比亞迪汽車,創造了中國汽車行業的記錄!_風聞
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。09-09 15:52
今年8月份,比亞迪的銷量再創新高。單單一個月,乘用車的總銷量就達到了27萬多輛,比之前增長了57.5%。其中,海洋網銷售了12萬多輛,王朝網銷售了13萬多輛,騰勢汽車也賣出去了1萬五千多輛,還有2萬5千多輛乘用車出口了呢!
就在9月6號,比亞迪海洋網的新一代主流中型轎車海豹DM-i正式上市。這款車的價格在16.68萬至23.68萬元之間,一共有6款車型,性價比相當不錯。比亞迪的相關負責人説,海豹DM-i的上市,可能會改變現在主流中型轎車市場由傳統燃油車主導的局面。值得一提的是,9月5日,瑞銀證券研究部發布了比亞迪海豹汽車的拆解報告。據説,海豹汽車大約有75%的零部件,都是比亞迪自己生產的,總體成本比上海生產的同級別Model 3要低15%左右呢!不得不説,比亞迪真的太強啦!
還有就是,海豹DM-i這款車還有很多“硬核”配置。在續航方面,它提供了NEDC工況下121km和200km兩種純電續航里程,虧電油耗可以低到3.9L/100km,滿油滿電的情況下,綜合續航可以超過1300公里。在操控穩定性、平順性與舒適性方面,它可是比亞迪首款搭載後五連桿獨立懸架的混動車型呢,底盤結構肯定錯不了!還有還有,它全系搭載了DiLink智能網聯繫統,還用了6nm5G芯片,配置也不賴!
現在,汽車生產廠家都在搶着做用户運營,希望能抓住更多的消費者。就像蔚來這個車企,其用户運營就做得相當不錯。蔚來汽車建立了社區線上主陣地NIOAPP,現在已經有500萬註冊用户。每天都有50多萬的用户活躍在APP上,每月的活躍用户更是高達1500多萬。可見蔚來確實花了不少心思在用户身上。其他的新勢力車企也不甘示弱啊,大家都想搶佔用户市場呢!
比亞迪汽車公司,當然也不甘落後。比亞迪公司已經有了自己的海洋App小程序。感覺他們是想給用户提供更年輕、時尚、活力的一站式用車體驗。今年以來,比亞迪可以説是“攻城略地”呀!他們發佈新品牌、新車型等等,進攻多個細分市場,在汽車市場版圖上可是大動作不斷。現在比亞迪的乘用車業務,可是越來越全面了。從家用到豪華、從大眾到個性化,滿足了各種不同場景的用車需求。多品牌梯度佈局,真是“雨露均霑”呀!
前段時間,也就是在8月16日,比亞迪發佈了專業個性化品牌方程豹和它的專屬技術DMO混動越野平台,比亞迪集團董事長王傳福先生表示,比亞迪要從DMO車型開始,重新規定硬派SUV和跑車市場的規矩,讓新能源車型把傳統燃油車淘汰出局!而最近,比亞迪的高管在投資者調研活動中就透露,比亞迪方程豹的首款車型豹5已經火爆出圈,它打破了越野細分市場的侷限,還進入了城市SUV領域,未來肯定很值得期待啊!
在市場區域佈局方面,比亞迪汽車最近也加快了出海的步伐。前幾天,在德國慕尼黑的車展上,比亞迪汽車公司的展台上,就出現了海豹、宋PLUSEV冠軍版、海豚、騰勢D9等車型。比亞迪公司一下子用這麼多車型,就是要加強歐洲市場的佈局。還有就是,比亞迪宣佈海豹豹5車型,也要在歐洲上市。
現在,比亞迪的乘用車,已經進入了全世界50多個國家和地區,包括日本、德國等傳統汽車大國和強國,還有澳大利亞、巴西、阿聯酋等發達國家和發展中國家。而且,在這些國家,比亞迪的不少車型,都十分熱銷。在泰國,比亞迪已經建立了該公司的第一個海外乘用車生產基地。
上述這些措施,讓比亞迪的銷量持續刷新紀錄!今年上半年,他們的銷量達到了125.56萬輛,首次衝進了“全球前十大車企”行列!併成功超過了奔馳、寶馬汽車公司的銷量,而且,把日本的日產公司也甩到了身後。
(完)