百年未見大變局:重慶何處去?_風聞
花猫哥哥-猫哥的视界官方账号-公众号:猫哥的视界、猫哥的世界07-28 07:21
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我常常説一句話,一個人的成就不僅要靠個人努力,更要看時代的進程。
歷史規律就是這樣,時代造就了英雄,而不是英雄造就了時代。
個人如此,城市同樣是如此。
今天的重慶就面臨着一個千載難逢的機遇。
那麼,在大時代的機遇面前,重慶是否能揚帆起航開創一番新局面呢?
今天就聊一聊這個話題。
1****中國第四極
多年之前,就有一個説法,成渝經濟圈是中國經濟增長的第四極。
中國這麼大,為啥偏偏就是西南邊陲的成渝成為中國第四極呢?

中國的400毫米降雨線
這是歷史上著名的400毫米降雨線,也被稱為胡煥庸線。
在這條線以南,降雨量都超過400毫米,在這條線以北年降雨量小於400毫米。
年降雨400毫米是農業種植的基礎,所以,400毫米降雨線就成為農業文明與遊牧文明的分界線。
同時也是農業文明疆域的天花板,中國古代大多數朝代的疆域基本都侷限在這個400毫米降雨線以南的地區。
只要能夠進行農業種植,人口就能聚集,就能孕育出燦爛的文明。
所以別看這個400毫米降雨線將中國的疆域一分為二,但是國內90%的人口都居住在400毫米降雨線以南的地區。
到了工業文明,這個400毫米降雨線同樣是製造業發展的天花板。
為啥?
因為工業生產比農業種植更依賴水。
一方面工業生產需要大量的水,另一方面生產的產品要運到外地,水運是成本最低的物流方式。
所以,全世界最發達的製造業基地一定要具備兩個特徵:
其1,附近有豐富的淡水資源;
其2,毗鄰港口。
正是因為這個原因,中國最發達的製造業基地一個在長三角,一個在珠三角。
這就是中國經濟增長的兩個火車頭,也就是兩級。
但是中國疆域如此遼闊,如果只靠長三角與珠三角兩個龍頭來拉動,必然會導致東西部地區發展嚴重不平衡,導致經濟結構的失衡。
怎麼辦?
唯一的辦法,就是在合適的地區打造新的增長極,拉動偏遠地區的經濟發展。
所以,中國就有了第三極與第四極。
第三極是京津冀,這是圍繞着首都打造的經濟圈,主要目的是拉動華北、內蒙、東北地區的經濟發展;
第四極就是成渝經濟圈,主要目的就是拉動大西北與西南地區的經濟發展。

中國四極與400毫米降雨線
有意思的是,中國經濟增長的第三極京津冀與第四極成渝經濟圈恰好就壓在400毫米降雨線邊上,這不是巧合,而是符合經濟規律的選擇。
如果超越400毫米降雨線,那麼因為缺水,搞製造業就很不經濟,而如果太偏離400毫米降雨線,水資源也許更豐富,但是距離需要拉動的落後地區太遠,輻射能力就大幅度下降。
這就是成渝經濟圈成為中國第四極的由來。
2****成渝的互補性
既然要在四川盆地搞一箇中國第四極,為啥不直接將成都設置為中心,而要構建成渝雙雄並立的格局?
原因也很簡單,成渝兩座城市各有特色,誰也無法獨立實現一個經濟增長極的條件。
成都土地富饒,搞農業種植養活2億人沒有問題,但是成都卻不適合大力發展製造業。
因為成都沒有一條大型河流。
內陸地區搞製造業沒有河流是不行的,光靠鐵路與公路運輸物流成本就足以讓大部分中低端產業活不下去。
重慶本來就是碼頭城市,順長江而下可以直達上海,雖然是內陸地區,但是天生就具有搞製造業的基礎。
但是重慶最大的短板是經濟腹地太窄,向南是貧瘠的貴州,向北是四川——
因為行政區劃的分隔,很難直接向大西北輻射。
成渝雙雄並立,一個負責搞生產,一個負責搞消費,恰好是天作之合。
自身就可以構建一個從生產到消費的小循環,兩極合一,充當中國第四極實至名歸。
但是呢?
