航空發動機的後來居上_風聞

航空發動機一直是我國航空事業發展的短板，不過隨着渦扇-15和長江-2000的陸續亮相，這個短板已經基本補齊了。更為重要的是，在一些未來航空發動機領域，中國已經後來居上，對美國形成碾壓之勢。

比如中國研發的“駐定斜爆震發動機”目前已經達到9馬赫速度，隨着JF-22超級風洞的正式啓動，將進一步提速至16馬赫，安裝這款發動機的飛行器真正可以做到“一小時打遍全球”。

駐定斜爆震發動機是爆震發動機的一種（其它還有脈衝爆震和旋轉爆震），它的原理就是讓氣流以三倍音速進入燃膛內與氫混合爆炸，將燃燒室温度提升至2800℃，壓力高達100個大氣壓，通過連續不斷的爆炸 ，產生強大的脈衝推力。相對於渦扇發動機和衝壓發動機，爆震發動機熱效率可以增加50%。

這種發動機的難點在於：1.如何讓爆炸產生的脈衝推力往一個方向走；2.發明出能經受連續不斷的機體材料與結構；3.實現點火的電子元件如何經受得起爆炸的衝擊。

斜爆震航空發動機的用途不用多説，安裝在六代機身上那就是無敵的存在，16馬赫的飛行速度，不僅攔不住、追不上，還打不着，因為它比任何其它方式推進的防空導彈都要快。

美國目前沒有掌握斜爆震技術，也沒有解決黑障通訊問題，更沒有可以測試的超高速風洞設備。在六代機的競爭中，美國已經被拉開距離，並且沒有任何翻盤的希望，在六代機時代來臨之際，如果美國再不老實，就等着怎麼捱揍吧！