航空報國，中國殲擊機搖籃——沈飛航空博覽園掠影_風聞

26日長春航空展，我從瀋陽中轉下去長春，也能打卡下遼寧省博物館與沈飛（諢號：沈霍伊），早上去了遼寧省博物館，結果書畫全都不展出，《洛神賦》、《簪花仕女圖》、《虢國夫人遊春圖》、《草書千字文》（劃掉，字是好字，人是廢物）、趙孟頫全都沒看成，倒是看到了馮素弗墓裏的鴨形玻璃注、紅山玉豬龍和牛河梁女神。

看完遼博去古生物博物館看了下恐龍化石，一堆的“帶翅膀的恐龍”挺驚豔的，其他的對我而言倒也不是第一次見了，澄江動物羣去的中科院南古所，上海自然館的恐龍與化石，上海天文館，曾經滄海難為水了屬於是但北票確實是恐龍化石的寶地。

古生物博物館離沈飛航空展覽館不是太遠，兩站地鐵。

瀋陽航空博覽園微信公眾號預約，檢票之後進去，迎面而來的就是J5。

該機仿米格17F，裝三門航炮，炮彈200發，可攜帶2枚250公斤炸彈，生產交付700多架，我空海軍駕駛該機擊落擊傷入侵的F86等飛機40多架。

1952年2月13日，毛主席來沈飛視察，高興地觀看了這種飛機。

然後是殲教五，在J5基礎上改型成功，於1966年5月8日首飛。最大起飛重量6087kg，最大平飛速度1048km，實用升限14300米，最大航程1160km。

曾為八一飛行表演隊使用，完成表演任務97次。

我國螺旋槳戰機的巔峯之作，一代神機初教六​，欸，初教六也是沈飛設計完成的方案，命名為“紅專502”，轉南昌飛機製造廠並幫助進行工作設計，於1958年8月28日首飛成功。改飛機採用活塞式發動機和串聯式雙座座艙，可在土跑道或草地機場起降。

運五飛機

強五飛機，由112廠飛機設計室完成打樣設計，交昌飛公司研製，與1965年6月4日首飛成功，最大載彈量15000kg，最大平飛速度1240km/h，最大航程1630km。

J6飛機，國產超音速戰鬥機，該機為仿蘇米格19s，後掠形機翼與全動式平尾，M數為1.35，升限17500米，裝有2台渦噴6，3門航炮，我軍曾用該機擊落擊傷入侵的RF101,A-6A等飛機20多架。

現場有個小朋友説喜歡J6，我當時就想到了那個軍博名場面，我長大了想去開轟6.jpg，幸好，小朋友想開也開不到了，以後努努力開上J20

J6Ⅱ型戰鬥機，應空軍要求在J6飛機基礎上改型設計，適合大機羣作戰，爬高轉彎快，主性能優於J6，最大M數為1.5，升限17500米。

殲教6，應空軍要求為培養超音速戰鬥機，在殲6基礎上改型設計的雙座艙飛機，改進了前後機身結構、增設了座艙與通訊設備等。

殲七型飛機：

殲八：

殲8Ⅱ型，空中蔡國慶：

殲11，在蘇27基礎上，通過消化吸收，再創新，自主研發的全天候雙發遠程多用途重型戰鬥機。

館裏也有一架J11,就是掛的彈藥比較瞎搞，超音速反艦彈，KH29，霹靂12，霹靂8，這是什麼配置？

中型多用途第四代戰鬥機鶻鷹：

可惜沒看到沈飛的五代重戰雪鴞，即使最後沒量產，做個殼子放這也好。

二層小樓裏主要就是沈飛的發展史，也沒怎麼細拍。

朝聖結束，出了航空博覽園的門再走一點就是沈飛的大門，“航空強國”“忠誠奉獻 逐夢藍天”

明天長春航空日希望天公作美點，一個無雲的晴天，能拍到四機編隊的J20以及落地的J20，功勳飛機大概也會去拍一下。