新能源汽車新突破！汽車緊固件是否迎來新契機？_風聞

近年來，中國汽車品牌在技術創新和品牌影響力方面取得巨大進步。其中最引人注目的領域之一，就是新能源汽車。

現如今中國已躍升為世界最大的新能源汽車市場，新能源汽車出口量居世界首位，國內生產和銷售比重達60%。在這一耀眼的成績的背後，凝聚着中國汽車品牌在技術研發，產品設計及服務體驗方面的不斷突破，使越來越多的全球消費者選擇中國品牌……

新能源汽車新突破

據《南方日報》報道，2023年8月9日晚，比亞迪在深圳全球總部宣佈，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線成為全球首個達成這一里程碑的汽車品牌。

這距離比亞迪第300萬輛新能源汽車下線，僅過去了不到9個月。回顧比亞迪新能源汽車發展歷程，從“第1輛到第100萬輛”用時13年、從“100萬輛到300萬輛”用時1年半。

“比亞迪新里程碑的達成，凸顯了廣東頭部企業領跑、加速新能源汽車產業集羣發展的強大勢能。”廣州市社會科學院現代產業研究所副研究員陳峯説。

時代的發展靠技術創新，人類的進步靠技術飛躍。可以説,誰掌握了新能源技術，誰就掌握了下一個時代該領域的發展主動權。廣東以前瞻性的戰略判斷和提前佈局，成為新能源汽車的領跑者，接下來，廣東也要緊緊抓住重大戰略機遇，堅持高質量發展，堅持製造業當家，着力推動集成電路、新能源汽車、新型儲能等戰略性新興產業融合集羣發展，打造廣東製造新支柱，一步一個腳印紮紮實實推進中國式現代化的實踐。

新態勢下緊固件行業的新考量

一個行業的發展必然帶動上下游行業的發展。以汽車行業上游的汽車零部件行業來進行考量，新能源汽車與傳統汽車在裝配框架上存在着一定的差異，而高強度精密緊固件、異形連接件等產品的研發、生產與銷售對於供應新能源汽車整車製造需求具有重要意義，該類緊固件產品能夠應用於汽車發動機渦輪增壓系統，換檔駐車控制系統，等汽車關鍵零部件的連接、緊固。

這也就對汽車零部件的形制轉換提出了要求，加快新能源汽車零部件形制的創新轉換，是搶佔新能源汽車緊固件市場先機的新契機。

在新能源汽車行業保持迅猛發展勢頭的大背景下，作為上游市場的汽車緊固件行業理應突破傳統經營思路，關注新能源汽車零部件與傳統汽車零部件之間的差異，促進高強度精密緊固件、異形連接件等緊固件在新能源汽車上的創新應用，關注汽車零部件的“長尾”需求，組合應用多種創新研發模式，迎合行業發展態勢，滿足好市場不斷變化的需求。

愛螺助力汽車緊固件企業合作交流

我國汽車市場正處於一個高速發展的時代，汽車緊固件的市場規模也在進一步擴大。2024年汽車緊固件企業也應在新能源汽車風口上抓住機遇，搶佔先機。

作為全球緊固件產業的核心緊固件專業展，立足於長三角，輻射全球的上海國際緊固件展和立足於大灣區，輻射華南、東南亞的深圳國際緊固件展強強聯合，串聯起了整個產業鏈，緊扣終端，注重出口。展品覆蓋緊固件原輔材料、專業設備、模設計技術、標準緊固件、專用緊固件等產業鏈各個環節。在邀請眾多汽車緊固件企業參展的同時，緊扣終端，引入上汽通用、上海川宇、陝西福蘭特、卡邁錫、比亞迪、富奧汽車、東風汽車、泛亞汽車、愛馳汽車、賓科汽車等大型汽車零部件採購商，共同推動汽車行業加速合作發展。