日本人丟失汽車產業後的暇思_風聞

丟了汽車產業，日本將失去550多萬就業崗位。更重要的，這是對日本立國心理的重要一擊: 丟了彩電市場，丟了冰箱，洗衣機，洗碗機市場，還可以説是自己自動放棄的，但丟掉了汽車產業，日本人心理上就受不了（日本人本就不行）。

更更重要的，這會翻出來日本人一系列的舊賬，21世紀初的智能手機技術（人才構成不完全，日本留學生在美國唸書的刻苦勁遠不如韓國留學生，聰明勁遠不如中國留學生，總量比印度和中國留學生少多了）大發展時，日本人搞了大存儲而忘了小路由（一種把散裝電磁符號變成結構化電磁符號的數字分發排序技術）。1990年代中期日本人的HD電視（走了光學路徑，讓其放過了數字技術（中科、中興和華為路由一類（數-光-機-電）技術為主導演開，甲骨文和思科就是不放這種技術進步路線的“真諦”）。1990年代初的“京-阪-神”城市羣及早些時候的高鐵建設（中國今天也出現了類似日本的問題），讓日本人在銀系金融機構上栽了大跟頭（犯了個和中國人幾乎鏡像相反的錯誤，中國人和德國人在一個方向上，也在爬）。

更更更“心理恐懼“”的是，這些戰略失誤會讓日本人去思考它在1937年到1941年同時對中國、蘇聯、英國（香港）、印度（英）、緬甸（英）、韓國、東南亞十國、美國、新西蘭、澳大利亞開戰的戰略大蠢亊（直到今天日本府縣的門閥精英和都道智庫並沒有對其發動二戰的戰略抉擇在心㡳裏認輸，只是認為自己仗打輸了）。如果丟了汽車產業，可能啓動日本人在這一維方向上的思考——日本精神還對嗎？這就好像中國人自1919年五四運動的德塞吶喊到今天的民族自信思考一樣。

中國人可以思考個上100年，國家大腦依然承受得住（超大而太有抗衝擊的綿性和韌性了，印度也一樣，印度人口規模太大了，其今天的英語上層部分比美國人雅緻，比英國人時尚，中層部分比印尼、巴西和中國人流暢，下層部分比所有國家的人都煽乎、筒及和詛咒），日本人思考上15年，國家大腦就可能炸裂了（烏克蘭序列性地搬倒二戰英雄紀念碑、拉走保爾柯察金、普希金、葉卡捷琳娜的紀念碑、甚至換掉祖國母親手上那個著名的盾牌、扶起納粹頭子班德拉的雕像等等）就是這種反思不得其果而精神炸裂的現象級觀察，烏克蘭戰爭目前看唯一正面的作用，就是讓全世界人部分地釋放了戾氣（看看現在這個澤連斯基有多瘋，看看台灣的賴清德有多慫，看看跑到英國的港獨有多絕望（英國普通人把他們看成和蘇格蘭分離主義分子一樣的人格體而不待見）。

某種意義上，美國人不治烏克蘭的精神分裂症，同樣也不治日本將可爆發的精神分裂症。未來3~5年或者7年，日本人在氫能源技術和納米技術上，同樣不會獲得大勝（安倍之死是個警示），給日本人一條一塊入亞入世的正確戰略路徑和空間，讓昔日的犯敵不“國家現象級”精神分裂，該是中國智庫的一個研究課題了。