成都捲起來，北上廣都怕？_風聞

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· 江右三郎 | 文·

“成都安逸得很”，可能會是本世紀十大“謠言”之一。

這幾年，許多白領因受不了北上廣的職場壓力，逃到了成都。但沒呆多久，不少人的腸子就悔青了。

《財經》雜誌去年5月去成都做了一期跟蹤報道，其中記錄了一個有趣的案例：

“我來成都的時候，想要的可不是這種生活。”陳徐言剛坐下，氣還沒喘勻，就先拋出了這句話。

兩年前，為了徹底逃離北京的種種不如意，陳徐言決心在成都“過上最好的生活”——在市中心買套130平起步的新房子、找份不用加班的工作、空了就扎進茶館、“擺擺龍門陣”。

兩年後，她的大部分願望都落空了：滿意的房子超出預算，幾個“次優選項”還沒搖中號，她只好一直租房住。

“巴適”的生活更是別想了。《財經》記者在成都一家創業咖啡館見到陳徐言時，她因跟投資人談判而遲到了半個多小時。採訪匆匆結束後，她又端着半杯咖啡快步趕回公司加班。

陳徐言也許不知道，成都已經變了，變得越來越像北上廣了。

2000多萬成都人中，能過上“神仙日子”的還不到200萬，大多數職場人都要接受被KPI和“996”支配的命運。

“卷”是逃不掉的，其實也是有益的。如果2000多萬成都人、300多萬個成都市場主體都停滯不前，成都怎麼可能連續7年登頂“新一線城市”榜首呢？

要想富，先修路。

受盆地地形限制，四川省在歷史上一直處於半封閉狀態，對外交通非常差，李白就説過“蜀道難、難於上青天”。四川出產的農副產品和工業品，很難運出省。外省的物品，也運不進來。這樣的交通狀況，嚴重拖累了四川經濟。所以，四川人向來把修路搭橋當成頭等大事。

建國初期，在經濟困難、技術落後的大背景下，國家發動了40萬工程兵，耗時12年才修好了成昆鐵路。這條鐵路線的991座橋樑和427個深長隧道，都是人工開鑿完成的。

在同隧道塌方等險情鬥爭上，不少人負傷，有的甚至獻出了寶貴的生命。據統計，鐵道兵犧牲人數就達2100多人，沿線留下1000多座豐碑，烈士陵園20餘處。（插一句：那些經常發牢騷的躺平者，不妨去看看這些烈士。）

就是這股不怕犧牲不怕苦的精神，四川創造了一個又一個工程奇蹟，比如，世界上海拔最高的鐵路“川藏鐵路”、橋樑隧道佔比接近一半的“成西高鐵”，還有跨越五條斷層帶的“新成昆鐵路”。

“蜀道”兩個字不再是四川人的敏感詞，反而成了四川經濟的一塊招牌。今年8月，“蜀道投資集團有限責任公司”成功進入《財富》“世界500強企業”榜單，資產規模位列中國省級交通集團前三強。

2022年全省公路水路建設完成投資2510億元，公路總里程達40.5萬公里，均位居全國第一。

今年四川省鐵路建造投資計劃377.7億元，實際完成投資382.9億元，位居全國第一。

成都被中央確定為“國際性綜合交通樞紐城市”，已經形成了米字型高鐵網，是全國第三個（前兩個是上海和北京）擁有雙國際機場的航空樞紐。

2021年，中歐班列（成渝）開行量超過4800列，佔全國的三分之一以上，運輸箱量超過40萬標箱，開行線路覆蓋歐洲100多個城市。

路通則人通，人通則財通。

按照成都市統計局數據，成都的常住人口在2012年為1510.9萬，2022年為2126.8萬。也就是説，從2012年底至2022年底的這10年間，成都市常住人口增長達615.9萬人，平均每年增長超60萬人。

