克里訪華求合作，但一個作秀和一個實幹怎麼合作？_風聞

繼布林肯、耶倫訪問中國後，美國白宮又一位重要人士來到中國。

今天下午，美國總統氣候問題特使約翰·克里乘機抵達北京。明天起，中美雙方將就合作應對氣候變化深入交換意見。

“深入交換意見”是中國官方説法，其實克里就是來求合作的。

美國媒體就説克里到中國是尋求合作，《紐約時報》在克里出發前還發長文造勢，並自問自答地提出了五個問題：

一、為什麼克里此行如此重要？

因為沒有中國合作，氣候變化問題無法解決，但氣候變化問題關乎人類文明的未來（向世界證明自己很積極）；

二、為什麼現在去北京會談？

因為去年的佩洛西問題導致雙方合作中斷。

三、中美兩國為氣候變化問題都做出了哪些貢獻？

美國王婆賣瓜……嗶嗶一大堆

四、美國需要中國做些什麼？

按照美國的標準去做。

五、中國需要美國做些什麼？

按照中國的標準去做。

説白了，美國認識到了這樣一個現實：在當今世界上，國際社會要想達成一份新的氣候協議。沒有美國，協議沒有意義；沒有中國，協議也沒有意義。

與布林肯和耶倫訪華相比，很多網友或許會認為氣候變化合作只是中美關係象徵性的問題，並不是那麼重要。

但氣候問題將是中美競爭非常激烈的一個領域。

不是説合作嗎，怎麼又變成競爭了？因為這是一對辯證關係。

合作，是因為美國現階段有求於中國。“氣候保護”議題是拜登和民主黨選舉時的政治神主牌之一。

但拜登執政將近三年來，沒有任何能夠拿得上台面的政績，他急需在“氣候保護”議題上取得成績。

9月05日~9月10日，聯合國氣候變化會議將在紐約舉行。

12月3日~12月8日，聯合國氣候變化峯會將在迪拜舉行。

尤其是迪拜峯會，如果屆時各國能達成一份繼2015年《巴黎氣候協議》之後的里程碑式協議，那麼，這對拜登參加2024年總統大選是非常有利的，美國那些環保主義者支持者會將其視為拜登的成績。

但如果中國不願簽署一份新協議，那麼協議還有什麼意義呢？迪拜峯會最後只能發表一份《聯合宣言》罷了。

作為拜登的氣候問題代表，克里必須到北京與中方官員會談。

中國不可能按照美國標準來做，反之亦然。因此雙方就得一斤一兩地談。

美國最理想的局面是，中國加入發達國家行列，以發達國家身份參加氣候變化新協議的談判。

這樣中國就脱離了第三世界，G7等工業國家也會給中國一杯羹，並給中國戴上一頂高帽。

但中國不會接受“發達國家”身份，我們仍然會堅定地與第三世界站在一起。因為中國的信念是：任何一個發展中國家都有權改變落後面貌，爭取美好生活，走自己的工業化道路。

當中國與第三世界站在一起時，就成了美國企圖主導全球氣候變化問題的惡夢。西方所謂的“階梯形分工”陰謀將徹底破產，也就是發達工為國想永遠保持領先地位， 發展中國家停止發展的陰謀。

