嘀嗒出行順風車跌至老二，合作貸超為無放貸資質平台引流_風聞

8月30日，北京暢行信息技術有限公司的實質控股公司嘀嗒出行DidaInc.(以下簡稱“嘀嗒出行”)再次向港交所遞交招股書，擬香港主板上市，中金公司、海通國際及野村國際為其聯席保薦人。開甲財經注意到，這是其繼2020年10月8日、2021年4月13日、2023年2月20日先後三次遞表失效後的再一次申請。

嘀嗒出行招股書披露，2020年、2021年、2022年分別錄得收入7.54億元、7.81億元、5.69億元；經調整利潤淨額（非國際財務報告準則計量）分別為3.43億元、2.38億元、0.85億元。2023年上半年錄得收入3.96億元。經調整利潤淨額（非國際財務報告準則計量）為0.86億元。

嘀嗒出行經營收入由順風車、智慧出租車、廣告及其他服務三部分組成。根據招股書披露，順風車業務的佔比在不斷上升，由2020年的89.1%增至目前的94.4%。而智慧出租車收入佔比由2020年的4.7%降至目前的1.8%，廣告及其他服務收入佔比由2020年的6.2%降至目前的3.8%。

與順風車業務收入佔比持續攀升形成對比的是，嘀嗒出行順風車業務的毛利率在持續下滑。招股書披露，順風車業務毛利率由2020年的86.7%降至目前的78.0%。智慧出租車業務、廣告及其他服務收入毛利率雖在上漲，但由於兩項收入合計佔比不足10%，並不能成為嘀嗒出行的第二增長極。

根據弗若斯特沙利文報告，中國汽車客運市場包括出租車、網約車和順風車，按照2022年交易總額計，各自市場份額分別為58.5%、37.8%和3.7%。在順風車這一細分市場，滴答出行曾是市場份額第一的平台。但到了2022年，嘀嗒出行被哈囉超越，成為中國第二大順風車平台。

招股書披露，2019-2022年，嘀嗒出行順風車平台促成的交易額分別為85億元、81億元、78億元、61億元。2022年上半年促成交易額為43億元。從上半年的交易數據來看，嘀嗒出行的業務量有所回升，但面對哈囉、滴滴的“圍剿”，嘀嗒出行在丟掉市場份額第一位置的同時，其順風車業務的毛利率也在節節下滑。

或是為了增加廣告收入，嘀嗒出行加大了貸款廣告力度。

開甲財經注意到，嘀嗒出行直接為助貸平台“錢X樂”引流，錢X樂合作持牌機構包括：中原消費金融、盛銀消費金融、藍海銀行、裕民銀行。

另外，嘀嗒出行還為黑龍江微滴小額貨款有限公司旗下貸超（網址：https://dc3.finchat.cn）引流。

“微滴小貸”貸超合作引流多家無放貸資質平台，具體包括：企惠通（江蘇企惠互聯網科技小額貸款有限公司）、橙易通（杭州六途科技有限公司）、樂優花（黃驊市馳驊科技有限公司）、簡單融唄（重慶易巨盛科技有限公司）、拍易貸（海南易業網絡科技有限公司）。

工商資料顯示，黑龍江微滴小額貨款有限公司成立於2022年4月1日，註冊資本3億元人民幣，法定代表人陳流淡，股東為深圳市首投信息科技有限公司（40%）、王淑燕（20%）、劉婉飛（20%）、鄒素瓊（20%）。企信寶數據顯示，微滴小貸實控人為陳流淡，受益所有人40%。

企信寶數據顯示，陳流淡100%控股的深圳市首投信息科技有限公司旗下共有2個軟件著作權，分別為芸享用APP、微滴分期APP。小編在黑貓平台搜索“微滴分期”發現，累計投訴量64條，其中多數與引導開會員有關。

另外，陳流淡曾與達飛金融的實控人高雲紅有過合作，兩人合作的深圳市前海卜式資本管理中心（有限合夥）成立於2014年10月10日，註冊資本677萬人民幣，股東為陳流淡（81%）、高雲紅（5%）。

公開資料顯示，高雲紅為達飛集團實控人，該集團旗下有達飛雲貸、達飛金融（旗下即有分期）等互聯網金融品牌，旗下P2P平台包括：達小寶、智惠樂投、幣港灣和達達樂投。

2017年11月，達飛集團創始人高雲紅以4.69億港元接手豐展控股（01826.HK）70%股權，成為豐展控股的控股股東。2018年1月高雲紅出任上市公司董事會主席兼執行董事，3月豐展控股宣佈改名為“達飛控股”。至此，高雲紅與他創立的達飛集團完成借殼上市。

2020年3月23日有消息傳出，北京市朝陽區警方對達飛雲貸科技（北京）有限公司（簡稱“達飛雲貸”）以涉嫌非法吸收公眾存款罪進行刑事立案。達飛被立案後，達飛控股先後更名旭通控股、豐展控股。豐展控股披露的2022年年度報告顯示，截至報告期末，高雲紅通過Gentle

Soar Limited持股15.74%。

來源：開甲財經

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