報考海軍軍醫大學有多爽？能上航母，還能環遊世界？_風聞

　　海軍招生海報

　　最近，海軍軍醫大學“實在”版招生火了。

　　只見一個大校軍銜的招生老師在山東淄博的招生諮詢會上，向大家介紹了上海軍軍醫大學的好處，最好的專業是八年制的臨牀醫學專業，有軍籍，畢業後直接是博士學位，第五年開始每個月大概有1萬塊錢的工資，關鍵是，學校還在上海！

　　眾多網友紛紛表示慕了慕了，你知道軍官+醫生+博士+編制+上海，這一系列buff疊加起來對山東人的吸引力嗎？簡直是王炸！

　　當然，既然報軍校，也不能只看這些現實因素，還要看其中藴含的詩和遠方。

▲海軍招生海報

　　説的浪漫一點。詩，就是登上航母的夢想，而遠方，就是環球航行！

　　海軍軍醫大學地處上海，創建於1949年，時稱華東軍區人民醫學院，從此就和海軍結下了緣分。

　　還記得中國第一支海軍部隊嗎？就是華東軍區建立的。

　　1951年，華東軍區人民醫學院定名為第二軍醫大學，2015年由原總後勤部轉隸軍委訓練管理部。2017年轉隸海軍，組建海軍軍醫大學，是國家“211工程”“雙一流”，軍隊研究生培養重點建設高校。

　　我們都知道，在醫學專業範圍內，軍醫算是天花板，而海軍軍醫大學是僅有3所軍醫大學的領頭羊，每年錄取分數趕超80%的211院校。

　　為什麼分這麼高？因為學校實力太強了！

　　人家有國家重點實驗室1個、教育部重點實驗室2個、軍隊後勤科研重點實驗室14個、上海市重點實驗室6個。有93個碩士學位授權點、83個博士學位授權點、7個博士後流動站。擁有國家一級重點學科2個，位全國醫科院校並列第一；國家二、三級重點學科26個！

　　最關鍵的是，海軍軍醫大學還有一個海軍醫學系，專門進行軍事航海醫學人才的培養，這在全國都是獨一份，妥妥的top1。

　　那麼，軍事航海醫學是什麼呢？

　　我們都知道，人類在從事航海的過程中，一直會受到各種健康威脅。

　　比如，船舶艙室空間狹小，船員居住密度較高，空氣不新鮮，出海航行期間，淡水及新鮮食品供應受到限制；

　　比如，遠洋航行遠離陸地、生活單調，環境孤獨；又要值更、值勤，工作緊張，勞動強度大，體力消耗多，船上還有噪聲、振動、顛簸、高温、高濕等因素的作用，影響休息、睡眠和健康。

　　更不要説在海戰過程中，船員會遭到槍炮傷、燒傷、毒氣燻傷等等身體傷害了。

　　所以，海軍的醫療既脱胎於傳統醫學，又具備很強海軍特色，比如公元前12世紀，古希臘派出艦隊漂洋過海攻打敵方時，就有海軍醫生進行“拔除箭頭，敷上減輕疼痛草藥”的記載。

　　在鄭和下西洋時代，為了保障船員的身體健康，每次下西洋的艦隊都配備了180餘名醫官、醫士，平均每隻船上設有2～3名醫官。

　　後來隨着艦載火炮威力的提升，令傷員的數量和慘狀成倍增加，蒸汽機動力帶來的遠洋航行又讓各種病症趁虛而入，非常考驗海軍官兵的身體，所以，現代軍事航海醫學應運而生。

　　軍事航海醫學包括很多細分專業，比如海軍衞生勤務學、艦艇衞生學、海軍疾病流行學、海軍潛水醫學、海軍防核防化防生物武器醫學、潛艇醫學、軍事醫學工效學等等。

　　我們都知道，報考大學，必須要看這個學校專業在全國排名，而貼近海軍的軍事航海醫學，就是這個領域的金字塔尖，只要你成績夠好，不用猶豫，報就完了！

　　當然，現在大家最關心的不是能不能上大學，而是上了大學之後，好不好就業。

　　可只要你上了海軍軍醫大學，就業根本不成問題！

　　海軍軍醫大學的學員畢業後分配到海軍部隊，一般從事臨牀醫療工作，擔任臨牀醫師、高級臨牀醫師、麻醉師、影像醫師、心理醫師以及公共衞生醫師等等，或者從事衞生事業管理和衞勤指揮工作，具體根據學術能力和日常表現而定。

　　不過不同於陸軍的軍醫和空軍的軍醫，海軍的軍醫，很大可能是在軍艦上工作的！

　　比如中國萬眾矚目的航空母艦遼寧艦，這裏就有一個“醫務中心”，不僅有專業的軍醫、一應俱全的門診，還有相應的病房、手術室等等，基本上是一個集醫療、保健、康復為一體的綜合性海上“小型醫院”，主要負責全艦官兵的醫療保障，同時擔負編隊屬艦傷病員的救治任務。

▲航母上還能拔火罐！

　　所以，上了海軍軍醫大學，就有可能上航母工作哦！這可是想都不敢想象的事情！

　　就算上不了航母，也不要緊，中國現在現在經過海軍下餃子，已經有8艘已經建成的055大驅、25艘已經建成的052D型驅逐艦，再加上過去的“全蒸7子”，以及40艘的054系列有和50多艘056系列等等，中國的驅護艦已經妥妥超過了150艘！