**成都常住人口高速增長的這10年，也是成都發展最快的10年。**地區生產總值從2012年的8619.6億連續跨過12個千億台階，增長至2022年的20817.5億元，居全國城市第7位、副省級城市第3位。

如果把成都看作一個經濟體，那麼它能進入全球前50強，甚至超越了老牌發達國家葡萄牙。

成都，改變了世人對內陸城市的偏見。原來一座距離海岸線上千公里的城市，也能成為國際化大都會。

前陣子，《財富》雜誌公佈了最新的世界500強榜單。其中，成都共有四家企業上榜，分別是新希望控股集團（全球最大飼料生產商）、通威集團（蟬聯全球水產和光伏兩大行業第一）、蜀道投資集團、成都興城投資集團。

一個城市擁有4家世界500強，是什麼概念？在中國所有城市（包括港澳台）裏，可以排第7；哪怕放大到全球，也能擠進前15名。

成都不僅擅長培育大企業，還熱衷於搞“大招商”。截至2021年底，成都共吸引了312家世界500強企業前來入駐。偏居內陸的成都，竟然成了外商投資的熱土。

在《2022成都百強企業榜單》裏，我看到了“富士康”“緯創資通”“戴爾”“豐田”“大眾”“英特爾”“西門子”等跨國公司的名字。

在這些科技巨頭的幫助下，成都躍升為世界性電子產業基地。目前，全球70%的iPad和近20%的筆記本電腦產自成都，相關企業的總產值突破了一萬億元。

伴隨外資入蓉的，還有不少國際友人。2019年1月，成都政府公佈了一項數據，外籍商旅人士已達69萬，常住外國人1.74萬，往來外籍人員數量已位居中西部城市之首。

外籍人員越多的城市，領事館也就越多。改革開放以來，先後已有22家外國領事機構落户四川成都，因此，成都也被稱為“領館第三城”（領館數量僅次於上海和廣州）。

**剛結束不久的世界大學生運動會，也能證明成都是“萬國文化之都”。**本屆大運會共有113個國家和地區報名，共有6500名運動員參賽，其中亞洲有35個國家和地區，歐洲有36個國家和地區，美洲有15個國家和地區，非洲有24個國家和地區，大洋洲有3個國家和地區。

為了辦好這場全球盛會，成都把整個城市都翻新了一遍。最出彩的環節還是餐飲美食，成都大運村裏共設置兩個運動員餐廳，總面積約17000平方米，單餐次可供10000人就餐。

菜單精選世界各地美食菜品，設置中華美食、歐陸風味、亞洲風味、地中海風味和清真風味五大風味菜系，還有蔬菜沙拉、水果點心、各種飲品。餐廳每天從清晨5點運營到凌晨1點，20個小時不間斷供應。

｜成都大運會東安湖體育主場館

成都的逆襲蜕變，也是中國發展的縮影。

中國用四十多年時間走完了西方國家一兩百年的路，GDP增長了300多倍，一口氣把三次工業革命的課都補完了。

但是很多人忘記了，這是兩代中國人的青春和血汗換來的。“時間就是金錢、效率就是生命”，他們吃過的苦、捱過的罵、受過的罪，是難以想象的。苦力活自不必説，精神和心理的壓力，也是奮鬥的伴生物。他們篳路藍縷，遇到障礙，不會甩鍋，都是從自身找原因，全面覆盤，冷靜分析，找到新的解決辦法。

理想很豐滿，但現實很殘酷。中國的基色還是最大的發展中國家，人均GDP只有1.2萬美元，距離發達國家平均數（人均GDP3萬美元），還有很長的距離。中國製造業勞動生產率，只有美國的五分之一（2018年數據）。

如果以2050年為時間線的話，那麼至少還要“犧牲”一代人，“內卷”遊戲還不能停，才能讓經濟保持中高速增長態勢。

火車跑得快，全靠車頭帶。要想讓全國經濟實現平衡發展，就要在京津冀、長三角、大灣區外，開闢新的經濟增長極。綜合實力強、發展態勢好的成渝經濟圈，是其中首選。

不管你願不願意，成都的工作節奏必然會越來越快，各行各業的市場競爭會越來越激烈。

成都的身體在西部，但心思卻比東部還要“東部”。

參考資料：

1、《探訪成都大運村運動員餐廳：美食搭起文化交流之橋》，中新社，王鵬；

2、《“拿北上廣薪資，過成都生活”，這些互聯網人過得巴適嗎？》，財經十一人，王雨娟