舊中國的一窮二白_風聞

 

我們常常聽過這樣一句話：新中國是在一窮二白的基礎上發展起來的。

這裏的“窮”和“白”具體是什麼意思？

 

簡單來説，“窮”表示數量很少，“白”的意思則是完全沒有！

 

我們先來詳細説説“白”的含義。

 

1945年，毛主席在中共七大作的《論聯合政府》報告中指出：“沒有工業，便沒有鞏固的國防，便沒有人民的福利，便沒有國家的富強。”

工業是現代社會的核心，因為現代工業使得人類社會的物質生產能力有了質的飛躍。

在工業領域，舊中國不會製造的產品太多了，數都數不過來。或許換個角度會更好描述一些：舊中國會制造哪些東西？

 

從軍事領域到民用領域，我們來列舉一下中國不會製造的產品。

 

軍事工業：

 

舊中國沒有成體系的軍事工業，只有少量的軍工生產企業。

舊中國能夠生產彈藥和一些簡單的武器如步槍、機槍和迫擊炮等。

但即使是這些最簡單的武器（如漢陽造步槍、中正式步槍），舊中國孱弱的軍事工業也無法提供足夠的數量，無法滿足最低標準的國防需求，就更奢談武器的技術先進性了。

 

1、航空工業：基本沒有或者完全沒有，舊中國沒有造出一架戰鬥機。

2、船舶工業：完全沒有，舊中國沒有造出一艘戰列艦或驅逐艦，更不用談航空母艦了。

3、兵器工業：中國能夠製造少量的步槍、機槍、迫擊炮等輕武器，但是坦克、重型火炮等重型裝備完全不會。

 

近代以來中國一直都未能建起成體系的軍事工業，無法為本國的軍隊提供足夠數量的武器，這是從鴉片戰爭到抗日戰爭中國在歷次對外戰爭中一直失敗的物質原因。

德械師、美械師等名稱的存在，就是舊中國軍事工業薄弱的最明顯例證。

 

國防安全是主權國家的第一需求，特別是在18-19世紀時期這樣弱肉強食的國際秩序中。

從1840年的鴉片戰爭到1949年新中國成立，在上百年的時間裏中國都未能建立起稍具規模的軍事工業，因此根本無力參與國際競爭，自身反而淪為列強的魚肉。

 

民用工業

 

在民用工業領域，能源工業、材料工業、交通運輸、通信等各領域需要的設備，中國完全不會製造！

1、電力設備

中國不會製造發電設備和輸變電設備，電力工業的發展水平十分低下。

 

2、火車、汽車、輪船、飛機等交通運輸設備：基本不會製造。

中國公路上跑的汽車全部都是進口的。

中國鐵路上使用的蒸汽機車基本是進口的，國內只有修理能力。

江南造船廠能夠造一些輪船，但是產量低，大量設備依靠進口。江南造船廠還是洋務運動的留下的遺產，在民國時期生產能力反而下降了。

 

3、重要技術裝備（生產設備）

例如鋼鐵工業設備、合成氨設備、煤炭開採機械、石油開採設備、機牀等，完全不會製造，全部都是進口的。

 

4、有色金屬工業

舊中國不會生產銅、鋁等有色金屬。

 

5、石化工業

舊中國沒有石化工業，連汽油、柴油、煤油等基礎的油料都依靠進口。

 

**1954年6月，毛主席在中央人民政府委員會第30次會議上説：“**現在我們能造什麼？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成麪粉，還能造紙。但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。”

 

中國工業體系的大規模建設始於新中國的第一個五年計劃和蘇聯援建的156項工程。

1953年，新中國開始第一個五年計劃，開工建設以蘇聯援助的156項重點工程為主的重工業，總投資766.4億元，摺合黃金7億兩，比過去近百年工業化投資總和還要多，顯示了毛澤東等第一代領導人實現國家工業化的堅強決心。

 

 

我們再來説説“窮”的含義。

“窮”代表數量少，我們首先從温飽談起。

為什麼中國會那麼貧窮，廣大民眾吃不飽穿不暖。

因為糧食不夠吃，生產的棉花數量不夠。

 

中國的糧食產量

1950年，中國的糧食總產量是1.32億噸，人均糧食總產量是239.4千克。1950年中國的棉花產量是69萬噸。

建國之初，除了糧食以外中國其它的食品產量很少，每個人靠着200多公斤的糧食基本不夠吃。

不僅如此，當時中國的農業還存在嚴重的糧棉爭地問題。

依靠本國生產的棉花根本無法滿足全國人民對穿衣的需求，而擴大棉花種植面積勢必要減少糧食種植面積，這又會影響到糧食的生產。

 

 

解決温飽問題需要依靠現代工業技術：使用農業機械擴大種植面積，使用化肥農藥農用膜提高土地產量，同時培育更高產的良種。

但是舊中國不會製造農用機械，1950年的化肥產量僅有1.5萬噸，基本不會生產農藥，農業基本上處在靠天吃飯的狀態。

 