再往深一層説，就是美國要讓中國停止追趕的腳步，中國只能停在某一個被美國允許的位置-你可以比別人高，但你不能超越美國。

所以説，中美在氣候問題上表面看是合作，但本質是事關未來的競爭。

在奧巴馬時代，美國及其控制的宣傳工具曾炮製了無數的文章、圖片、短視頻對中國發起猛烈的輿論轟炸，引爆點就是“霧霾”問題。

那時有的大V甚至開着大排量汽車在北京郊外測空氣質量，再用微博帶節奏，有個女記者還搞了一個短片，暗示中國要停下來。

它們就是想迫使中國在壓力之下放棄發展，接受美國的分工安排。

但我們國家頂住了一波又一波的輿論進攻，繼續根據自己兩者兼顧的計劃發展。

在碳排放方面，有負罪感的理應是西方國家，憑什麼讓中國人放棄對美好生活的追求？

難道我們在被西方列強欺負了一百年多年之後，還要替它們去贖罪？

2017年，特朗普上台後直接撕毀了《巴黎氣候協議》，那些針對中國的輿論攻勢也消停了下來。

拜登上台，它們又來了，只不過換了種方式，跟我們講起“不吃肉”了。

《紐約時報》説《中國人每吃一塊肉，亞馬遜雨林裏就冒出了一股煙》

《時代週刊》説《中國如何通過從菜單上撤下肉類來改變世界？》

別説亞馬遜雨林，就是你《紐約時報》祖墳冒煙跟我又有什麼關係？

再則説，亞馬遜雨林遭到破壞，是這兩年的事嗎？從80年代開始美國資本就在那裏進行砍伐森林、土壤退化和殖民式掠奪。

里約熱內盧，90年代的二氧化硫含量，每年排放約20萬噸，超國際標準幾百倍以上，為什麼？因為美國資本在那裏興建了煉油廠、柏油加工廠、橡膠廠、水泥廠、鍊鋼廠……而且為了節約成本，它們沒有采取任何環保措施。

怎麼七拐八繞變成是中國人吃肉的罪過？無論美國怎麼宣傳，都是萬變不離其宗--讓中國人背上負罪感。

中國人對氣候變化和環境保護問題的態度就是：實幹。

國家一個政策下來，全國的省市縣，包括街道都得執行，別説省份我不清楚，浙江的“五水共治”做了多少年，一條條清澈的河水是用嘴説出來的？

西方在做什麼？做秀。

“環保少女”，前些天又帶人去堵瑞典的馬爾默港碼頭了，整天就是搞這些有的沒的。

小孩如此，大人不也一樣？

7月12日，西班牙氣候變化部部長裏貝拉騎共享電單車參加歐盟氣候峯會。

結果她被網友爆料，她是坐着私人飛機去開會的，再乘大排量汽車到會場，然後在前方100米處下車，騎上電單車，還專門有人給她拍下“偶遇”照。

而她之前還呼籲中國和美國必須共同減少碳排放，為全球氣候行動注入力量。

這就是西方的環保精英，還是個氣候變化部部長。

克里呢？星斯四，共和黨議員質問他是否擁有私人飛機？

克里説自己從未擁有過私人飛機，因為飛機是他老婆特蕾莎名下公司的。

克里作為拜登氣候特使往中國已經跑了三趟，他一是想跟中國談判；二是想讓美國佔據氣候變化議題上的道德高地-我們在積極尋求與中國合作。

中國難道就不能站上道德高地？同樣可以，但我們要堅持按照我們的標準進行氣候保護，發達國家與發展中國家承擔的責任要分清。

中美兩國，一個是全球最大經濟體，一個是全球最大的發展中國家。在未來，誰將主導人類文明的方向？

氣候變化問題就是最重要競爭領域之一，並且是時間跨度最長的一場競爭，30年、50年甚至更長，《紐約時報》甚至用“戰爭”來形容。

美國在達成全球氣候協議問題上來回折騰，就是為了獲得三個未來權力：

一、碳排放的主導權；

二、碳排放的配額權；

三、碳金融的控制權。

但它卻什麼實事也不想做，就想憑一張嘴去“空手套白狼”。

當作秀的美國遇上實幹的中國時，這些權力它還想得到？

別忘了，這並不是G7所能決定的，廣大第三世界國家最有發言權。

中美兩國在氣候變化問題上的博弈將是長期而複雜的，無論它們怎麼來，中國與之堅決鬥爭。

在道德問題上，丁仲禮同志早就駁斥過西方對中國的無端指責。

我們更不能因為某些人的鬼話，就背上了負罪感。該吃吃，該喝喝，不然哪有力氣植樹造林？哪有力氣建設國家？