趨勢漫談14:產業升級之戰,別幻想對手仁慈_風聞
华尔街前哨-09-08 00:29

今天留意到兩組數據:
①據海關統計,今年前8個月,我國進出口總值27.08萬億元,同比微降0.1%。其中,出口15.47萬億元,增長0.8%,進口11.61萬億元,下降1.3%。
②同期手機5135億元,下降7.5%;出口勞密產品2.71萬億元,下降2.4%。與之形成鮮明對比的是,汽車4427億元,增長104.4%。
汽車超過100%的增長,應該説是給了全世界一個小小的震撼,不過從另外一個角度來説,在出口僅有0.8%增長的情況下,汽車增長得越多,某些產業的萎縮必定就越厲害。或者説,還好有汽車產業的遮羞布,不然出口數據將慘不忍睹。
喜憂參半。這是我對出口數據的基本判斷。憂,在於不少傳統產業對歐美發達國家出口的負增長,為此全國不少產業哀鴻遍野,瀰漫着負面的情緒;喜,在於似乎產業轉型的步伐在加快,中國的出口不再依賴衣服鞋帽聖誕樹,也開始大規模出口汽車這種高附加值的產品了。
一直以來,我們都在為中國8億件襯衫換一架波音飛機而痛心疾首,如今我們把第一紡織出口大國讓給孟加拉之後,卻拿到了世界第一汽車出口的桂冠。這值得小小慶賀一下。
為什麼只能小小慶賀?因為中國不能只是汽車第一齣口大國,未來要讓中國的經濟發展水平更上一個台階,我們需要大部分的科技領域都能做到如今家電在全球的地位一樣。而現在,汽車產業才憑藉新能源汽車剛剛起步,遠遠沒達到舉杯慶祝的時候。同樣的,其他中高端產業也需要加快轉型升級的步伐,在全球產業分工中取得更加顯著的成績。
之前就討論過,《產業升級成功,副作用失業》。是的,凡事都有兩面性。當前中國的產業處在轉型升級的關鍵時期,這個轉型甚至決定着中國經濟、中國實力的未來。
長期以來,中國都是以勞動密集型產業為主,這些產業過去幾十年沿着歐美-日韓-中國港台-中國大陸的路徑不斷遷徙,隨着中國大陸勞動力成本的提升,它們也正在重新尋找下一個目的地。加上歐美現在跟中國玩脱鈎,那這些基本是以歐美發達國家市場的中低端產業也將加快向其他國家流出的步伐。
趨勢無可避免,我們能做好的是兩件事情。第一,是進一步加強中國製造的綜合成本優勢,讓相對高技術含量和附加值的產業紮下根來,而不是繼續任由它們在全球產業鏈中飄零。而是進一步加快技術創新、產業升級的步伐,將歐美具有傳統優勢的高科技產業攻克,以彌補中低端產業產值下降帶來的影響。
以上第一點,中國可以説做得相當完美,難的在第二點。
中國對於高科技領域的攻克,對於歐美日韓來説無異於虎口奪食物,因此自2018年以來,貿易戰、科技戰、輿論戰早已成為沒有硝煙的戰場。但對方越是打壓,越是説明了中國經濟、中國科技發展擁有巨大潛力和韌勁,才能頂得住炮火的猛烈攻擊。
現實證明確實如此。昔日處處都是西方工業皇冠上的明珠,現在也基本只剩下高端芯片和光刻機。最振奮人心的莫過於近日華為突然發佈的mate60 Pro手機,亮出了中芯國際7nm 全自研工藝的Kirin 9000 Super 5G Soc,簡直是給狂妄的美國官員一記響亮的耳光。
華為主演的“科技春晚”激動人心,預計還將上演到9月中旬。9月13日,華為、蘋果、榮耀三家手機品牌將接連召開新品發佈會,外界也將這看作是科技戰的關鍵戰役,值得我們所有人拭目以待。
身處產業鏈中的我們,為什麼會覺得難?因為中國產業正處於提速換擋的關鍵階段,更處於外部施加非常規競爭手段的現實當中。難,是常態;不難才是見鬼。
畢竟,對手絕對不是仁慈的。