獲得“巨大成功”的非凡F7,8月份賣了902輛!_風聞
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。09-12 17:07
眾所周知,每個月的1日,是新能源汽車生產廠家發佈上個月銷量的日子。絕大部分新能源汽車生產廠家,都會在這一天發佈上個月的銷售量。作為上汽集團子公司的飛凡汽車,同樣也不例外。
不過,在今年的9月1日,我們卻沒有看到飛凡汽車發佈8月份的銷量。以後數天,也沒有看到飛凡汽車發佈的數據。這是怎麼回事?是飛凡汽車公司的銷售部門,員工集體休假了嗎?還是其他別的原因?或者是銷售業績不好,覺得太丟人,不敢公佈這個數字?毫無疑問,應該是後一個原因。
作者之所以關注飛凡汽車,是因為之前寫過幾篇關於飛凡汽車的文章,被飛凡汽車公司豢養的大批水軍,瘋狂地實施網絡暴力。這些傢伙,像瘋狗一樣,對作者本人猖狂地進行圍攻、辱罵、嘲諷,無所不用其極。所以,作者對於飛凡汽車公司,這家帶有流氓性質的國有企業,印象極深。
飛凡F7車型,是今年3月份推出的。當時,飛凡汽車對這款車型,給予了厚望,恐怕至少投入了幾十個億的廣告費,夢想着依靠廣告的狂轟濫炸,一舉打開市場。還僱傭了數百個自媒體進行軟文吹噓,在某個大平台的汽車頻道里,作者曾經看到過,前18個圖文裏,居然有15個是關於飛凡汽車的。當然,全都是説飛凡F7是多麼多麼地好,多麼多麼地高大上,多麼多麼地了不起。
如果飛凡汽車公司只是這樣做,也沒有什麼大毛病。但是,作為一家實力雄厚的國有企業,拿着國家的資金,豢養數百個(有可能上千個)水軍,對於批評其不足的自媒體,實施網絡暴力,暴露出該企業的流氓本性,就讓人鄙視和唾棄了。作者曾經多次寫文章,痛斥和譴責飛凡汽車這種卑劣的做法。作者還説,飛凡水軍的斑斑劣跡,肯定會影響飛凡汽車的銷售,一個水軍,一年可能會減少20輛汽車的銷量。消費者購買飛凡汽車,有問題也不能吐糟,不然就會被其水軍網暴,誰還敢買它的汽車!
飛凡汽車還有一個特點,那就是車子上市之初,都會經歷一個銷售的甜蜜期,銷量慢慢增加。就拿飛凡R7來説,剛開始幾個月銷量確實很猛,然後就突然急轉直下,銷量一落千丈。沒想到,飛凡F7也步了同樣的後塵。今年5月份,上市一個多月的飛凡F7的銷量,突破了2000輛,6月份、7月份的銷量,也都站上了2000輛的台階,但7月份的銷量,已經低於6月份。
記得8月下旬,一個IP地址為山東,署名“幢彤意”的自媒體,發佈了一篇文章,標題是:“不是比亞迪不夠好,而是上汽實在太強,擊穿行業底線,F7成功了”!文章説,飛凡F7,在市場上取得了巨大的成功。對此,本人寫了一篇文章,題目是:“飛凡汽車,要點臉行吧!這樣自吹自擂,好意思嗎?”在該文章裏説,飛凡汽車的7月分的銷售量只有2060輛,就是在市場上取得了“巨大的成功”?真是一點臉都不要了。
那麼,“取得巨大成功”的飛凡汽車,在今年8月份的銷量,到底銷售了多少呢?飛凡汽車公司不發佈數據,我們是不是能夠查得到呢?功夫不負有心人,作者還真的查得,飛凡F7車型,8月份的銷量是902輛!連1000輛都沒有達到!這算不算“巨大成功”呢?這也太打臉了吧?看看飛凡汽車公司該怎麼吹噓吧!看看那些無恥的水軍,又該撕咬誰呢?
(完)