千秋古渡盧溝橋_風聞
平常-无尽世界。08-01 07:23
【本文來自《暴雨致盧溝橋坍塌？北京豐台：坍塌橋樑系西側小清河橋》評論區，標題為小編添加】
金大定二十九年（1189年）六月，盧溝橋始建。 金明昌三年三月十一日（1192年4月24日），盧溝橋建成。金章宗定名“廣利”，因跨蘆溝河（即永定河），改名為蘆溝橋。距今834年。
盧溝橋橋下河牀鋪設幾米厚的鵝卵石和石英砂，整個橋體砌築其上十分堅實穩固。橋墩平面呈平底船形，北為上游，是進水面，砌築分水尖，狀若船頭，長4.5-5.2米，約佔橋墩四分之一。在每個分水尖的前端，各裝有一根三角鑄鐵，邊寬26釐米，鋭角向外，以減輕洪流和冰塊衝擊，保護分水尖的穩定。在分水尖上面，又蓋了六層分水石板，稱風凰台，下兩層挑出，以上各層逐次收進，高1.83米，既加固了分水尖的穩定性，對橋墩的承載壓力也起到了平衡作用。
盧溝橋橋墩南面順水，砌作流線型，形似船尾，以分散水流，減輕洪流對券洞的壓力。橋面的大理石護欄，是由281根望柱和279塊欄板交替組成的。南側望柱141根，欄板140塊；北側望柱140根，欄板139塊。
橋的東西兩頭各立御碑一通，東頭為清代乾隆帝御書“盧溝曉月”碑，西頭則是清康熙帝於1698年為記述重修盧溝橋而豎的御製碑。
《盧溝運筏圖》是元代佚名畫家創作的絹本設色畫，現藏於中國國家博物館。畫幅中心為一座十一孔橋，橋欄每一柱頂各有一石獅，橋兩端有石獅石象各一對，並有石制華表，與今盧溝橋無大差異。
河中清筏，順流而下，岸邊木材堆積待運，橋上一輛進京的轎車，內坐商官吏，車前後四騎隨從，均為當時北方民族裝束。其他車馬行人。市廛店鋪，如趕車、推車、挑擔、背柴、驢馱、牧牛、餵馬、賣酒等，表現了“使旅往來”，“驛通四海”的繁忙景象。圖中莊院寺廟。遠山近村，亦頗逼真，是一幅描繪盧溝橋周圍景象的寫實作品。
畫中描繪的是元初修建大都城時，從西山砍伐木材，以木筏的形式沿着盧溝河運送至盧溝橋，再轉陸路運至大都城裏的場面。
畫中的盧溝橋，不是曉月映照之下清冷的送別詩意，而是光天化日之下繁華的世俗貿易。
《盧溝運筏圖》
《盧溝運筏圖》局部
《盧溝運筏圖》中戴元式笠帽的騎手
《盧溝運筏圖》中的木筏
《盧溝運筏圖》中盧溝橋旁聊天的百姓
