2023年7月份皮卡市場銷售3.9萬輛 同比下降10%_風聞

　　根據乘聯會皮卡市場信息聯席會數據，2023年7月份皮卡市場銷售3.9萬輛，同比下降10%，環比下降15%，處於近5年的中高水平。由於去年夏季皮卡生產較強，今年房地產低迷，但促消費政策下的總體皮卡需求形勢改善，綜合影響下2023年1-7月的總體皮卡銷量29.4萬，同比下降3%，降幅較小。隨着中國與歐美各國關係保持良好，海外市場需求暴增，推動去年下半年以來的中國皮卡出口持續增長，這也是汽車行業共同體現的汽車出口外銷全面走強的特徵。

　　今年7月的皮卡生產同比下降15.6%，銷售同比下降10%，同時出口1.02萬輛，出口同比下降14%。國內市場季節性回落的表現相對平穩，尤其是縣鄉市場的皮卡銷量佔比同比去年增長較平穩，有效的抵衝了大城市的皮卡萎縮。2023年1-7月總體皮卡銷量29.4萬，同比持平的走勢相對較平穩。在房地產低迷的環境壓力下，受到促消費政策的推動，2023年中國皮卡產銷表現仍將相對平穩。

　　7月皮卡廠商銷量同比下降是去年高基數的影響，上半年皮卡總體仍較強。長城汽車保持強勢皮卡領軍，國內皮卡市場江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴的表現較強。部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，長城皮卡、江淮汽車、上汽大通、福田汽車的出口走勢較強，出口佔部分廠商總量超22%。國內零售市場的主力廠商皮卡走勢仍是較穩，國內皮卡市場的格局相對穩定，長城、江鈴、鄭州日產、江西五十鈴的皮卡一超三強格局平穩。國內電動皮卡市場逐步啓動，吉利雷達等電動皮卡逐步培育市場。