安徽的發展，被遠遠低估了_風聞

　　“賈而好儒”是《莊子》中的典故，《莊子》中説：“士者，欲求其所欲使也，賈而好儒，往往不及。”這句話的意思是：士人成就自己的事業過程中，如果只是追逐財富而忽視學問是不會成功的。

　　而作為中國三大商幫之一的徽商，就是被稱為賈而好儒的儒商。儒家講究齊家治國平天下，所以徽商在創造財富的同時非常注重社會責任，這其實是開拓進取和兼濟天下兩種品質的結合。

　　這裏的“徽”，指的就是安徽省。

　　安徽在文化上的地位稱之為中華文化“柱石”都不為過。翻開歷史課本你就會感受到安徽的厚重感：有朱熹、陶行知等知名大師，以至於有“天下文人半徽州的説法”。安徽還有距今5000多年前的凌家灘文明遺址，是中華文明發祥地之一，李白留下“醉酒捉月、騎鯨昇天”傳説的採石磯也在安徽。

　　上週軍武菌參與了一次安徽調研活動，發現安徽不僅文化厚重，安徽的經濟也創造了一個奇蹟。

合肥：從4個“5”到萬億俱樂部

　　1952年合肥正式成為安徽省會，這時候的合肥充其量只能算個小縣城。面積5萬平方公里、5萬人口、5條街道、5家企業其中還有3家是鐵匠鋪。

　　然而到了2022年，合肥早已經跨入萬億俱樂部，在全國百強城市中排名第21，特別是這10年合肥的增長速度快的令人咋舌，要知道10年前合肥經濟總量只有4000億，10年內合肥以平均每年前進一位的速度，跑進了全國城市21強。

​▲現在和30年前合肥火車站對比

　　合肥的“逆天改命”秘訣很簡單：緊緊抓住第四次工業革命紅利，快速佈局高新科技產業。

　　比如蔚來合肥先進製造基地，這座充滿未來科技感的智能工廠2016年10月開始動工，歷時一個月就完成了建成、投產並且交付一萬台車的行業奇蹟。到去年7月份，這座工廠已經完成四款車超過22萬多台的生產任務。

　　這些數據總不如親自看看感受深。我剛踏進蔚來總裝工廠，第一反應是：產量這麼大超級工廠為什麼工人這麼少？能看到的是地面上來往的機器人運貨車。雖然我對“先進製造“已經有了一定了解，但這種撲面而來的高科技製造衝擊力還是非常強，各種自動化、智能化的設備在車間裏把一個一個配件妥善安裝到生產線的汽車上，頗有一種秩序和韻律的美感。

　　工作人員介紹，產線上的車其實沒有一台是完全一樣的。仔細一看確實如此，雖然是同一型號的車，但不同的配色、不同的內飾選裝、不同的輪轂，還有一些特殊卡鉗等定製服務，排列組合下來恐怕有幾百種不同的車子，客户的選擇度很高。

　　幾百種客製化車型，一台車又有十幾萬個零件，還能做到有序高效率生產，絕不是一般功夫。這都要歸功於這座整體自動化率達到97.5%、會自己思考的超級工廠。

　　蔚來合肥工廠其實並不是個例，事實上在合肥已經形成一個龐大的以蔚來、江淮、安凱、江淮大眾、長安、奇瑞（巢湖）為代表的千億級智能電動車產業集羣，合肥已然成為中國新能源汽車產業支柱城市之一。

　　合肥在高新產業上的佈局遠不止新能源這一項，還有顯示面板產業。比如軍武菌參觀的合肥維信諾，這是一家專門從事oled顯示面板生產的公司，目前維信諾全球市場佔有率已經來到前四。他們的拳頭產品是可以隨意彎曲摺疊的柔性顯示屏。

▲可以隨意彎曲的柔性顯示屏

　　在維信諾的概念產品設想中，未來柔性顯示將無處不在

　　水杯、書本、花瓶都將會是其大展身手的“陣地”

　　同樣，顯示面板在合肥早就不只是單一企業，目前合肥已經擁有了包括京東方、維信諾、康寧等一大批上下游顯示產業公司，形成一條上千億的顯示產業鏈集羣。

　　通過這兩家典型企業我們就能發現合肥騰飛的“道道”：大力投資高新科技、高附加值產業，一家企業帶動一個產業，創造利潤再去投資創新，形成非常良性的循環，最終打造一個創新科技之城，事實上合肥已經開始了打造智慧城市的嘗試。

　　清華大學合肥公共安全研究院在合肥城市燃氣、橋樑、供水、排水等城市生命線上佈設了8萬多套傳感設備，實現對這些城市關鍵點的實時監測。比如在燃氣爆炸之前，一定先會發生燃氣泄露，燃氣濃度超標聚集，這時傳感器會立刻採集到數據變化，反饋給相關職能部門，迅速撲滅隱患。

▲合肥城市生命線工程安全運行監測中心

　　這套城市安全運行監測系統自運行以來，城市地下管網事故發生率下降了約60%。不管是產業還是城市管理，合肥已然發展為一座“科技創新之城”。而位於合肥東北的滁州，則是一次古色與現代化的雙重洗禮。

敢想敢幹，敢為人先的滁州

　　大部分讀者都學過北宋歐陽修的《醉翁亭記》：“環滁皆山也，其西南諸峯，林壑尤美，望之蔚然而深秀者，琅琊也。”這裏的“滁”指的正是滁州，而醉翁亭記描繪的琅琊山正位於滁州市西郊。琅琊山被稱作“蓬萊之後無別山”“皖東明珠”之美譽。

　　滁州是一座文化非常厚重的歷史名城。古時候滁州是吳頭楚尾，自古就有形兼吳楚、氣越淮揚之譽。千百年來這片土地孕育了三國名將魯肅、明朝開國元勳徐達、明朝抗倭名將戚繼光、清代著名文學家吳敬梓等歷史名人。

