如何評價2023年9月12號華為的這場發佈會？_風聞

產品本身沒啥好講的，很多方面都很出色。但在大嘴講車的過程中，我的情緒是越來越低落的。

這與產品本身毫無關係，轉折出現在大嘴用了很大篇幅來介紹汽車搭載的智能屏、辦公設施等的時候。從大嘴的介紹來看，能看出華為在產品設計上的心思。但是，從另一個方面來説，這也意味着摸魚的理由越來越少。

以前，我曾經納悶，為什麼人類的科技越來越發達，但我們也變得越來越忙了，閒暇的時間越來越少了？

現在看看華為，答案似乎很明顯了。

從工具的角度上説，在人類歷史上，交通工具一般都被認為是一個獨立於工作與生活的空間。人可以乘坐交通工具從某地到另一地，在這個過程中，我們默認是無法工作的。也是因為如此，很多人才願意享受在車裏的獨處時空。

但是，智能化設備的出現，在讓人的生活變得越來越方便的同時，也在入侵和切割人的固有空間。無論在中國還是國外，在以前，下班了就是下班了——即便加班再晚，下班了之後也可以完全不管工作的事情，而是有了電話、手機、智能設備，就變成了另一種情況。當然，某些國家的情況可能會好一點，但也不是沒有。

華為在設計汽車時，給車加了很多的辦公功能。從好的方面來看，這可以讓人能夠及時高效地處理信息，但是從壞的方面來説，那無疑意味着以後就連“我在車裏，不方便辦公”這類理由也不太能説得出來了。

當然，這並不會是華為一家的思路，相信在未來，幾乎所有的智能汽車品牌乃至傳統有車品牌，都會提升自己的汽車在這方面的能力。或許在不久之後，主流的汽車品牌都會吹一吹自己的“信息處理”、“辦公”等等的能力，讓自己的智能化程度顯得更高一點。

對於每個人來説，也做好科技的進步讓人更忙的準備吧。

以上僅是在車之外的一點小想法。車本身是好車，看其他答主的科普就行了。