上海宜山路地鐵站換乘通道熱到被吐槽上了新聞，現在開始pua乘客了_風聞

上海宜山路地鐵站換乘通道熱到被吐槽上了新聞，現在開始pua乘客了

此前報道：

“這是不是上海夏天

最‘恐怖’的一段通道？”

上海入伏後

對宜山路地鐵站3/4號線

換乘9號線的吐槽伴隨着

近日持續出現的高温天氣

在社交平台上熱度又起

不少網友稱

在此站換乘，熱到“崩潰”！

更有網友表示

這段搭建了塑料頂棚的“臨時”通道

已經“臨時”了十年有餘

 

實測温度高達41℃前後台階有百級

“宜山路地鐵站自從大學畢業以後就再也沒來過了。當年這個‘無敵’換乘是我拖箱子來回松江大學城的噩夢，沒想到十年過去了，這個換乘通道竟然還沒有修好！”

在社交平台搜索關鍵詞“宜山路換乘”後，記者看到了大量類似的吐槽，近日天氣炎熱，更是有市民稱走這段百餘米的通道**“換乘兩分鐘，出汗兩小時”**。

日前，記者來到宜山路地鐵站，實地探訪了這段換乘通道。從4號線換乘9號線，順着換乘通道指引，先要上一個近50級台階的樓梯。

爬上台階便來到了一段由藍色塑料頂棚覆蓋的室外換乘通道。

當時户外實時氣温38℃，記者用隨身攜帶的便攜測温槍測了通道內的氣温，竟高達41℃。

 

待走到站內與通道連通處時，温度則迅速降低到了32.6℃。

 

一位每天通勤往返都要在宜山路換乘的乘客將這段**“夏熱冬冷”的臨時通道戲稱為“蔬菜大棚”**，他對記者抱怨：“每年夏天這裏都是這樣，前些年還關心什麼時候能修好，現在已經對這個‘蔬菜大棚’無奈了……”

記者看到，在9號線的入口處，還要下一段同樣約有50級台階的人行階梯，兩道階梯均沒有設置自動扶梯，只能步行上下樓。

為何一段“臨時通道”

**會“臨時”十餘年？**站台工作人員解釋稱，目前3/4號線與9號線之間換乘確實有些不便，但因為是臨時通道，所以不方便做改動，也無法安裝自動扶梯。經記者查證，早在2013年就有報道稱“宜山路軌交換乘通道將轉入地下，明年有望開工”，那麼，為何一段“臨時通道”會“臨時”十餘年？在記者撥打上海地鐵24小時服務監督熱線詢問後，一位宜山路地鐵站的工作人員向記者解釋稱，換乘一直無法轉入地下是因為地鐵站外的宜山路凱旋路綜合客運交通樞紐及綜合開發項目遲遲未完工。“接通3條軌交線路的地下換乘通道建在綜合樞紐裏，由於那邊的項目一直在延期，所以這段換乘通道也一直無法動工。”該工作人員解釋。記者在站外的古宜路上看到，緊貼着宜山路站，一個三角形施工場地正圍着圍牆。而根據公開招標信息，此項目早在2009年就已經立項，14年過去了依然沒有完工。

如何避免“高温大棚”

“很抱歉臨時通道給您帶來出行不便，如果覺得太悶熱或者需要使用無障礙電梯，可以從站外換乘。”宜山路站的工作人員建議。記者獲悉，宜山路站9號線7號口以及展廳中部各有一台無障礙電梯，3、4號線則有4台線無障礙電梯，分佈在1、2、4號口附近，乘客可通過**“出站再進站”**的方式，從站外繞行使用。“如需站外換乘，可在出入站時諮詢服務枱的工作人員，不需要再次刷碼付費。”該工作人員解釋。

  網友評論： 

房子都換了三套了

“蔬菜大棚”竟然還在

（上海新聞廣播綜合自青年報、上觀新聞、網友評論）