高盛預測印度經濟規模2075年超過美國？想多了！_風聞

高盛預測印度經濟規模2075年超過美國？想多了！

——能源條件將嚴重限制印度經濟的增長空間

最近印度和美國的關係急劇上升。

印度總理訪美受到了明星般的待遇，國會演講、簽名拍照一樣不落。

美國人不僅表面文章做得好，也給了印度不少實實在在的好處，例如向印度轉讓了航空發動機技術。

以高盛為代表的華爾街巨頭也對印度輸出了一通彩虹屁，預計印度2075年的GDP總量將超過美國達到世界第二的水平。

 

目前，印度GDP排在德國、日本、中國和美國之後，位居全球第五。

高盛的報告預測，如果經濟維持目前的增長速度，到了2075年印度國內生產總值GDP將升至52.5萬億美元，超越美國的51.5萬億美元，僅次於中國57萬億美元的GDP，排名全球第二。

高盛預測的前提是維持目前的經濟增長速度，但是這個增速能維持嗎？

能源是經濟發展的基礎，我們從能源的角度來分析一下印度當前的經濟增速能否維持下去。

印度的能源消費總量早已超過了日本和歐洲老牌發達國家英法德，成為全球第三大能源消費國。

能源是經濟發展和居民生活水平提高的基礎，印度的能源消費增速能夠保持多久？

如果印度的能源消費需求無法得到滿足，印度的經濟增速還能保持下去嗎？

我們將深入分析印度的資源條件，以及印度利用資源的技術能力來看看印度的資源條件是否能夠支撐其長期的經濟增長。

我們同時提供了另一個視角——中國的發展經驗。

中國和印度的人口規模相當，中國是印度最好的參照標準。我們看看中國走過的道路，看看印度是否走上了正確的路。

印度的資源條件比中國差多了！

印度的資源稟賦條件遠遠不如中國。

中國自然資源稟賦的特點是“多煤、少油、缺氣”。

在石油、煤炭、天然氣這三種主要能源礦產中，中國只有煤炭的儲量最豐富，石油和天然氣的儲量都無法滿足本國的需求，十分依賴進口。

根據國土資源部2022年公佈的數據，中國的煤炭儲量是2078.9億噸。

因此在中國的能源消費結構中，煤炭佔據了最大的比例。2021年中國的煤炭產量達到41.3億噸，在中國能源消費中的佔比為54.7%。

 

 

在自然資源稟賦方面，印度遠遠不如中國。

我們以最重要的一次能源石油、煤炭、天然氣為例，對比中國和印度的資源稟賦條件。

印度的煤炭資源最豐富，石油和天然氣儲量不足，這個特點與中國一模一樣。

不同的是，印度石油和天然氣儲量比中國更少，更加依靠進口。

2021年印度的煤炭儲量為1110億噸，佔全球煤炭儲量的10.3%，全球排名第5；印度煤炭產量為8.11億噸，佔全球煤炭產量的9.9%。

但是印度的石油儲量僅有6億噸，僅佔全球儲量的0.3%；印度的天然氣儲量為1.3萬億立方米，僅佔全球總儲量的0.7%。

2021年印度生產石油3400萬噸，佔全球石油總產量的0.8%；天然氣產量285億立方米，佔全球天然氣總產量的0.7%。

2021年，印度的能源消費總量達到35.43艾焦，在全球能源消費總量中的佔比為6.0%。

不難看出，印度的能源消費結構必然是以煤炭為主，同時石油和天然氣都嚴重依賴進口。

 

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印度能源消費高度依賴進口

印度能源消費依靠進口這並不令人感到奇怪。

印度的石油和天然氣資源不足，因此印度進口石油和天然氣是正常的，並且天然氣不是印度主要的能源消費品種，進口量並不大。

印度最令人驚奇的地方是：煤炭居然也要大量進口，並且進口規模還不小！

印度煤炭需求的進口依存度在三成以上。

印度無法有效利用本國擁有的資源。

印度擁有最多儲量的煤炭，2021年的對外依存度居然達到了32.9%。

對比中國煤炭消費1.2%的進口依存度，印度在能源保障上做的實在太差了！

中國進口的少量煤炭只是用於補充國內的需求，而印度將近三分之一的煤炭消費依靠進口！

這是天壤之別。

所以印度能源消費現狀是什麼？

天然氣太貴用不起。

石油太少不得不進口。

煤炭產量不足還要進口。

印度無法有效利用自身資源，有什麼嚴重的後果？

最直接的影響就是印度資源品貿易逆差規模極大。

印度長期以來經常項目一直都是逆差，資源品依靠進口是重要原因。

此外，印度的能源進口還大多數屬於消費，這與中國進口五億噸原油有相當部分用於生產和出口完全不同。

長期的貿易逆差導致印度無法有效積累外匯和資本，這對經濟的長遠發展是十分不利的。

印度的煤炭進口規模是從2010年前後才顯著擴大的，這段時期正好也是印度經濟快速發展的時期。

印度的經濟發展需要更多的能源供應，但是印度本國的能源工業無法提供足夠的能源，導致印度對外的能源依賴程度大幅上升。

這樣的能源供應條件是無法長期保持下去的。

從這就可以看出高盛對印度長期經濟增長率假設的荒謬之處了吧！

 