中國第四極喊了這麼多年,國家也對成渝經濟區給了大量政策,但是成渝經濟圈發展卻低於預期,為何?
兩個原因。
其1,成渝之間融合度還不夠。
説起來成渝經濟結構互補性很強,但是實際上,長期以來,兩地因為行政區劃的不同,各自有自己的發展思路和規劃路徑。
步調不同,導致融合度差強人意。
其2,過去重慶搞製造業壓力很大。
在中國範圍內,重慶搞製造業直面競爭對手是長三角與珠三角,重慶能依託的就是一條長江。
沿江而下,輻射範圍就是長江經濟帶幾省範圍,而長三角與珠三角呢?
背靠的是太平洋!
沿海洋航運,長三角與珠三角製造業可以快速輻射歐美以及全球市場!
一個是輻射區區幾省之地,一個是輻射全球,兩者完全不在一個維度。
所以長三角與珠三角製造業無論產業鏈集中度還是廣度都遠超重慶這個小弟弟。
面對長三角與珠三角這兩個超級大哥,重慶製造業只能在艱難的夾縫中蹣跚而行。
但是,當下成渝經濟圈以及重慶製造業卻迎來一個千載難逢的機遇。
3****重慶的機遇
當下我們面臨百年未有之大變局,全球化趨勢已經逆轉,在美國主導的脱鈎斷鏈去中國化行動下,中國對美國、對歐洲出口連續下降。
與此同時,中國一帶一路倡議正在呈現效果,中國對東盟出口,對俄羅斯中亞出口,對非洲出口卻連連上升,其中對東盟出口,對俄羅斯中亞出口增速迅猛。
簡單的説,我們外部正在出現這樣的變化:
全球化向區域化轉變;
對歐美的航運因為地緣政治博弈因素連年下滑,但是,對歐亞板塊國家特別是內陸國出口卻迎來新的增長機遇;
如果我們把上述外部環境變化對應到國內幾大製造業基地就是完全不同的影響——
對依託海運出口歐美市場的長三角、珠三角製造業基地基本是增長乏力,但是對於依託中歐班列向俄羅斯、中亞、東歐輻射,依託西部陸海新通道可以向東盟輻射的重慶製造業卻是超級利好!
海運海權衰落,陸運陸權崛起這個外部變化趨勢是重慶迎來的第一個超級機遇;
重慶第二個超級機遇就是戰略安全。
未來幾十年,我國外部環境不但整體是趨於惡化的,而且可能還要迎接“驚濤駭浪”的考驗。
在這種情況下,國家一方面要加快經濟建設,實現“兩個一百年”的目標;與此同時,國家也要加強國內產業鏈的安全的建設。
製造業產業鏈的安全不僅僅是要解決卡脖子等技術環節,同時要有底線思維與極限思維。
也就是説,在極端情況下,要考慮對我們核心製造業產業鏈進行戰略備份建設。
假如未來中美軍事上擦槍走火,如果這個世界數一數二的國家發生總體戰,我國的戰略大後方會是哪裏?
顯而易見,我們會做出和老一輩戰略家相同的選擇,模仿大三線建設,**將大西南作為戰略大後方,**儲備軍事實力、工業實力和人口,奠定決勝的基礎。
中國最具有戰略意義的後方就在西南,準確的説是川渝。
川渝地區地勢西高東低,北有秦嶺屏障,西靠青藏高原,東有長江天險,南有丘陵密臨,地理位置得天獨厚,糧食,礦產,水電等戰略資源豐富,光是四川平原農業生產養活2億人口不成問題。
秦朝將四川佔領後,就有了與六國遠交近攻的實力;
劉邦佔有四川,有了博取天下的能力;
安史之亂後,長安被佔,唐軍在四川得以反攻;
蒙古兵峯無敵,滅了40多個國家,就打不下南宋四川,在四川打了40多年,最後大漢蒙哥命喪重慶釣魚城。
日本侵華時,國民政府將戰略後方轉移到川渝後,日軍就鞭長莫及。
在現在戰爭模式下,立足川渝,向南能輻射南亞次大陸,向東能兼顧中原和東南,不僅妥妥的兵家要地,更是我們核心產業鏈進行戰略備份的最佳位置。
站在安全的層面,同樣是川渝地區,重慶建設產業鏈備份基地先天條件比四川成都更為優越。
為啥?
