這裏為何“AI氣質”爆棚？老舊社區加裝電梯像網購般簡單_風聞

上海數字化轉型“社區樣板”

作者／  IT時報見習記者  孫永會

編輯／  潘少穎  孫妍

北新涇街道，這是一個集人口密度高、老舊小區佔比高、人口老齡化趨勢明顯、“產城融合”特徵明顯等因素於一身的居住型社區，這樣的一個社區似乎和AI不沾邊。

其實不然，在2023世界人工智能大會“科技與人文——共築無障礙智能社會”論壇上，上海市經濟和信息化發展研究中心、上海市長寧區科委、長寧區北新涇街道聯合發佈《數字社區導則——上海市長寧區北新涇街道AI社區實踐體系》，這份導則是結合北新涇“AI+社區”的相關實踐探索而制定的，北新涇街道在數字社區建設方面的經驗可以複製、共享、借鑑給其他社區。

作為上海市唯一的“AI+社區”、首批12個人工智能應用場景之一，北新涇街道的目標是“打造城市數字化轉型‘社區樣板’”。《IT時報》記者走訪發現，社區整體實現了智能道閘、智能門禁、智慧電梯、智慧探頭、智慧車棚、智能充電樁等智能化場景的覆蓋。

“我1987年就搬進來了，小區發生了很大的變化，買東西、出門、看病買藥非常方便，基礎設施也越來越現代化，真的很不錯。”家住新涇三村的張大爺説。

“AI+梯”，安心上下樓

走出北新涇地鐵站4號口，再步行6分鐘，便抵達新涇三村。小區門口的對聯“和和順順千家樂，月月年年百姓福”，與濃厚的煙火氣息相映襯。

進入小區，可直接感受到社區環境變化的“現在進行時”，正在修建的居民電梯、隨處可見的監控器、已投入使用的車棚、被智慧探頭監控着的生活垃圾分類投放點，讓這個原本老舊的小區變得嶄新和有序。除了新涇三村，上述場景皆出現在記者走訪過的新涇一村、新涇五村和新涇六村中。

新涇一村與新涇三村“隔路相望”，與新涇三村不同的是，新涇一村裏較多樓棟的電梯修建工程已竣工，並投入使用。以89號樓組為例，該樓層的“既有多層住宅增設電梯項目”於2022年9月開工，已於2023年1月竣工。

智慧電梯的“智慧”體現在哪裏？“業主信息被保存在門禁卡里，這個卡是進入電梯的唯一‘通行證’，外人無法使用。此外，這個電梯最大的功能在於實時監控和實時報警，一定程度上保證了業主的安全。”新涇一村一位保安告訴《IT時報》記者。

早在2018年，上海市人民政府辦公廳印發了《關於本市加強電梯質量安全工作的實施方案》的通知，提出了開展智慧電梯建設的構想，近年來已取得初步成效。截至2022年底，智慧電梯平台共接入64767台電梯的遠程監測數據，其中接入住宅電梯45671台，住宅電梯物聯網覆蓋率達35.56%。

北新涇街道已竣工和正在建造的電梯是上海市推動智慧電梯建設的實踐成果之一。2022年7月，新涇三村成為首批“AI+梯”數字化加梯項目試點小區，居民感受到“加裝電梯竟能和網購一樣便捷”，加梯徵詢、簽約、付款、政策、報告、施工資質等環節均可在線上查看或完成，實現加梯全生命週期管理，讓這個小區更具“AI氣質”。

不僅如此，在智慧探頭的“數字監督”和工作人員的“人為把關”下，居民垃圾分類井然有序。垃圾處理站旁，有害垃圾、可回收物、幹垃圾、濕垃圾的標識格外醒目。“這個攝像頭可以起到威懾作用，居民們多數都會按照分類扔垃圾，讓我的工作也比較省心。”垃圾投放站點工作人員周阿姨告訴《IT時報》記者。

實現“充電自由”

在新涇三村遇到75歲張大爺的時候，他正在為自己的坐騎補充“能量”。環顧一週可發現，每個電車充電站皆有堅硬的“外衣”遮風擋雨。眼前這個充電站，共有10個位置，每輛車停放整齊。“1元錢能充4個小時，基本能充滿，機子上的數字就是充電倒計時。”張大爺耐心地為《IT時報》記者介紹這個進入小區不久的“新科技”。

在碳達峯和碳中和的時代背景下，充電樁進小區是一個被持續推進的重要議題。2023年6月19日，國務院辦公廳發佈了《關於進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，指出在既有居住區加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝，鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區基礎類設施改造範圍，並同步開展配套供配電設施建設。

充電設備齊全、供電設施建設完善讓北新涇街道的居民率先實現了“充電自由”，在《IT時報》記者走訪的四個小區中，每棟樓組都有相鄰的充電設備。“這個充電站很方便，我不太出遠門，每次充8小時，能用很久。”張大爺對充電樁表達了認可。

**電瓶車充電如此方便，電動汽車的充電設施如何？**7月17日傍晚，在新涇一村居住3年的王先生正在停車，他通常會在每天下班後充電。“我記得今年年初居民們開始使用充電樁了。”王先生説，新涇一村的充電樁是按照電量進行計費的，白天是0.94元/度，晚上稍微便宜點，0.64元/度，還是比較實惠和方便的。

家門口的“一鍵叫車”

2020年10月，北京一媒體對智慧養老服務“一鍵呼”進行了報道，“一鍵”呼救、“一鍵”呼服務、“一鍵”呼老人是該服務的三大亮點。

關注銀髮羣體的生活，建立健全彌合“數字鴻溝”的機制仍是社會發展的重要議題，在北新涇街道，“一鍵叫車”智慧屏便是最具代表性的實踐之一，聚焦於解決老年人用車難問題，為其提供信息化出行服務。

2021年6月，上海市“一鍵叫車”智慧屏服務開始試點運行。據上海市交通委最新統計，**截至2023年3月，“一鍵叫車適老服務設備進社區”已在全市16個行政區80多個街鎮、單位完成超過700台“一鍵叫車”智慧屏的落地啓用。**現在，北新涇街道的“一鍵叫車”智慧屏有33個。

老人關懷服務是“一鍵叫車”智慧屏的特別之處，《IT時報》記者在位於蒲淞北路上的一個“一鍵叫車”智慧屏體驗了一把“一鍵叫車”。叫車方式有刷臉叫車和輸入手機號叫車兩種，如果是支付寶實名認證用户，當使用“刷臉叫車”的時候，屏幕上會顯示出乘客的真實姓名。點擊“開始叫車”，隨後再輸入聯繫方式即可，當頁面顯示接單車輛的車牌號、駕駛距離和時長等信息，意味着叫車成功，等待車輛到達上車點。

“一鍵叫車”智慧屏的“智慧”不僅體現在叫車服務上，智慧屏中的“附近”功能還為居民提供了一份“生活指南”，如公共衞生間、商場、地鐵站、醫院、銀行和景點，這些場景的地理位置在畫面中一目瞭然。

如此方便的智慧屏是否受到居民的喜愛？“下雨天，使用智慧屏叫車的人比較多，一出小區門口就能叫車，確實比較方便。”蒲淞北路“一鍵叫車”智慧屏對面一個商場的保安告訴《IT時報》記者。

排版／  季嘉穎

圖片／  IT時報  

來源／《IT時報》公眾號vittimes