百度搜索的重構“原力”_風聞

作者｜桑明強

“與大語言模型的深度結合，我們已經明顯感覺到搜索世界的‘湧現’正在規模化地出現。”剛剛結束的百度聯盟大會上，百度集團副總裁、搜索平台負責人肖陽以傳奇導演諾蘭的新作《奧本海默》為喻，向外界講述了在新技術的催化下，百度搜索以及百度移動生態內部正在發生的劇烈變革。

他認為，和二十年前互聯網改變一切相比，隨着大語言模型技術的突破與成熟，用户只需在“百度框”中輸入服務需求，系統就能明確識別這種需求，並將該需求分配給最優的內容資源或應用提供商處理，最終精準高效地返回給用户相匹配的結果。

儘管這距離我跟肖陽的上一次對話才過了僅僅一年，很多人不知道的是，當時ChatGPT還遠未及今天火爆，但百度內部對搜索的改革早已提上日程，彼時肖陽的觀點是“搜索是互聯網的‘水電煤’，但它遠未成型，變革的發動機源自‘用户新需求’和‘AI新技術’雙輪驅動。”

誰也沒想到，1年後的今天，百度移動生態又發生了翻天覆地的變化。單以搜索為例，有了AI能力加持後，今天的搜索就像是你的“超級助手”，它不僅知道你想要的是什麼，還能為你提供深度定製化的內容與服務，無論是寶寶取名、還是識圖追問，甚至是幫你進行文檔總結，它都可以幫你一鍵搞定。

談及搜索未來的終極形態時，肖陽告訴《新眸》，“總結現在經過AI重構後的百度搜索，主要有以下5個亮點——自由表達、極致滿足、多輪交互、靈感激發、全程陪伴，但如果迴歸底層思考，你會發現這5個關鍵詞的背後，其實是沿着用户需求本質上進行探索。”

按照肖陽的邏輯，過去用户在搜索上的表達是被抑制的。

一方面，用户在進行搜索時往往會有一個預期，在這種情況下，相對複雜需求往往很難被滿足，但有了AI能力加持後，情況就有了根本性轉變，多輪對話意味着如今的百度搜索能夠自主“做功課”，準備識別你可能存在的其他潛在搜索需求；

另一方面，傳統搜索無法進行多模態交互，很多有價值的需求往往被埋沒了。但現在有了智能搜索後，比如你在路上開着車，看到儀表盤上出現了一個警告提示，這時你只要把車停在路邊，拿出手機拍照，打開百度一搜，它不但能識別出儀表盤顯示的問題是“奧迪A6L胎壓報警”，還能在你的進一步需求追問下，提供現場指導，有條不紊地給出相應的處理措施和建議，包括將車速放慢、亮起危險信號燈、對輪胎進行檢查等。

需要強調的是，除了百度搜索，現在百度移動生態全線產品都進入了重構時刻。比如百度文庫，開放24小時，“AI做PPT”等文檔創作功能就迎來了超200萬人次體驗，如果按照目前百度文庫擁有超過一億的月活躍用户來計算，接下來，它極有可能會成為解決用户查找、創建、創作、管理等需求的“一站式”智能文檔平台。

儘管這些變化看起來並不像當年喬布斯締造蘋果那般，引領了全球轟轟烈烈的智能機時代，但卻是用户和社會真正需要的暖心科技。事實上，這點幾乎已經成了全球科技圈的共識，無論是近年來興起的自動駕駛、還是各類工具類新興獨角獸的崛起，能做到“簡單可依賴”的產品就是好產品。

這很容易讓我聯想隔壁微軟那次令人矚目的雲變革。熟悉微軟的人都知道，在亞馬遜和谷歌相繼推進雲計算後，鮑爾默曾為它制定了一個“從軟件公司向設備與服務公司轉型”的目標，在這個核心戰略的指導下，微軟也從Windows Azure開始，將全線產品向雲轉型，整合成一個完整的產品包，其戰略也逐漸轉向了All in雲計算。

這麼做的好處顯而易見，被雲計算重構的微軟產品變得更簡單、更好用，儘管鮑爾默後期被詬病把微軟帶進了轉型陣痛期，但事後來看也為今天微軟在雲和AI時代的領先，打下了堅實的底子。最明顯的，當谷歌和亞馬遜還在為大模型的開發訓練感到焦頭爛額時，微軟不僅僅和Open AI達成了緊密合作，還借勢把自己的全線產品又升級了一遍。

今天的百度用大模型重構移動生態也是同樣的道理。如果你想做一個AI原生應用，首先得有一個強大的大模型，這是基座；其次就是整合高質量的數據，這是關鍵資產；然後你還需要高效率的場景調用分發，以上這些條件往往直接決定了你的AI應用能否完成從0到1的突破。

而這幾個維度，恰恰是百度如今的最大優勢。

隨着百度四層架構的日益成熟——芯片層有崑崙芯，框架層有飛槳，模型層有文心一言與行業大模型，百度移動生態10億級用户規模的應用矩陣，則是應用層的關鍵組成，以及新產品“靈境矩陣”平台的發佈，百度全面重構移動生態的方向基本已經浮出水面。尤其是“靈境矩陣”，這是一款建立在文心大模型基礎上、面向大眾開發者的超級插件開放平台，而百度所希望的，就是讓各類開發者能夠以極低的門檻，融入大模型的生態當中。

據百度方面介紹，自9月1日正式開啓內測邀請後，“靈境矩陣”首批近百家合作伙伴的名額很快就滿員。其中，中國司法大數據研究院第一時間入駐，並幫助百度升級行業助手“法律智能助手”，攜程旅行也發佈了示範性的插件，其數據也幫助百度上線“旅遊智能助手”，由此，百度也成為國內首家實現自動化全流程的插件開發平台。

按照百度資深副總裁、百度移動生態事業羣組總經理何俊傑的邏輯，插件機制其實是拓展大模型能力邊界及構建大模型應用生態的關鍵，“如果説大模型是一顆聰明的大腦，那麼插件就是大模型的手和腳。”為了讓插件生態落在實處，何俊傑更是在現場喊話開發者，而百度將提供百億流量、億元基金等激勵措施。

這也是百度最讓我感到意外的地方。當其他玩家都把關注點放在對標ChatGPT上，快速做一個類似的產品時，反觀百度，除了繼續加大對AI和大語言模型的技術投入，更厲害的，它已經着手讓自己的產品迅速接入大模型能力，並把在這個過程中積累下來的經驗和技術體系，全都開放給百度聯盟生態，以謀得更大的規模效應。

很明顯，這一步百度走對了。就如何俊傑所述，“百度要做第一個把全部產品重做一遍的公司，在這種情況下，‘根技術’的深厚程度往往決定了枝葉的生長速度，尤其對於百度移動生態而言，要想完成真正的代際變革，就要下定決心，不是簡單的做大模型和業務的‘加法’和‘整合’。”

其實早在大模型剛剛爆火的時候，業界就流行這樣一個觀點：可以把GPT這個系列的生成式AI看作是一個由大模型組成的AI操作系統，和當年PC上的Windows，以及移動的安卓、iOS有着相似的意義。而一個新的操作系統的誕生，往往意味着下面的硬件、上面的應用都會被重構，形成一個全新的生態。

回過頭看，百度移動生態如今的變革，恰恰就驗證了這一點。