公交車作為城市主流交通工具的時代,即將過去了_風聞
西方朔-07-19 07:32
保定多路公交停運事件,我認為其實在昭示一個歷史性轉變,這就是----公交車作為城市主流交通工具的時代,即將過去了。
為什麼這麼説?
1.公交車的特點,是廉價、方便,但是今天來看,缺點也越來越明顯,而且讓新時代人越來越難以忍受----速度太慢,而且必須按照既定線路行駛。如果説這些特點,讓退休觀光老人樂在其中的話,那麼年輕人肯定會越來越受不了。節省了10塊錢,浪費了1小時---問問有幾個年輕人願意?
2.最近,廣州市限制電動車的舉措,引起了軒然大波。而這件事,其實昭示了一個嶄新的事實----電動車在城市裏,能夠取代公交車的大多數功能!城市人坐公交,主要是為了上班、購物、訪友、看病等等,這些事情,一般都不會超過20---30公里,如果騎電動車,又快又方便,可以節省大量時間,這就是電動車風靡廣州市和其他城市的根本原因!
3.至於電動車不能取代的公交功能,則有兩種方式可以彌補:(1)私家車;(2)把公交線路砍掉十分之九,只留下十分之一就夠了。
4.事實上,就我所在的縣城來看,公交車其實根本就不需要。這是因為:(1)絕大多數縣城人都有不止一輛電動車,在縣城範圍內,完全可以取代公交車,而且方便快捷得多;(2)至於零星散客,出租車加上網約車,就足夠了。仔細觀察縣城公交車,你會發現,除了一兩天條線路外,基本上每輛車或者一兩個人,甚至一個人沒有!
5.許多城市限制電動車,我覺得,還是在用老眼光看新時代,是“老革命遇到了新問題”。在一般人看來,未來就應該是汽車時代!電動車這麼寒磣,怎麼能夠在城市裏大行其道?!所以,他們覺得,城市---至少大中城市,就應該驅逐電動車,讓汽車越來越多,而城市裏的馬路,就應該是汽車的專用道路!
但是,今天的我們,能夠把所謂“汽車時代”的真相看得清清楚楚了----每天上下班,馬路堵成狗;到處都是停車難,甚至不得不發明出一層層停車。
事實上,汽車時代,只適合於地廣人稀的國家,像中國這樣人多地少的大國,天生就不適合大量發展汽車。而電動車,以其環保輕便、方便靈活的特點,天生就適合今天的中國!
6.因此可以説,在城市裏推廣電動車,就是一個觀念轉變的問題。而只要觀念轉變了,今天看來無解的問題,很可能很快就煙消雲散了。