因為成都平原一馬平川,對於軍事打擊基本就是裸奔,而重慶山地縱橫,具有天然的地理屏障。
1959年,美國五角大樓制定了一份完整的核打擊中國計劃。
在這份計劃中,美國計劃用870顆核彈打擊中國最為重要的117個工業城市,其中對成都計劃投放的核彈是4枚,對重慶計劃投放的核彈是18枚。
4VS18,這個數量級差距可以看出重慶天然地理屏障對產業的保護作用。
1959年,中國第一顆核彈還沒研發出來,更談不上建立反導防禦系統。
現在中國反導防禦系統日趨完善,如果在重慶建設製造業戰略備份基地,依靠完善的中短程反導防禦系統結合重慶天然的山地地理屏障,完全有信心抗住美國的核打擊,讓我們製造業戰略備份保存下來。
我想,這就是最近央企為什麼紛紛落户重慶,在重慶投入巨資建設製造業基地的根本原因。
這就是國家層面的底線思維與極限思維的表現——
即便與美國爆發戰爭,我們長三角、珠三角遭受重創,依靠重慶的產業鏈備份基地,我們也能東山再起,取得最後的勝利。
簡單總結一下:
**因為海運海權衰落,陸運陸權崛起,因為我們製造業產業鏈需要戰略備份,**兩者疊加就讓重慶客觀上迎來了一個建設超級製造業基地的客觀條件。
那麼,重慶怎樣才能完成建設超級製造業基地的目標呢?
關鍵時刻,中央給重慶派來了袁家軍。
4****重慶的思路
為啥是袁家軍?
因為袁家軍入渝之前是浙江省省委書記;
為啥是浙江?
因為浙江是中國民營經濟最為活躍的地區。
只有讓民營經濟活躍起來,才能讓重慶這個超級製造業基地產生內生性活力,才能真正抓住海運海權衰落,陸運陸權崛起,一帶一路與西部陸海新通道這些千載難逢的戰略機遇。
那麼袁家軍主政重慶之後又是怎樣的思路呢?
首先就是推動成渝雙城經濟圈的融合,這是被旗幟鮮明樹立為重慶市的一號工程。
成渝雙城經濟圈的融合包括成渝城市羣空間的融合,成渝兩地一體化建設的融合。
關於成渝城市空間的融合,發佈了《成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃》

(來源:中國政府網)
按照這個規劃,渝西地區將成為成渝雙城融合的關鍵紐帶,這裏要建設成為成渝地區雙城經濟圈的建設先行區。
成渝兩地一體化建設包括共同推動“一網通辦、一碼就診、一卡暢行”。
截止到2023年6月,包括養老保險轉接、公積金互認互貸等311政務服務事項,在成渝兩地實現了跨省市“全域通辦”。
成渝融合是這個中國經濟第四極能否發展壯大的關鍵。
成渝雙城不融合,這個中國經濟第四級就很難形成合力,就是徒有虛名。
成渝不融合,重慶製造業基地的產品連大西北都很難輻射,更別説抓住陸上絲綢之路的歷史機遇,輻射到中亞、俄羅斯乃至中東歐洲了。
與此同時,袁家軍還提出,要在加快建設西部陸海通道上實現更大突破,在深化毗鄰區合作上取得更大突破。
這又代表了什麼思路呢?

