突破封鎖,美國單極霸權的逆全球化模式必將走向失敗_風聞
已注销用户-写了一年多,算是送了狗-09-07 09:37
美國多年來採取科技霸權對我們進行各種打壓。中興面對制裁交了10億美元罰款,上層領導也全換了,小米宣佈放棄自研芯片,oppo不久前也解散了自家幾千人的芯片研發團隊。
美國對華為的打壓更是無所不用其極,2018年12月1日,加拿大應美國當局要求逮捕了華為高管孟晚舟。2019年5月16日,華為被美國列入貿易管制黑名單,禁止華為以及附屬的70家公司與美國企業進行業務往來。隨後谷歌宣佈不再為華為提供GMS框架服務,導致華為手機無法在海外正常使用,同時芯片進行斷供。全球第一大國對一家中國的私營企業如此上心,歷史罕見。也證明華為作為中國通信技術的尖端存在,已經成為美國的心頭之患,必須除之而後快。
歷經多輪美國製裁,華為業務也受到了很大的影響,尤其在消費者業務領域,市場份額鋭減。中國智能手機市場份額,華為從2020年的第一名,2021年直接跌落到其它手機之列。全球高端手機(批發平均售價超過400美元),華為市場份額從13%降至6%,而蘋果則從55%提升到60%。
面對如此嚴峻的制裁,以及全球市場上面臨巨大的困境和壓力,華為沒有屈服和放棄,加快了自主創新和研發的步伐,同時在不同領域着力發展,力求突破美國的技術封鎖。
華為的研發投入躋身到了全球第四位,領先於蘋果。只2022年,就達到1615億人民幣,佔全年收入的25.1%,十年累計投入研發費用超過9773億人民幣。
華為沒有倒下,反而越戰越勇!雷蒙多訪華期間,華為開售新機型Mate60Pro,標誌着中國已經突破了美國對華為的技術封鎖。正如網友所言,美國的商務部長算是以另類的方式,紮紮實實給華為做了一波廣告。

央視報道華為Mate60系列,稱它標誌着中國在突破美國技術封鎖方面已經取得了絕對的勝利。
而在此前的報道中,@央視新聞 這樣評價這款手機:華為一款新手機的突然發售引發全網圍觀。於無聲處聽驚雷,很多網友直呼其為“爭氣機”,因為這款手機搭載的芯片,給人以無限想象空間。歷經美國四年多的全方位極限打壓,華為不但沒有倒下,還在不斷壯大,1萬多個零部件已經實現國產化。華為突圍,説明自主創新大有可為。科技自立自強,而今邁步從頭越。
華為Mate60系列的成功,反映了中國華為的堅韌不拔和麪對美國製裁毫不畏懼的強大精神。中國華為是一個有信念、有擔當、有情懷的企業,始終堅持自主研發、自力更生、自我超越,不斷推動科技進步和社會發展,面對各種挑戰和困難,不斷創造奇蹟和輝煌。這種不屈不撓、敢於挑戰、追求卓越的精神,贏得了廣泛的敬佩和認可。
就像《華盛頓郵報》9月2日評論的那樣,“這制裁不會阻止中國,而是會刺激中國加倍努力,打造美國技術的替代品。”歷史終將證明,美國在任何領域對華制裁圍堵都避免不了失敗的厄運。
華為新手機的發佈不僅提振了整個中國半導體市場,也讓美國的“自殺式”封鎖被嘲諷。為什麼説美國對中國的封鎖是“自殺”?因為我們的市場潛力巨大,中國現在是全球最大的電子產品製造中心和最大的芯片消費市場。美國限制中國市場,實際上就是限制本國企業的發展。美國執意封鎖和限制,實際上是在使自己走進了死衚衕,也是中國更快突破技術壁壘的“催化劑”。以前,當我們提到電動汽車時,我們只能想到特斯拉。如今,比亞迪、寧德時代等中國企業已經成為新能源汽車的標杆。中國佔據了全球新能源汽車產業的半壁江山,中國在這一領域已經開始領先世界。最新數據顯示,2023年全球銷售的電動汽車品牌中,一半以上將是中國品牌。
美國單極霸權的時代已經過去,採取不正當手段遏制對手的逆全球化模式必將走向失敗。