美商務部長訪華，波音有了“盼頭”_風聞

圖源：波音官網

作者 | 何銘亮

編輯 | 蘭爍

雷蒙多的訪華之旅“拉了”波音一把。

8月27日～30日，美國商務部長雷蒙多應邀訪問中國，這是七年來美商務部長首次訪華。

雷蒙多訪華前夕，有外媒報道稱，飛機制造巨頭波音所生產的737 MAX正準備在數週內恢復對華交付，南方航空（600029.SH）或將接收首架。

自2018年、2019年空難後，737MAX 曾在中國境內一度停飛，新機交付也停滯多年。

巧合的是，8月30日晚，中國國航（601111.SH）、中國東航（600115.SH）均在半年報中表示，計劃下半年恢復引進737系列飛機。

這對波音來説，無疑有了盼頭。

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南航未交付的737 MAX超30架

8月26日，彭博社引述知情人士報道，中國南方航空準備從波音接收首架737 MAX，最初的交付預計將在幾周內進行。該消息出現在雷蒙多訪華前夕，外界解讀為其或將推動737 MAX對華交付進程。

自2018年、2019年737 MAX8連續發生兩起空難之後（印尼、埃塞俄比亞空難），中國於2019年3月宣佈停飛境內11家航司的97架該機型飛機。與此同時，737 MAX的新機交付計劃也一度暫停。

兩年後的2021年12月，中國民航局終於重新針對737 MAX發佈新的適航審定報告，在監管層面基本掃清了復飛障礙。不過，此後一年多，仍未有中國內地航司復飛737 MAX。

換言之，過去四年中，即使國內航司從波音手上接收該機型，也未能將之投入運營以獲得收入，相關交付一直未有進展。

波音在中國舟山工廠的運作是一個佐證。

2022年8月，舟山波音完工中心首席行政官何國全指出，交付中心於2018年投入運營，但僅在2018年底和2019年初交付兩架飛機。“737 MAX停飛以來，舟山工廠暫停了實際的飛機完工和交付。”何國全説。

直至2023年1月，國內擁有最多該機型的南方航空率先實現對737 MAX8商業航班復飛，此後國內航司紛紛跟進。

8月30日，波音方面對時代財經表示，中國737 MAX機隊中，已經有超過95%的飛機恢復了運行。

波音官網顯示，截至今年7月末，中國大陸737 MAX訂單合計有118架，其中屬於南航、未交付的為34架，數量在所有航司中較多。

圖源：波音官網

8月28日，針對737 MAX近期是否將交付等問題，時代財經向南方航空方面核實，截至發稿未獲回覆。同日，波音方面對時代財經透露，公司將繼續向中國客户提供支持，為在時機到來之時向客户交付飛機做好準備。

8月30日，民航專家林智傑告訴時代財經，737 MAX新飛機交付會逐步恢復常態。“隨着國內737MAX恢復運行，飛機本身的安全性已經得到實際運行的初步驗證，交付新機在技術上已經沒有什麼障礙。”

8月30日晚，中國國航、中國東航公佈的2023年半年報顯示，兩家航司下半年均有引進737系列飛機的計劃。

國航預計下半年接收12架，東航預計接收2架。不過兩家航司也稱，引進計劃可能面臨調整，以實際運營情況為準。

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能否助力波音推進訂單？

早在8月中下旬，中國商務部官網曾簡短披露，應中國商務部部長王文濤邀請，美國商務部長雷蒙多將於8月27日～30日訪華。

今年以來，拜登政府已派遣3位政府高層訪華。有外媒報道稱，相比幾位“前任”，雷蒙多更為務實，或帶來更多積極影響。

雷蒙多過去也較為關注波音的進展。

2023年2月～3月，波音先後斬獲來自印度、沙特阿拉伯的歷史性民機訂單時，雷蒙多兩次在美國商務部官網上對波音表示祝賀，並稱“商務部很高興支持這些具有里程碑意義的交易。”

時代財經留意到，本次與雷蒙多一道參與首日會談的，還有美國駐華大使伯恩斯。

今年7月，伯恩斯在其個人社交網站上稱，“與波音民用飛機集團首席執行官斯坦·迪爾的會晤富有成效，我們將能確保美國企業在中國能有競爭的機會並取得成功。”

從公開信息來看，過去幾個月來，波音高層在中國多有走動。

7月12日，中國民用航空局局長宋志勇在京會見波音公司執行副總裁、波音民機集團總裁兼CEO斯坦·迪爾，雙方就波音在華業務發展和加強中美民航合作深入交換了意見。

圖源：中國民航局官網

8月24日，斯坦·迪爾來到廈門拜訪“老客户”廈門航空。作為此前一直保持全波音機隊運營的航司，廈航在去年9月意外宣佈向空客購買40架A320 NEO系列飛機。顯然，這給競爭對手波音增加了不少被動性。

廈航方面向時代財經提供的資料顯示，斯坦·迪爾這次來訪，雙方在交流中表達了未來繼續互惠互利的意願，波音十分珍視與廈航的合作關係，未來將繼續為廈航機隊的發展壯大提供支持。斯坦·迪爾一行還參觀了廈航總部大廈“學習室”，回顧了廈航與波音39年來的交流與合作。

圖源：廈門航空

此前8月16日，波音中國正式換帥，繼任者柳青接替謝利嘉，於9月1日開始領航波音中國。

柳青生於中國遼寧省，曾領導波音中國政府關係團隊。考慮到即將退休的謝利嘉任內推動737 MAX在中國的復飛，柳青能否接過重擔、推動波音對華髮展新節點，也正吸引着外界目光。 

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