西部陸海新通道地理位置示意圖
只有搞好毗鄰區合作關係,才能在西部陸海通道建設上取得突破;
只有在西部陸海通道建設上取得突破,才能讓重慶製造的產品不但能輻射雲南、貴州,更可以藉着西部陸海通道一直輻射到整個東盟國家。
這就是重慶新領導的格局與思路——
推動成渝雙城經濟圈的融合,讓成渝這個中國第四極實至名歸,向北可以輻射大西北、中亞、俄羅斯;
加快建設西部陸海通道讓成渝這個中國第四極可以向南輻射貴州、雲南、東盟。
我板起指頭算了一下:
重慶3000萬人口,貴州3000萬人口,雲南4700萬人口,東盟人口大致是6.5億,這就是7.57億人口;
然後四川8000萬人口,大西北1億人口,中亞人口7000萬,俄羅斯1.6億,這裏就是4.1億,合計就是11.64億人口;
然後沿長江經濟帶而下,沿途的省份至少也有2億人口,合計總體輻射的人口數量接近14億;
這差不多就是再造一個完整中國的龐大市場。

成渝經濟極輻射範圍構想
這個輻射範圍絕大部分都是內陸地區。
與長三角、珠三角製造業基地相比,從重慶製造業基地出發,在大家都是靠鐵路與公路運輸的情況下,反而比長三角、珠三角運輸距離更短,交通成本更有優勢。
也就是説,只要重慶能造出長三角、珠三角同樣品質的產品,那麼重慶製造在上述輻射範圍區域內,一定可以賣得更便宜,也就可以賣得更好。
這就是當下海權衰落,陸權崛起,全球化向區域化發展的大變局下重慶的機遇。
市場有了,機遇來了,接下來重中之重就是抓製造業建設了。
對於未來重慶製造業建設,重慶提出一個雄心勃勃“33618”現代製造業集羣體系。
第一個3,就是聚力打造智能網聯新能源汽車、新一代電子信息製造業、先進材料等3大萬億級產業鏈;
第二個3,升級打造智能裝備及智能製造、食品與農產品加工、軟件信息服務等3大五千億支柱產業集羣;
第三個6,就是創新打造新型顯示、高端摩托車、輕合金材料、輕紡、生物醫藥、新能源及新型儲能等6大千億級特色產業集羣;
第四個18,就是培育壯大18個新興產業集羣;
這個33618工程加起來,目標重慶製造業產羣產值將超過5萬億。
看上去真是一個宏大的目標。但是與成渝經濟極輻射近14億人口的市場相比,這個5萬億製造業的目標還真不算高。
按:我國每年製造業總產值是40萬億,其中大致有一半20萬億在國內市場消化,也就是國內14億人口的市場每年能消化20萬億的製造業產值。
考慮到東盟、中亞、俄羅斯等國家老百姓收入水平遠遠低於中國,所以,重慶設定的這個5萬億製造業產值的目標是比較理性的。
但是,再理性也有5萬億啊!
怎樣才能實現5萬億的製造業產值目標呢?
僅僅靠中央給政策,靠央企落户投資是遠遠不夠的,重慶自身必須展現自己獨特的優勢,讓全國乃至全球的產業資本願意用腳投票,來重慶投資建廠。
這就要求重慶必須將民營經濟做大做強,至少也要達到浙江的水平。
那麼怎樣才能盤活重慶的民營經濟,讓重慶民營經濟“火起來”?
首先就是要打造一個優良的營商環境。
説實話,重慶的營商環境在西部地區是比較好的,但是與沿海地區相比也有不小的差距,那麼怎樣才能快速提高重慶的營商環境的水平呢?
對於給地方打造一個優良的營商環境,這是很多地方幹部非常重視的問題,為此,各地也如八仙過海拿出不同的辦法。
有開動員大會的,有成立專門部門治理的,甚至有一把手向企業家公開自己私人電話號碼的,但是這些手段取得的效果卻非常有限。
而在重慶,新領導的思路卻別具一格,以數字化建設來破局。
數字化建設與營商環境打造有何關係?
