欣旺達分拆動力電池業務獨立上市，估值超355億元_風聞

7月14日，欣旺達電子股份有限公司發佈《關於分拆所屬子公司欣旺達動力科技股份有限公司至深圳證券交易所創業板上市的預案》等相關公告，擬將旗下欣旺達動力科技股份有限公司分拆至深圳證券交易所創業板上市。

綜合 | 上海證券報 界面新聞

圖源 | 欣旺達動力  編輯 | Arti

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根據公告，本次分拆上市符合《上市公司分拆規則（試行）》的相關要求。發行對象為符合中國證監會等監管機構相關資格要求的詢價對象以及已在深交所開立A股證券賬户的自然人、法人及其他機構投資者（中國法律、法規、規章及規範性文件禁止者除外）；採用網下配售和網上資金申購發行相結合的方式或者中國證監會、深交所認可的其他發行方式。

擬分拆的欣旺達動力科技股份有限公司註冊資本為95.24億元，是一家集電芯、模組、BMS和PACK產銷研於一體的全球領先的綜合性新能源科技企業，致力於為新能源行業提供具有競爭力、場景化的動力電池解決方案及儲能電芯。

欣旺達動力目前已獲得海內外眾多知名客户認可，實現了為全球一流車企批量供貨，其客户包括東風、上汽、廣汽、雷諾、日產等。

2022年，欣旺達動力實現營收近130億元，電池出貨量達到12.11GWh，位列國內三元電池裝機量前三、總裝機量前五，全球總裝機量前九，是 “全球動力電池一級製造商”之一。

根據韓國諮詢機構SNE的統計，今年前5個月，欣旺達動力的動力電池裝車量達3.8 GWh，市場佔有率為1.6%，排名全球第十位。同一數據來源，2022年全年，欣旺達的全球市佔率為1.8%，排名第九位。

欣旺達動力擁有深圳和廣東惠州兩座研發中心，在江蘇南京、江西南昌、廣東惠州建有動力電池生產基地，並在山東棗莊、四川什邡、湖北宜昌以及浙江義烏等地佈局鋰電池工廠。

欣旺達稱，欣旺達動力將利用分拆上市所募集資金，進行動力電池先進技術的研發儲備及優質產能的建設。欣旺達動力暫未披露分拆上市的計劃募資規模。

欣旺達動力此前通過增資擴股方式，已完成多輪戰略融資，引進了包括IDG、深創投、國家綠色發展基金等投資機構，以及理想、蔚來、小鵬等車企作為股東。

其最新一輪融資發生在今年6月，中銀資產等八家機構出資16.5億元增資欣旺達動力，獲得其4.64%的股權。以此計算，欣旺達動力的估值已達到355.6億元。

本次分拆上市是欣旺達近三十年發展史的重要里程碑，是欣旺達加快戰略佈局邁出的實質性的關鍵一步。通過本次分拆，欣旺達動力作為欣旺達獨立的新能源汽車動力電池研發、生產和銷售的平台將實現獨立上市，並通過上市融資增強資金實力，更好地響應國家雙碳政策，促進動力電池業務良性運營和可持續發展，提升動力電池業務的綜合競爭力。

對於母公司而言，欣旺達其他業務板塊與欣旺達動力之間保持較高的獨立性，分拆完成後欣旺達仍將維持對其的控股權，不會對公司其他業務板塊的持續經營運作構成實質性影響。未來，欣旺達將更專注於消費類鋰電池的研發、生產和銷售，持續夯實行業龍頭地位；同時，有利於實現儲能系統、智能硬件、精密結構件業務板塊齊驅並進，朝着成為世界一流企業穩步邁進。