小米造車，錢越“燒”越多，資金夠用嗎？_風聞

最近，小米發佈了2023年第二季度及上半年財報。據説，在雪球等投資社區，大家對這個財報讚不絕口。你知道嗎，小米在手機業務紅紅火火的同時，還在一邊造車一邊押注大模型，結果怎麼樣？現金反而越“燒”越多了！

據悉，小米手機全球出貨量排名第三，市場佔有率為12.9%，連續十二個季度，保持全球第三！其中，在51個國家和地區排名前三，61個國家和地區排名前五，連歐洲市場和中東市場都拿下了第二名。與此同時，小米的造車的進展也已經公佈，本季度花費了14億元。雖然花費不少，但是小米核心利潤達到了66億，同比增長了144%，核心利潤率已經達到了9.8%！財報發佈後的電話會上，小米管理層表示，如果不包含14億的智能汽車等創新業務費用，小米的表現更加亮眼。

自從小米宣佈造車以來，很多投資人都擔心會對該公司的現金流造成負擔。不過，現在看來，14億元的造車費用比市場預期低，説明小米的造車進展相對理性、剋制。而且，截至2023年6月30日，小米的現金資源總額達到了1132億元，再次突破了千億大關！説明小米的現金流相當充足。

另外，小米公司的盧偉冰，在電話會上也再次回應了小米汽車的進展。前幾天，雷軍和盧偉冰發微博表示人在新疆。有網友猜測他們是不是去參加小米汽車的夏季測試了。果然，盧偉冰在財報會上證實了這個猜測，還特別強調測試進展非常順利，預計在2024年上半年量產和開售，目標沒有變化。盧偉冰透露，小米汽車現在有近3000人的研發團隊，採用全棧自研的方式，並且自己建廠生產。

除了造車，小米還宣佈進軍大模型領域，這可是現在小米的又一大“燒錢”業務。據小米管理層透露，他們在AI方面的人員數量已經超過3000人。8月14日，小米公司宣佈小愛同學開啓大模型內測後，現在已經有超過18萬人申請了產品測試。不過，這次電話會上並沒有過多介紹大模型。

除了現金方面，小米這次財報中，費用和利潤顯著優化也受到了投資者的關注。財報顯示，小米第二季度整體費用為102億元，同比下降了2.3%。盧偉冰説，如果只看核心業務，我們的業務費用大概是87億元，同比下降了11%。除了現金大幅增長，小米本季度的利潤也實現了較大幅度增長。今年第二季度，小米實現674億元收入，比上個季度增長了13.2%，調整後淨利潤達到了51億元，比上個季度增長了59%。

小米淨利潤的大幅提升，一方面是因為所有巨頭都在嘗試的“降本增效”，另外也和過去一年來，毛利率的持續提升有很大關係。本季度，小米繼續實行了“規模與利潤並重”的經營策略，毛利潤從上個季度的116億元，環比增長22.2%至142億元，整體毛利率從上個季度的19.5%增加至21%。

此外，手機業務、IOT業務和互聯網業務的毛利，小米也均獲得了增長。其中手機業務毛利率13.3%，同比提升4.7個百分點，IOT與生活消費產品業務毛利率17.6%，同比提升3.3個百分點，集團毛利率、手機業務毛利率和IOT業務毛利率均創下歷史新高。

前段時間，曾有媒體報道，小米在印度的48億元資金被沒收，但盧偉冰表示，這筆資金被凍結在銀行，“還是屬於小米的錢，只不過被凍結了，我相信印度法律的公正性，屬於小米的錢應該還是要回到小米這裏來。”

總的來説，小米本季度的研發支出又增長了，研發費用達到了46億元，同比增長了21%。按照上述所説，小米的資金沒有問題，無論是造車還是人工智能，都能夠有充足的資金。

（完）