不説，你看現在22350M最大的攔路虎燃氣輪機，俄羅斯搞定沒？你看俄羅斯海軍大型艦隊補給艦的補給門架，俄羅斯海軍搞定沒？你看大型艦載S波段有源相控陣雷達，俄羅斯搞定沒？這些都是我們的軍船工業的極好機會，畢竟我們的產能不成問題，這些分系統完全可以幫忙俄羅斯做配套，能賺一年的錢賺一年的錢嘛。

另一方面，俄羅斯海軍的造船工業產能和修船產能，我們現在也看到了，全部都是問題。這方面既有俄羅斯軍船工業混了這麼多年日子的因素，其實也有俄羅斯地區緯度太高，海域冰期太長，日照時間太短，可用施工時間不長等客觀因素。這使得俄羅斯要提高軍船工業的勞動生產率算是舉步維艱，即使是蘇聯時期，生產效率也算不上很高。

那麼作為替代方案，其實傳了很長時間的，説俄羅斯可以把艦艇維修外包給我們，同時將有限的產能集中到船舶建造上，這是有可能的。甚至進一步想，未來可以出現我們幫助俄羅斯建造一些艦艇分段，然後運到俄羅斯讓俄羅斯自己組裝的情況，從而最大限度地提高兩國的軍船產能。當然，這意味着兩國海軍要建立更高的互信，也需要在俄烏軍事衝突結束後才能實施。

總之，從俄羅斯海軍的海軍戰略來講，未來中俄兩國海軍能夠合作的部分還有很多，此次俄羅斯海軍司令來華訪問，包括訪問艦隊和造船廠等只是先聲，後續值得我們繼續期待。

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