對此重慶新領導早在主政浙江期間,就有深刻認識。他曾經編著了《數字化改革概論》,該書在對數字化改革的定義是這樣描述的——
“以數字化賦能為手段,以數據流整合決策流、執行流、業務流,推動各領域工作體系重構、業務流程再造、體制機制重塑”。
簡單的説,數字化經濟有兩個特點,一個是高效,一個是透明。
通過數字化建設在重塑行政系統的工作流程與機制,讓行政系統達到高效、透明的目標。
高效、透明,這不就是企業最期望最理想的營商環境嗎?
與運動式治理相比,用數字化改革推動營商環境的建設,後者明顯要技高一籌。
這裏談談個人的一點期望。
現在的浙江是我國互聯網生態最活躍,最發達的地區之一。
以杭州為例,光是主播就有5萬名,帶動相關互聯網從業人員高達100萬。
杭州在很長一段時間成為互聯網造富神話的現象級城市。
杭州互聯網生態如此發達不僅僅因為阿里總部在杭州,更在於整個浙江的互聯網生態建設極為成功。
所以希望未來的重慶,通過數字建設,不但要提高重慶營商環境水平,同時摟草打兔子,將重慶的互聯網生態建設也提上日程,讓重慶成為全國內陸地區互聯網生態最發達的城市。
5****資源的短板
打造優良的營商環境只是製造業產業體系建設的基礎,要實現5萬億的製造業產值目標重慶還有許多工作要做。
按照基本的邏輯,資源要與目標相匹配,實話實説,要實現5萬億的製造業產值目標重慶的資源現狀還有兩個短板。
一個是金融的短板。
浙江民營經濟活躍是因為浙江有一個活躍而發達的金融環境。
一個融資難融資貴的地區,民營經濟是無法做大做強的。
當下,重慶民營企業普遍的感受還是融資難融資貴,這個短板要儘快解決。
這裏提兩個建議。
其1,過去中央也給了重慶不少金融政策,但是因為相關人才的匱乏,很多金融政策都沒能發揮應有的作用。
這個短板要儘快解決,否則連中央給的金融政策都不能發揮作用,金融環境建設就是無本之末。
其2,2015年中國與新加坡簽署了以重慶為運營中心的中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目。
這個示範項目主要聚焦是在金融服務、航空產業、交通物流、信息通信等四大領域。
説實話,這個互聯互通的示範項目是中央層面頗具戰略眼光的決策,也是給重慶的超級利好。
新加坡亞洲金融中心中排名第一,排名還在香港前面。為何新加坡彈丸之地卻能成為亞洲首屈一指的金融中心?
因為新加坡扼守馬六甲海峽,貨物貿易繁榮,金融是跟着貿易走的。在繁榮的貿易基礎上,新加坡金融才慢慢發展起來。
但是新加坡的金融體系發展固然有天然優勢,同時後期的建設,包括法制建設、廉政建設等等也花了很大力氣。
重慶要建設5萬億的製造業產業集羣,這5萬億的製造業產品90%以上都是要通過貿易賣出去的。
某種意義上重慶就有了成為內陸版新加坡的基礎,所以中央才把中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目放到了重慶。
按照我個人理解,這就是希望重慶以新加坡為樣板,通過重慶與新加坡的互通互聯,以開放促改革,大幅度提高重慶的治理水平。
所以,重慶與新加坡的合作,招商引資引進產業與金融資本以及通過新加坡這個窗口讓重慶製造業走出去固然重要。
但是更為重要的是,要學習新加坡金融體系、治理體系的建設經驗,把重慶打造成內陸地區高效、透明、廉政的城市樣板。
同時建立一個發達活躍的金融體系,從根本上解決重慶民營企業融資貴融資難的頑疾。
最近,重慶新領導帶隊出國考察,首站就是去新加坡。
在與新加坡金融高層早餐會中,新領導介紹了重慶推動“智融惠暢”工程有關情況,希望兩地金融機構加強政策對接,推動金融股權合作,探索交易平台合作、推動金融業務合作,更好發揮金融賦能高質量發展的重要作用。
這就是明確提出重慶金融系統建設的基本模式——摸着石頭(新加坡)過河!
