飛凡F7，最高優惠2萬元，能提高銷量嗎？_風聞

這幾天的車市，媒體們都圍着成都車展的新車轉，各個車企也都在展示他們的新產品。但是，也有一些沒有發佈新產品的車企，比如飛凡汽車。飛凡汽車，可能有些人沒聽過這個名字，但它卻是實力雄厚的上汽集團的新能源品牌。

在成都車展上，飛凡汽車沒有推出新的車型，但為了顯示其存在感，他們宣佈了飛凡F7的限時優惠活動，優惠幅度在1.5萬-2萬元之間。優惠後的售價是21.49萬-28.19萬元。這個優惠活動從即日起至9月30日。從具體的優惠海報可以看出，搭載容量為77千瓦時的飛凡F7車型（兩款車）全部優惠1.5萬元；搭載容量為90千瓦時的車型（三款車）全部優惠2萬元。

另外，選裝配置的售價也進行了下調，巴赫座艙豪華升級包的選裝價格從12000元下調6000元至6000元；巴赫座艙舒適升級包的選裝價格從7000元下調3500元至3500元；20英寸星瀚輪轂的售價從5000元下調2500元至2500元。也就是説，選裝包全部五折銷售了！

飛凡F7在2023年3月27日上市，當時可是引起了不小的轟動呢！預定系統都癱瘓了，24小時內就突破了萬台的預訂量，可見飛凡F7有多受歡迎啊！但是，飛凡F7上市後的市場銷量表現，卻讓大家大跌眼鏡。根據國家乘聯會數據顯示，飛凡F7在3月份銷量僅為48輛；4月份首月銷量快速爬升，達到了1200輛；5月份再次攀升，達2302輛，6月份銷量為2305輛，但是7月份的銷量就暴跌了，僅為1224輛，環比暴跌46.9%。

原本飛凡汽車公司對飛凡F7寄予了厚望，希望它能幫公司打個銷量翻身仗。雖然飛凡F7確實讓飛凡汽車的銷量有所增長，至少月銷量邁進了2000輛，但顯然不是飛凡汽車追求的目標。無奈，在“成都車展”上，飛凡汽車只能發佈飛凡F7的降價優惠活動。

飛凡汽車，從誕生到現在可真是歷經坎坷。最早它可是上汽榮威R汽車的一部分，為了擺脱上汽榮威的低端形象，R汽車就改名為飛凡汽車了。還記得他們的首款車型ER6嗎？銷量太低，最後都停產了。看R汽車這個品牌問題這麼多，就換個名字叫飛凡汽車。2022年推出了換名後的首款車型飛凡R7，但因為去年疫情等原因，錯過了最佳發展時期。導致從上市以來，銷量一直沒什麼起色。

國家乘聯會發布的數據顯示，2023年上半年，飛凡R7的銷量表現可不咋地：1月份賣出502輛，2月份200輛，3月份501輛，4月份100輛，5月份47輛，6月份168輛，7月份578輛。也就是説飛凡R7的月平均銷量還不到500輛呢。飛凡汽車現在的情況是，飛凡R7和飛凡F7的銷量都不太好。面對這樣的銷量困境，飛凡汽車也只能用官降優惠來想辦法了。

2023年,是國內汽車市場“內卷”的一年，從年初特斯拉大幅官降開始，“價格戰”就沒停過。下半年極氪001和特斯拉先後發佈官降，飛凡F7官降優惠也沒問題。關鍵是半年不到的新車就優惠有點“背刺”老車主啊，還有這能挽救飛凡汽車的銷量嗎？恐怕，可能性不大。

（完）