　　按照軍醫編配傳統，驅護艦以上都要配備軍醫，再加上軍醫輪換制度和梯次配備制度，畢業後想上軍艦工作、馳騁海疆，是很有可能的。

　　而且就算沒機會上戰鬥艦艇，別忘了，中國還有一艘“和平方舟”醫院船呢！那個機會可就更多了！

　　醫院船是幹嘛的呢？簡單來説，它就是海上漂着的一座醫院。

　　在大航海時代，就算船上配備了船醫，在船艙內開設了醫療場所，但受空間限制，很難給傷員妥善的治療，而且本身戰艦就是敵人攻擊的目標，傷病員在這裏並不安全。

　　所以後來在作戰時，一些西方國家普遍把一些大型漁船臨時徵用隨艦隊出征，在戰時用以轉移和緊急救治戰艦上的官兵，這就是早期醫院船的雛形。

　　在美國南北戰爭時期，誕生了第一艘醫院船“紅色漫遊者”號，它本身是一艘內河明輪渡船，後來被北軍俘虜改裝成醫院船，在巨大的明輪罩外塗上了大大的“Hospital”字樣。

　　“紅色漫遊者”的出現解決了海上醫療難的大難題，受傷的水兵終於能找到一個安全的地方進行包紮，而不用躺在甲板上等死了。

　　隨後，醫院船開始在各國流行，一般都是用郵輪改造，上面配備訓練有素的醫生和護士，在歷次激烈的海戰中拯救了無數傷員。比如著名的“泰坦尼克”號姊妹艦“不列顛號”，在一戰爆發後被改造為醫院船，由於其本身就非常豪華，被稱為醫院船中的天花板。

　　當然，這種拿昂貴的郵輪改醫院船的方式太奢侈了，所以戰後一般是直接設計建造專業的醫院船。而中國海軍因為爆發較晚，一直到2005年才開始設計920型大型醫療船，於2008年建成列裝，艦名“岱山島”號，舷號866，也就是我們常説的“和平方舟”。

　　和平方舟號長180米，寬24.6米，滿載排水量23369噸，航速19節，編制牀位300張，有8間手術室，ICU病房有20多張牀位，條件設備是一流的，基本上相當於三級甲等醫院的水平，而船上的醫生，大多數都是海軍軍醫大學抽組的，電視劇《和平之舟》，講的就是和平方舟號的故事。

　　醫院船曾9次走出國門，航行24萬餘海里，相當於進行了好幾次環球航行。最值得一提的是，和平方舟號醫院船還連續兩次參加了“環太平洋-2014”和“環太平洋-2016”軍演，在美國夏威夷珍珠港升起了中國海軍軍旗。

　　所以，海軍軍醫大學畢業後，不論是登上航母，還是在和平方舟上環球航行，都是人生難得的體驗。

　　談到海軍，大多數人想到的可能是航母、巡洋艦、核潛艇等等，但要想贏得勝利，光靠戰鬥艦艇是不夠的，還要各類輔助艦艇，比如補給艦、運輸艦等等，而醫院船也是重要的後勤保障船隻之一。

　　不過，目前世界上擁有萬噸以上的醫院船的國家，也只有中美俄三國。

　　比如美國縱然海軍世界第一，但説起醫院船，也只有兩艘，分別是仁慈號（MercyT，—AH—19）和舒適號（Comfort，T—AH—20），疫情初期公知散佈美國“十艘醫院船”的謠言，就是以它們為主角。

　　俄羅斯的醫院船有四艘，分別為“鄂畢河”號、“葉尼塞河”號、“斯維爾河”號、“額爾齊斯河”號，排水量不大，只有一萬出頭，牀位較少。

　　不過無論是美國醫院船，還是俄羅斯醫院船，都是冷戰時期服役的了，相比而言，中國的和平方舟號算是世界上最新，也最先進的醫院船了。

　　其他國家要麼是沒有醫院船，要麼是緊急拿郵輪湊數，要麼是拿一些小船充當醫院船。因為醫院船需要安裝大量醫療設備，維護保養費用很大，不是一般國家能養得起的。

​▲中國有大船，也有小船

　　那麼，為什麼中國海軍要保留這麼強大的一支醫療力量呢？

　　這和中國的軍事醫療的分級制度有關。

　　中國海軍的分級救治方法，採用分級救治，第一級是單艦的現場急救，第二級是艦艇編隊救護所的早期救治，第三級是醫院船的專科救治，第四級是後方醫院的康復理療。

　　在過去，中國海軍只能在近海活動，就算人員受傷或生病，也只能想辦法後送碼頭醫院來進行治療。但隨着中國海軍挺進深藍、遠離祖國大陸，無論是正常的病號，還是戰鬥或事故的傷員，都很難及時後送治療，這時候一艘伴隨航行的醫院船就非常重要了。

　　因此，中國醫院船的發展，也是中國海軍未來海上戰傷救治的“一線部署”和“核心力量”，除了機動性強、專業性強等特點外，還讓中國海軍艦艇編隊具備了“自我療傷”的能力，對於搶救傷員和維持艦艇戰鬥力，都具備非常大的意義。

　　隨着中國海軍的不斷進步，自然也需要大量有志學子投身海軍醫療事業。當然，既然是軍校，那麼肯定不像普通醫科大學那樣，必須要吃得了苦，耐得住寂寞，如果這些你都能接受，並且還有從軍報國的理想的話，那麼還猶豫什麼呢？

　　海軍軍醫大學真的是軍校中天花板級別的了，畢竟航母和環球航行的機會可不是每個人的人生都能經歷的，有志於當海軍軍醫的孩子們，沖沖衝！

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