這是一個很實在並且可操作性很強的思路。
希望中新合作未來結出豐碩的成果。
一個是人才的短板。
我不知道重慶有關部門是否算過一筆賬——
重慶要建設5萬億的產業集羣,需要多少產業工人?多少工程師?多少中高級人才?
這些人力的需求,重慶能解決多少,缺口有多少,缺口怎麼解決?
個人感覺,重慶這塊人才缺口很大。
雖然理論上人力資源的缺口可以在外地招聘引流,但是產業工人還好辦,工程師與中高級人才如果大部分都需要從外地引入,必然會大幅度提高企業的人力成本,削弱企業的競爭力。
所以,重慶在職業院校建設、高校建設已經刻不容緩。
説實話,重慶優秀高校資源是相當匱乏的,全重慶就兩所985、211。
不要説與沿海相比,就是與成都相比都差距甚大,但是高校建設並非朝夕之功。
我就在想,既然重慶是全國製造業產業鏈的備份,那麼配套的政策也應該爭取全國優秀的高校備份——
如果能引入全國一流大學在重慶建分校,那麼就可以極大的緩解重慶人力資源培養的短板。
只有把金融與人才的短板解決了,重慶“33618”現代製造業集羣體系計劃才能真正落地。
按:最近十幾年美國一直喊着要製造業迴歸,也吸引了一些產業資本去美國投資建廠,但是這些投資建廠的項目最後大多都無疾而終。
為何?
最為重要的原因就是人力資源跟不上,企業建廠之後找不到熟練的產業工人與合格的工程師。
重慶要打造五萬億的產業集羣,就算是企業能從全國各地招到熟練的產業工人與工程師以及中高級人才,重慶政府能否配套提供合適的公共產品——
比如教育、醫療、住房等等也要未雨綢繆提前籌劃。
只有相關基礎工作做得紮實,未來引入產業資本才能有的放矢。
7****煙花秀的背後
2023年1月23日,除夕夜晚,重慶人民在兩江四岸見證了一場盛大的煙花秀。
變化多樣的無人機表演、炫彩奪目的燈光秀、漫天璀璨的煙花、震耳欲聾的歡呼聲,組成重慶最精彩的新春之夜。

這場重慶除夕之夜的煙花秀轟動了全國。
説實話,煙花秀不是什麼特別難想到的創意,為啥全國這麼多城市,卻讓重慶拔得頭籌?
因為領導們都怕人羣聚集,怕出事。
因為怕出事,所以各地對各種跨年活動非常謹慎。
但是,重慶官方卻在2023年給市民奉獻了這場盛大的煙花秀。
這個決策不僅體現了領導的擔當與魄力,更代表了對重慶基層幹部組織與協調能力的信任。
重慶兩江煙花秀當晚在兩江四岸狹小的地區聚集了近60萬人,差不多是淮海戰役我軍兩大野戰軍的規模與人數,但是當晚現場卻組織得井井有條,最後平安落地。
這場煙花秀讓我深深感受到,在重慶面臨千載難逢的重大歷史機遇的時候,重慶的領導不僅有格局有思路,更有魄力有擔當。
感謝中央!
重慶未來大有希望!