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印度能源供應體系的出路在哪裏？

印度要解決能源供應問題，出路在哪裏？

其實答案很簡單，中國已經給了印度現成的解決方案。

但是印度有能力抄答案嗎？

“富煤缺油少氣”的國家必須充分利用好本國的煤炭資源，這是能源供應體系的基石。

看看中國的煤炭產量和能源消費結構。

如果中國每年不生產40億噸的煤炭，能源供應不足的部分從哪裏購買？

而且這還不是花多少錢買的問題，能不能買到是更大的問題！

如果中國不生產這麼多的煤炭，那麼用能源來卡住中國經濟的發展必然會是美國的政策選擇。

但是用好煤炭資源並不是一件容易的事，特別是要大規模、低成本、高效率的用好煤炭資源，需要的技術能力一點都不低。

煤炭的高效利用需要哪些硬科技？

煤炭開採和利用的技術含量很高，不是隨隨便便就能掌握的！

我們看看中國為了高效利用煤炭資源，研發了哪些技術裝備，用了多長時間。

煤炭的利用包括至少這些環節：

1、煤炭的勘探和採掘

2、煤炭運輸

3、煤炭港口裝卸

4、火力發電

每個環節都需要先進的技術裝備，不掌握這些技術，就無法實現煤炭的大規模、低成本、高效利用，無法降低社會整體的能源成本。

我們看看中國研發了哪些技術裝備！

煤炭的開採：露天礦成套設備，煤炭綜採設備

煤炭的運輸：以大秦鐵路為代表的北煤南運工程，重載鐵路技術。

煤炭港口裝卸：大型高效的港口裝卸設備

煤炭的利用：超超臨界火力發電機組。

煤炭最重要的用途是發電，現在最先進的火力發電技術是超超臨界火力發電技術。

 

 

為了達到煤炭的高效利用，新中國成立以後就開始掌握煤炭開採、運輸、發電各環節的技術。

改革開放以後，在各個環節都從國外引進了先進技術，並通過消化吸收掌握了引進的技術，在此基礎上繼續研發，直至技術水平達到全球領先。

中國的鐵路重載技術、超超臨界火力發電技術、煤炭地下開採技術、港口重型機械技術等方面都是全球最領先的。

達到這一步，中國至少花了50~60年的時間。

即使是從改革開放算起，中國也至少花了30年以上的時間。

以大秦鐵路為例，從1992年全線貫通開始開行重載列車，到2010年大秦鐵路的年運量突破4億噸也花了將近20年時間。

在此期間，中國在重載鐵路技術的各方面都實現了突破，才最終達到年運量超過4億噸的全球最高水平。

 

印度能夠解決能源約束問題嗎？

從目前來看，印度解決能源約束問題的難度很大，可能性很低。

印度的工業基礎薄弱，技術能力差，目前沒有能力設計和製造利用煤炭的各種重大技術裝備。

印度可不可以學中國，從國外引進先進技術並逐步國產化，掌握技術。

這條路徑一直都是暢通的，但是從印度產業的歷史經驗來看，印度的工業體系沒有能力掌握引進的技術。

中國是學習技術最優秀的榜樣了，但是掌握這些先進技術同樣需要花費幾十年的時間，需要協調各部門的利益。

印度的體制是否支持長期的技術研發，是否有能力協調不同部門的利益？

目前來看難度也不小。

從印度建國後發展的歷史經驗來看，印度企業在有利的條件下也很難掌握門檻較高的成熟技術，更談不上參與前沿科技的競爭了！

印度能否利用新能源技術解決能源供應問題？

難度也很大！印度工業基礎的薄弱是全方面的。

不僅傳統能源技術薄弱，新能源技術方面同樣薄弱。

印度要解決能源問題，不論是利用傳統能源還是發展新能源，需要解決的技術難題都很多。

從中國的發展經驗來看，解決能源工業的技術問題，涉及的產業部門多、需要的時間長，這都不是輕而易舉能完成的。

高盛預測印度2075年的GDP總量，拍腦袋給個增長率數據就可以了。

實際的經濟發展需要一步一步解決一個個具體的問題，這跟理論是完全不同的。

印度能不能解決這些技術難題？

難度極大！印度經濟發展的上限將受制於資源條件。

高盛的彩虹屁大家笑笑就好，如果印度當真了對我們更好！