 

中國的能源工業

 

舊中國能源工業的規模十分有限，只有煤炭和電力工業稍有規模，石油工業還未發展起來。

1950年，中國的煤炭產量是4300萬噸，發電量是46億千瓦時，石油產量僅有20萬噸。

 

 

中國擁有豐富的煤炭資源，但是沒有能力將這些煤炭從地下開採出來並運往工廠。

舊中國的少數大型煤礦例如開灤煤礦、本溪湖煤礦、撫順煤礦基本上是外國資本建設的煤礦，開採技術掌握在日本、英國等外國資本手中。

本國資本擁有的煤礦採用十分原始的方式生產，煤炭生產規模普遍偏小。

 

1950年中國的發電量僅有46億千瓦時，人均發電量不到10度。

中國的發電量僅為美國的1.2%，蘇聯的5.0%。

即使是日本、德國這些在二戰中遭到戰爭摧毀的戰敗國，其發電量也差不多是中國發電量的10倍左右。

 

中國的電力工業不僅規模很小，而且技術十分落後。中國基本不會製造發電設備，擁有發電設備也是“萬國牌”，沒有能力對這些設備進行升級。中國發電裝機容量的增長完全依靠進口設備，不具備可持續發展的條件。

舊中國雖然從美國購買了電力設備的製造技術，但是也沒有能夠形成產能。

 

1950年，中國的人均能源消費量僅相當於0.42桶原油，這個數字不僅根本無法與發達國家相比，也低於印度、非洲、拉丁美洲等廣大的發展中國家。

沒有其它數字更能説明中國貧窮的程度了！

舊中國的貧窮不僅落後於歐美發達國家，連印度、非洲等這些西方列強的殖民地都不如。

 

 

能源是現代工業運行的基礎，能源工業的孱弱既是舊中國物質生產能力低下的表現，也是舊中國物質生產能力低下的主要原因之一。

 

 

中國的鋼鐵工業

 

鋼鐵是現代工業社會最重要的材料，各工業部門的設備製造例如電力設備、火車輪船、煉油設備等都是鋼鐵製成的。

舊中國的鋼鐵工業十分弱小。

 

 

1950年，中國的粗鋼產量只有61萬噸，佔全球粗鋼總產量的比例只有0.3%。

中國的粗鋼產量不到美國的1.0%，是蘇聯粗鋼產量的2.2%。

 

中國的鋼鐵工業不僅十分弱小，而且基本沒有任何技術積累。

更可悲的是，當時中國幾乎所有的大型鋼鐵廠如鞍鋼、本鋼、太鋼等都是日本人為了掠奪中國的資源而建設的。

在整個民國時期中國基本沒有自己建起一座大型的鋼鐵企業，連洋務運動時期建成的漢陽鐵廠也在20年代停產並在抗戰時期將設備拆遷至大後方，但是從未恢復最初的生產規模。

 

舊中國的鐵路里程僅有2.2萬公里左右，其中將近一半還是日本侵略者在東北修建的。

1950年中國的公路里程不到10萬公里，路上跑的汽車全部都是進口的。

 

 

一窮二白是舊中國的真實寫照！

貧窮落後和落後捱打是中國近代史的主要內容，這都是因為中國沒能掌握技術，物質生產能力十分弱小。

舊中國的落後是全方面的，從軍事工業到民用工業全面的落後，這也是中國近代對外戰爭一直失敗的物質根源。

 

這就是新中國發展的基礎。

為什麼新中國的發展困難重重？

為什麼我們跟歐美國家的生活水平的差距如此之大？

因為我們的基礎實在太差了，我們需要追趕的路途十分遙遠。

 

二戰後現代工業技術又進入了一個高速發展時期，半導體、石油化工、航空航天等領域的技術層出不窮，汽車家電等產品在歐美開始普及。

在我們追趕之時，歐美發達國家依靠技術進步繼續快速發展，甚至拉大了和我們的差距，這是改革開放後一直到2010年前很多人絕望的原因。

 

新中國的成立改變了中國的命運，我們重塑了國內的秩序，並走上了追趕之路。

雖然追趕之路困難重重，我們也曾犯了不少錯，但是從未停止追趕。

我們在什麼時候趕上西方發達國家？

 

從能源消費量、發電量、鋼鐵產量和汽車產量等數據來看，我們基本上是在2010年前後追上西方發達國家的。

在總量數據上，我們可以比較輕易的追上發達國家，畢竟我們擁有顯著的人口規模優勢。

但是人均數據上，我們與發達國家仍然存在較大的差距，中國的追趕之路尚未走完。

我們還沒有躺平享受的資本，大家仍要繼續努力。

 

 

參考資料：

1、《新中國60年統計資料彙編》

2、《能源：歷史回顧與21世紀展望》

3、《中國鋼鐵工業50年數字彙編》

4、《新中國電力工業資料統計彙編》