還指望5個高級工程師配500個文盲？玩笑不要開得太大了_風聞

未知404-08-24 07:46

2023-08-24

前益
1，事實上，像寶馬這樣的車企，銷量仍然是增長的，而且增長的還是以燃油車為主

2，不是説讓一個焊工會編程，而是一個“焊接技術與工程”專業大專畢業的都會編程。現在根本沒有純粹的機械，純粹的土木，純粹的化工。。。。每個專業都要學習計算機和編程的，現在學機械的都要學單片機學PLC了，現在所有工業工程門類都懂計算機，都會編程，根本不存在什麼兩類體系。只有管理和業務，和計算機才是兩套體系。就是管理軟件，還有淘寶之類的，有管理者或者客户提出需求，然後總結提煉，交給程序員編程了。而那些工業門類，都是工程師自己編程了。你不會認為印度和越南沒這些專業吧。

你敲幾行命令解決問題，但我覺得從你的談吐來看，你那些知識儲備也沒多麼高深，你以為你很重要，沒你不行，但實際上，用個低薪酬的大學生把你換了，真的行的。文盲雖然沒機會替代你；但是替代一些操作性的，流水線工作，完全可以，不需要有什麼大量的細節，什麼龐大的知識儲備的。因為目前的工業和科技體系就是這樣設計的，而且越“產業升級”，反而越是往這個方向發展的。

3，不知道你説的一些行業的大面積集成的工業軟件是指什麼？ERP系統並不屬於工業軟件，而是管理軟件。歐美的工業軟件解決不了中國產業升級的問題，很多工業軟件都不能拿來直接用的?能用就將就着用吧，先考慮能不能用，讓不讓你用的問題吧！連基本的都沒有，還想着大面積集成，還想着界面美觀好用？

4，5個高級工程師，過去帶50個大學生，這50個大學生，再指揮工人，總可以了吧？當年外資投資中國，也沒説把全部工程師團隊都搬來吧？你説印度越南比同時期的中國要差一點，還説得過去，你説印度越南現在還比不上三十年前的中國，那就説不過去了；難道這三十年，印度越南全都在原地踏步嗎？他們也同樣發展了三十年，卻還比不上三十年前的中國，和三十年前的中國一個水平？要按照中國原木原樣全部走一遍？難道三十年前的中國就已經成了天頂星不成？而且，説什麼印度標準會寫自己的名字就不算文盲，本來就是個謠言而已。何況印度程序員都比中國多，中國號稱世界工廠，印度號稱世界辦公室，這算不算“各種IT軟件，管理各種智能設備“呢？説不定未來的產業升級，真的有可能造成，“本來計劃要50箇中高級工程師“，但最後換成5個高級工程師，配上500個文盲就能幹！別以為這不可能，很多對未來的分析，正是指出未來人工智能時代，就是這樣的前景，中等管理技術人員不需要了，只需要極少數高級和大批量一般的勞動力。人家不一定要按照你走的路，全盤按時按步全部走一遍，你天天想着“彎道超車”，人家的機會來了，説不定也可以啊！

1、寶馬之類都已經在放棄燃油車產線，開始大幅轉向電動車了，歐洲一直想禁售燃油車，還給寶馬等幾年緩衝一下，寶馬對燃油車的信心看來都沒閣下足呢。

2、智能製造方面，現在中國全球領先，中國部署智能機器人數量超過全球其他國家總和，中國在智能製造產業規模也是全球第一的，5G基站等基礎配套也是超過全球其他國家總和。中國如此龐大的產業下，這類複合人才都是非常緊缺的，這種人才越南印度多？搞笑也不是這樣搞笑的。

至於找大學生代替我什麼的，要不是我指導各種名校大學生、研究生，我大概真的會有點擔心吧？

3、現在問題這些ERP軟件直接拿來用就是不太好用的，各種問題，想真正發揮價值，需要各種個性定製開發適用企業環境，將就用虧錢還不如不用，現在有些企業自己的研發團隊能把一堆ERP\MES\WMS等等集成，數據互相連通，那才能真正發揮價值，説什麼界面美觀是基本不動什麼叫系統集成吧？

4、“5個高級工程師，過去帶50個大學生，這50個大學生，再指揮工人，總可以了吧？”，哈哈，閣下認為可以就可以，閣下大可以按這套喊些投資去印度越南發大財。要全面解釋，這點篇幅就不太夠了，只能簡單説，這些問題真有那麼容易，廣西早就超廣東了，機器人、機器視覺、工業智能、大數據分析等等，隨便列都是一大塊產業，未來智能製造需要的中高端人才更多，那種文盲才是未來要被淘汰的，中國搞智能製造發展模式就是高度對標中國高教育水平高的，還指望5個高級工程師配500個文盲？玩笑不要開得太大了。