一小時打遍全球，美國負責提出概念，中國負責將其實現_風聞

高超音速武器是目前全球最前沿的武器裝備。高超音速，是指5馬赫以上的飛行速度。目前所謂的“高超音速武器”主要指的是高超音速導彈，而以人類目前的技術水平來看，要攔截速度超過5馬赫的導彈，在技術上已經相當困難，如果要攔截速度超過10馬赫的導彈，基本是辦不到的。雖然“高超音速武器”這一概念最先由美國提出，但如今中國卻是這一領域的領導者，美國已經開始追不上我們。之所以會出現這種情況，用老祖宗的一句話，叫“工慾善其事必先利其器”。

（高超音速飛行器，以人類目前的技術能力無法有效攔截）

無論是研究飛機、汽車、火車，還是造橋樑、大樓，其實都需要用到一件重要的設備——風洞。對於交通工具而言，尋找出最優的外形，最大限度減小風阻，是提升運輸能力的重要手段；而對於建築物來説，由於其常年被風吹襲，因此要確保在強風襲擊中，建築本身不會被吹壞或者垮塌。而風洞可以模擬空氣高速吹襲的情況，讓設計人員根據風洞吹襲的實際效果，對機械和建築的設計進行修改和優化，因此很多現代機械設計和工程設計都離不開風洞。

（空氣是一種流體，任何長程運動機械都需要通過風洞吹風來測試風阻，並通過優化設計來降低風阻，提升氣動效率）

同樣，研製和設計高超音速武器，也離不開高性能風洞，因為高超音速武器的飛行速度更快，對於流體力學的影響更為敏感，一個優秀的氣動外形設計，可以大幅減少高超音速武器的飛行阻力，並且增加升力和飛行器的安全性。美國是全球最早提出“高超音速武器”概念的國家，早在上個世紀90年代，美國就提出過“一小時打遍全球”的“快鷹”導彈計劃，但由於多次試射全部以失敗告終，不得不下馬。

（當年美國“快鷹”計劃，要一小時打遍全球）

進入新世紀後，隨着我國和俄羅斯先後研製成功，並開始大量裝備高超音速導彈，美國又急眼了，急急忙忙上馬了AGM-183A高超音速導彈項目，但是這枚導彈依然連續試射失敗，到現在還沒有眉目。但是和美國相比，我國的高超音速導彈計劃一直在穩步推進，其中“東風-17”高超音速導彈是目前全球性能最先進，而且技術也最成熟的高超音速導彈，對比美國到現在AGM-183A還處於八字沒一撇的狀態，説一句“美國已經追不上我們”，真不是吹牛！

（東風-17，全球第一種真正意義上技術成熟的高超音速導彈）

之所以我國能夠在目前最尖端的高超音速武器研發方面明顯超越美國，就是我們開頭説的那句話“工慾善其事必先利其器”，而這個“利其器”的“器”，在最近央視節目中被正式曝光，那就是我國獨立研發且性能先進的高超音速風洞系統。央視在新聞報道中介紹了兩種風洞，一種的JF-12型風洞，另一種則是JF-22型風洞，雖然這兩個風洞都是高超音速風洞，但JF-12型最大可以模擬7~9馬赫時的風阻情況，而JF-22則可以模擬高達30馬赫時的風阻情況，擁有這樣高性能的風洞，是我國能夠研製先進的高超音速飛行器的根本原因。

（過於落後，可以展示）

按照央視節目中介紹的參數，JF-12型風洞直徑為2.5米，可以模擬7~9馬赫下的空氣流動，並且其持續時間長達100毫秒，而美國類似的高超音速風洞直徑只有大約1.5米，且模擬時間僅有大約40毫秒。技術上存在代差讓美國的高超音速武器研發工作舉步維艱，雖然比中俄起步都早，但是項目進度卻遠遠落後。而JF-22這種能模擬30倍音速的高超音速風洞，美國則根本沒有對應的設備，自然也就無法研製更高水平的高超音速武器。

（珠海亮相的“白帝”空天戰鬥機）

其實JF-22型高超音速風洞不僅僅可以用於武器的研製開發，對於太空探索也有重要意義，因為30倍音速大約為10公里/秒，這個速度其實已經遠遠超過7.9公里/秒的第一宇宙速度，而是接近11.2公里/秒的第二宇宙速度，如果能研製出可以達到這個速度的飛行器，那麼我們就可以駕駛它自由的在地球大氣層內和太空之間來回穿梭，這也就是網上常説的“空天飛機”。回想一下去年珠海航展上公開亮相的“白帝”空天戰鬥機，是不是在JF-22的風洞裏測試過的，大家可以見仁見智了，而對於美國而言，由於缺乏這種技術水平的先進風洞設備，所以空天戰鬥機至今只能停留在圖紙上，可以實事求是的説，在這個方面，美國已經追不上我們了！

本文由公眾號「利刃號」（ID：lirenjunshi）原創

原文鏈接：https://www.toutiao.com/article/7256974259006816825/