8****英雄的城市與英雄的重慶人民
2022年8月,一張重慶山火的圖片瞬間感動中國。

在這張圖片裏,一邊是肆虐的山火,一邊是無數人組成的星星點點燈火組成的防線。
重慶人就這樣用自己的血肉組成的防線幹掉了肆虐瘋狂的山火。
説説這張照片背後的一些細節。
上面那張圖片裏,那條藍色的光帶由1000多人組成,全長1.3公里,高差有400多米,最陡地方有近90度,這個地方的物資投放全靠摩托車+人力層層相傳。
我有朋友就是這條光帶的志願者之一,幹了一個通宵,物資傳送就沒停過。
這是靠人民羣眾打人民戰爭才能救火,國外是不可能的。
在救火現場,男女老少各種人都有,最多的還是年輕人,特別還有很多年輕漂亮的女孩子。
女孩子大家都懂的,把臉看得比什麼都重要,平時不化妝貼面膜搞幾個小時是絕不出門的,當時在救火現場卻什麼都沒做,在40幾度高温下當自願者,幾天下來,人都黑了一大片。
不但當志願者捐物資也很活躍,現在的年輕人都是月光族,購買捐贈物資很多人都是直接刷花唄刷信用卡,非常令人感動。
説起來很慚愧,8月24日晚上我看到朋友圈擴散要物資,當時已經是半夜十一點多。
我當時覺得要買物資至少也要明天早上,所以次日早上7點多給那邊打電話,詢問還差那些物資,我打算立刻就買了送過去,結果那邊説不用了,物資已經堆積如山。
説起來還是自己覺悟不夠, 當時朋友圈發出需要充電寶,有人就擴散到大學城幾所大學。
結果馬上大學生就把自己充電寶全拿出來了,當晚就送去1000多個,還有手套、揹包這些,有人連夜找到商家開倉庫直接拉過去。
做志願者的體驗大概是兩種情況,如果組織不好,做志願者不但身心俱疲還處處受氣,體驗感極差,但是如果組織得好,做志願者體驗就很好,説心靈與精神得到洗滌與昇華一點也不誇張。
這次重慶北碚山火就是如此。
政府部門組織得很好,現場非常有序,每一個物資囤積點、物資中轉點、救火現場都有組織,在山下的集散點還有人專門統計下來的摩托車與志願者。
基本就是下來多少車與人,馬上就組織多少車與人上去,沿途物資保障也很給力,
大家都知道消防人員在救火現場吃雪糕,實際上救火現場不但有雪糕,還有西瓜(冰鎮的)。
食物除了麪包還有琳琅滿目的各種快餐盒飯,志願者差不多將整個北碚的鄉村基都搬空了。
救火現場與沿途物資中轉點,各種手套、頭盔、電筒、衣服、鞋都一應俱全,隨時任何物資都能得到補充。
在山下的大本營,隨時都有幾千人幾百台摩托車候命,很多人從各地趕來,就這麼等一個通宵,就希望做點事情。
所以只要山上下來一批摩托車或者志願者,馬上就人頭洶湧,無數人搶着報名希望這次輪到自己參加。

很多時候就是政府人員説一聲,需要XX摩托車或者需要XX志願者,立刻現場就是振臂如雲,説不感動都是假的。
山上就是歌聲嘹亮,我朋友當志願者那個晚上,團結就是力量的歌聲整個通宵就沒停過,很提氣也很振奮。
上山沿途還有絡絡不絕的醫護人員,只要有人坐下,馬上就有醫護人員過來詢問你是否需要救護。
志願者下山,馬上就有人過來詢問你是否需要休息,政府有專門房間免費提供,如果需要回家,馬上就可以安排專車送你 。
2022年8月重慶火災我覺得首先是政府充當核心骨幹,現場組織非常好。
在四十幾度高温酷暑下,組織幾千人與鋪天蓋地的山火戰鬥,沒有一個人受傷,沒有一個人死亡。
然後重慶人民也非常熱情非常給力,微信羣朋友圈消息一擴散,人人爭先,個個都是無私奉獻。
重慶有句話很流行,重慶人絕不拉稀擺帶!
2022年山火就是重慶人的表現就是絕不拉稀擺帶最好的證明。
這是一座英雄的城市,
這是一羣英雄的重慶人民。
所以,現在的重慶不僅面臨着千載難逢的歷史機遇;
而且還有中央對重慶的大力支持;
更為重要的是,重慶人團結有激情,而且也願意奉獻;
那麼,有什麼理由不相信重慶未來一片光明?
加油,重慶!
你好,明天!