公交車作為城市主流交通工具的時代，即將過去了_風聞

保定多路公交停運事件，我認為其實在昭示一個歷史性轉變，這就是----公交車作為城市主流交通工具的時代，即將過去了。

為什麼這麼説？

1.公交車的特點，是廉價、方便，但是今天來看，缺點也越來越明顯，而且讓新時代人越來越難以忍受----速度太慢，而且必須按照既定線路行駛。如果説這些特點，讓退休觀光老人樂在其中的話，那麼年輕人肯定會越來越受不了。節省了10塊錢，浪費了1小時---問問有幾個年輕人願意？

2.最近，廣州市限制電動車的舉措，引起了軒然大波。而這件事，其實昭示了一個嶄新的事實----電動車在城市裏，能夠取代公交車的大多數功能！城市人坐公交，主要是為了上班、購物、訪友、看病等等，這些事情，一般都不會超過20---30公里，如果騎電動車，又快又方便，可以節省大量時間，這就是電動車風靡廣州市和其他城市的根本原因！

3.至於電動車不能取代的公交功能，則有兩種方式可以彌補：（1）私家車；（2）把公交線路砍掉十分之九，只留下十分之一就夠了。

4.事實上，就我所在的縣城來看，公交車其實根本就不需要。這是因為：（1）絕大多數縣城人都有不止一輛電動車，在縣城範圍內，完全可以取代公交車，而且方便快捷得多；（2）至於零星散客，出租車加上網約車，就足夠了。仔細觀察縣城公交車，你會發現，除了一兩天條線路外，基本上每輛車或者一兩個人，甚至一個人沒有！

5.許多城市限制電動車，我覺得，還是在用老眼光看新時代，是“老革命遇到了新問題”。在一般人看來，未來就應該是汽車時代！電動車這麼寒磣，怎麼能夠在城市裏大行其道？！所以，他們覺得，城市---至少大中城市，就應該驅逐電動車，讓汽車越來越多，而城市裏的馬路，就應該是汽車的專用道路！

但是，今天的我們，能夠把所謂“汽車時代”的真相看得清清楚楚了----每天上下班，馬路堵成狗；到處都是停車難，甚至不得不發明出一層層停車。

事實上，汽車時代，只適合於地廣人稀的國家，像中國這樣人多地少的大國，天生就不適合大量發展汽車。而電動車，以其環保輕便、方便靈活的特點，天生就適合今天的中國！

6.因此可以説，在城市裏推廣電動車，就是一個觀念轉變的問題。而只要觀念轉變了，今天看來無解的問題，很可能很快就煙消雲散了。