　　同時滁州還是歷史課本上的常客，除了《醉翁亭記》，《滁州西澗》也是在韋應物在滁州期間所作，北宋開國皇帝趙匡胤奠定帝業根基的清流關之戰的清流關也在滁州。

　　要説滁州人的性格是什麼樣子的？我認為敢想敢幹，敢為人先這八個字已經刻在世代滁州人的DNA裏。

　　1978年安徽滁州鳳陽縣小崗村18個村民的紅手印拉開了中國農村改革的序幕，現在這種敢為人先的基因依然刻在滁州發展的進程裏。

▲滁寧高鐵，滁州高鐵站

　　2019年位於初創期的元氣森林公司在全國考察工廠選址，滁州抓住機會，先後邀請元氣森林到滁州考察10多次，最終促成了元氣森林工廠落户滁州。軍武菌敲這段文字時間大概用時1分鐘，就在這1分鐘內已經有3000瓶氣泡水飲料已經完成生產從工廠發往全國各地。

　　緊挨着元氣森林工廠的還有一個堪稱標杆樣板的奶酪博士滁州超級工廠。奶酪素有“奶黃金”之稱，蛋白質、鈣含量非常高，而且發酵分解過的蛋白和無乳糖的特點非常適合中國乳糖不耐受人羣。

▲奶酪博士滁州工廠

　　這座工廠從2022年1月開工建設，僅僅290天就完成了工廠建設投產，建成目前全國最大的集約式單體奶酪工廠，年產值近80億元。這麼短的時間建成如此規模的超級工廠不是一件簡單的事，需要滁州打破常規才能完成如此高效的工程，正是滁州敢想敢幹敢為人先精神內核的體現。

　　滁州的方法論已經得到回報，經濟賬就是最好的體現。

　　2012年時候滁州GDP只有1212.5億元，全國排名第185位。然而到2022年時，滁州GDP已經達到3610億元，邁入全國城市排行第90位，成為全國百強城市之一，10年攀升95名，發展速度除了“坐火箭”再也找不到什麼合適的形容詞。

馬鞍山：工業、文化與生態

　　安徽省馬鞍山市是中國7大鋼鐵基地之一，是一座真正因鋼而設，因鋼而興的鋼鐵工業城市，歷史上馬鞍山和鋼鐵牢牢綁在了一起。馬鞍山鐵礦區屬於蕪鐵礦區，是中國7大鐵礦區之一，早在南朝就已經開始開採。

　　到了上世紀30年代，安徽的鐵礦產量已經佔到了全國總產量的五分之一。但當時中國鍊鐵能力非常有限，安徽的鐵礦運到漢陽和上海才能鍊鋼，生產能力非常有限。

　　新中國成立後的1958年，馬鞍山鋼鐵公司正式成立，結束了馬鞍山長期有礦無廠的局面，馬鞍山鋼鐵生產邁向現代化和大規模化。

　　據世界鋼鐵協會發布《世界鋼鐵統計數據》，在2022年中國鋼產量為1018百萬噸，位列世界第一。

　　中國鋼鐵規模已經世界第一，做大的同時我們還在做強。馬鋼主要產品是優質鋼、輪軸、長材、板帶4大類，其中輪軸通俗點講就是列車等重型車輛使用的大型車輪。目前馬鋼的輪軸產品已經出口全球70多個國家，重載車輪、大功率機車輪、彈性車輪等高端產品製造技術已經領先全球。

▲寶武馬鋼研發中心科技展廳內的復興號車輪

　　鋼鐵是馬鞍山的生命，在重工業生產過程中難免造成環境破壞，位於馬鞍山東南的南山鐵礦曾經華東第一大露天鐵礦。長達百年的開採，讓原本海拔180米高的山峯變成了一個長達1100米，寬880米，深255米的巨型礦坑。

▲曾經的巨型礦坑

　　這座鐵礦為城市帶來巨大資源的同時，因為開採也產生了污染和生態破壞。2017年馬鞍山開始着手生態修復，原來的巨型礦坑變成了人工湖，周圍變成了佔地6萬平方公里的凹山地質文化公園。園內有文化廣場、礦山設備展示區等，集中展示馬鞍山市工業文明發展歷程。

▲現在的凹山地質文化公園

　　典型體現馬鞍山對環境保護的還有薛家窪生態園。曾經的長江馬鞍山段東岸叫做“五毒俱全”，危舊民房、非法碼頭、廢物堆積、家禽養殖都在這裏，當地人説這裏是“晴天一身灰，雨天一身泥。”

　　2019年馬鞍山對長江進行治理，拆掉非法的、整治亂排污的、清理垃圾堆放點，改造長江入河排污口…軍武菌在薛家窪生態園如若不是有人講，很難想象曾經這裏的不堪，放眼望去綠水青山，空氣非常清新，聞之心曠神怡。

　　在馬鞍山我最大的感受是，重工業和美好環境並不矛盾，未來的先進製造業也不再是靠毀壞環境拼產能時候了，英國、德國等發達國家的老工業基地也經過了破壞環境到修復的過程，馬鞍山在工業和環境的協調發展上給出了中國式理解。

　　從安徽三個城市的發展案例，我發現安徽發展的方法論是：保護好自己的賴以生存生態環境的前提下，依靠本身特殊的文化和性格，下大本錢投資高新科技佈局未來高端製造業和高新科技產業。

　　“徽文化”是安徽高質量發展的內核，而生態是保住基本盤的腿，高新科技是邁向未來的大步流星往前走的腿。中國未來產業升級節奏下，安徽一定是重中之重，他們正在詮釋着“歷久彌新”這四個字。

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