小鵬汽車和滴滴合作,簽下54億大單!_風聞
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。09-01 10:09
昨天(2023年8月28日),小鵬汽車發佈公告稱,小鵬汽車要以最高58.35億港元(摺合成人民幣大約是54.23億元),收購滴滴的智能電動汽車項目相關資產和研發能力。滴滴公司也同步發佈了內容相同的公告。
這説明,小鵬汽車要進入多品牌階段啦!他們會推出一個全新品牌,首款車型代號叫“MONA”,是A級智能電動汽車(也就是緊湊型車,軸距在2.5到2.7米之間)。預計2024年,小鵬汽車就會量產並推出市場了。小鵬汽車的CEO何小鵬在媒體溝通會上説,“MONA車型是小鵬第二品牌甚至第三品牌的開始。” 這個品牌會以向大眾零售為主,兼顧網約車銷售。“MONA車型,少數的SKU針對共享出行,最主要的SKU是打造高等級的無人駕駛。”
根據小鵬汽車的公告,新車型價位將在“15萬級”價格區間。何小鵬説,“MONA” 會全面使用小鵬的電子電氣和XNGP,並在小鵬現有工廠進行生產,MONA出行版會在滴滴平台上運營,“在數據合規的前提下,我們會用到一些必要的數據來支持我們的運營。”“這是滴滴第一次全面打開生態體系進行合作,例如市場資源、充電網絡、包括金融保險、Robotaxi 的運營方面,都是對我們非常有價值的。”何小鵬説。
對於這個突如其來的消息,業界眾説紛紜。有汽車行業資深從業者認為“這意味着滴滴造車的終結”,也有人推測,小鵬汽車或成滴滴代工廠。不過,資本市場卻非常看好此事。這個消息,讓小鵬汽車的股價大漲,當天的最大漲幅超過16%!小鵬汽車對“MONA”給予了走量厚望,預計年銷量可達10萬輛。何小鵬説,“MONA”是一款完成度非常高的產品,滴滴前期已經投入大幾十億人民幣來開發。言下之意,“MONA”離量產只差臨門一腳。何小鵬還説,“MONA預計年銷量可達到10萬輛,如果連續兩年都能達到銷售目標,會有額外的股權對價,最高的股權比例可以提升到5%。”
記得何小鵬以前可是“看不上”15萬級別車型,他曾經在2021年説,15萬是智能汽車基礎分水嶺,未來兩到三年主力價格在19.9萬到29.9萬之間。不過,在上週的小鵬汽車二季度財報電話會議上,他可是推翻了自己以前的説法,説隨着技術創新和全流程降本,他現在已經改變了觀點!何小鵬提出這個觀點的依據,是他已經看到了清晰可實現的路徑和時間表,讓他們很有信心,在主流的15萬級別也能推出有競爭力的全自動駕駛汽車,這會極大地推動智能化全面普及。
現在看來,何小鵬説的正是“MONA”項目,他還把對“MONA”的走量期望寫進了收購協議呢!小鵬汽車將發行佔交易完成後總股本3.25%的A類普通股,收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力,滴滴將成為小鵬汽車的戰略股東,首批股份的鎖定期為24個月。
小鵬汽車的這次收購交易,分成了4次支付。小鵬汽車得看業績目標期內賣了多少輛新車,才能決定要支付多少股份,上限是18萬輛新車。根據何小鵬的説法,目標下限應該是10萬輛,這個業績目標期可能是以“年”為單位。哎呀,這可真是讓人期待啊,小鵬汽車和滴滴的這次合作,一定會帶來更多精彩!
小鵬汽車在兩個月內連宣兩大合作,先是跟大眾合作研發純電動車型,然後又收購了滴滴的造車項目,加入了“15萬級別”汽車戰場。這樣的合縱連橫,能不能給小鵬汽車帶來新氣象,咱們還得繼續觀察啊!
這場交易看來是雙贏的。滴滴終於擺脱了重資產的造車項目,可以專心致志地推進自動駕駛技術的落地。小鵬汽車則拿到了15萬級的智能汽車“成品”,一下子就進入了15萬價格區間的汽車市場,可以跟其他品牌一爭高下了。
(完)