印度-中東-歐洲經濟走廊，看拜登如何畫餅充飢_風聞

最近，拜登信誓旦旦宣稱，將建立“印度-中東-歐洲經濟走廊”，多國已經達成了歷史性協議。

這聽起來還挺能唬人

但只要瞭解拜登過去3年的所作所為，應該就很清楚，這不過是拜登又一次畫大餅而已。

我們可以先來看看過去3年，拜登是如何每年畫大餅。

2021年6月的G7峯會上，拜登提出一個所謂“重建美好世界”的計劃，該倡議以“滿足中低收入國家在基礎設施領域的巨大需求”為目標，被外界普遍認為是拜登政府拋出來制衡我們一帶一路倡議。

這個“重建美好世界”倡議，承諾在2035年前提供40萬億美元，以“滿足中低收入國家對基礎設施的巨大需求”。

40萬億美元，當時我一看到這個數字，還以為是我看錯了，結果也證明，這不過是拜登一次畫餅充飢罷了。

在“重建美好世界”倡議發佈後的一年時間裏，美國政府對全球基建投入只有約600萬美元。

跟所謂40萬億美元，形成巨大反差。

可能是覺得40萬億美元這個數字太過於荒謬，2035年也太過於遙遠，現在的美國是壓根沒能力進行這樣的遠期規劃。

於是，到了2022年6月，同樣在G7峯會上，拜登又畫了一個新餅，宣佈啓動“全球基礎設施和投資夥伴關係”，信誓旦旦宣稱要在未來五年籌集6000億美元，為發展中國家提供發展基礎設施的資金。

這個同樣也是對標我們一帶一路倡議。

美國去年宣稱的“全球基礎設施和投資夥伴關係”按照規劃的資金來源，主要有三部分：

1、美國出2000億美元。

2、歐盟通過去年12月的“全球門户”倡議籌集3130億美元。

3、剩下900億美元，由其他G7成員國承諾籌集，其實主要就是靠日本。

而歐盟所謂籌集3130億美元，是歐盟原先就提出的“全球門户”倡議，拜登只是將其整合到自己的餅裏。

然後美國所謂出資2000億美元，我壓根也不信美國最後能實際出資多少。

就連紐約時報去年都拆拜登台，説美國承諾籌集的2000億美元不是政府直接支出，而是公共資金和私人資金的混合，無法保證會兑現。

美國2022年提出的這個“全球基礎設施和投資夥伴關係”，其實就是2021年提出的“重建美好世界”閹割版

從2035年前提供40萬億美元。

變成未來5年籌集6000億美元。

時間縮短了，金額大幅縮小，把本來一眼假的餅，煎成稍微有點樣子。

但本質上來説，拜登這仍然是重複翻燒餅，把之前畫的餅，換個名字就重新拿來用。

而這次拜登宣佈的所謂“印度-中東-歐洲經濟走廊”，其實就是去年“全球基礎設施和投資夥伴關係”的延續，只是又換了個名字，然後又重新炒作一番。

從2021年的“重建美好世界”，再到2022年的“全球基礎設施和投資夥伴關係”，再到今年這個“印歐經濟走廊”。

這3個本質上都是同一個東西，都是美國拿來制衡我們一帶一路。

但美國又很清楚，他和盟友加起來的基建能力，還不夠我們吊打，所以拜登主打的就是一個畫餅充飢，先把餅畫出來，配合美國媒體宣傳，把能忽悠到的人先忽悠了再説，至於怎麼落實，反正拜登明年很大可能是連任不了，這也不是拜登需要考慮的問題了。

拜登要是繼續這樣反覆畫餅，還是拿同一個餅反覆翻炒，估計這餅都要煎糊了。

再説説“印歐經濟走廊”本身有多不靠譜。

按照美國公佈的規劃，這個所謂“印歐經濟走廊”，是從印度開始，先通過海運到阿聯酋，然後再到沙特，經過約旦，最終到以色列，然後通過地中海直接到意大利這麼一個模式。

我們可以看到，其實這個計劃吹得很大，但實際上需要陸地基建的，主要就是在中東這塊，阿聯酋、沙特、約旦、以色列。

而從印度到阿聯酋，然後以色列到意大利，都是直接走海運，跟現有模式沒啥區別。

阿聯酋、沙特本身就有基建需求，那美國上門説要出錢、出技術幫忙弄，沙特和阿聯酋當然不可能説不。

哪怕沙特知道美國是畫餅，那應下這事情，對沙特也沒有啥損失。

所以，某些人就通過印歐經濟走廊這事情，在那邊吹沙特和阿聯酋反水之類的，其實就挺離譜，這恐怕也是美國這次畫餅目的之一。

美國畫餅不是説真的想搞基建，而只是拜登團隊試圖塑造這種美國到處聯合的氛圍和感覺，只要氛圍到了，配合美國輿論攻勢，至少從輿論上，讓人感覺美國在搞一個可以跟一帶一路抗衡的宏偉計劃就行。

但美國自己國家的鐵路和地鐵都修不好，紐約的地鐵都沒去修繕一下，還想着全球到處出資去大搞基建？

而且基建這東西，很難排他。

我們退一萬步説，即使美國這次沒有畫餅，美國真要對外搞基建，那沙特、阿聯酋、約旦、以色列這條路線的鐵路基建如果被打通，對於我們一帶一路來説，也是有利的。

我們一帶一路，目標就是進一步整合亞歐大陸經濟，形成一個超大的亞歐經濟陸權體系。

至於是我們出錢出技術，還是美國出錢出技術，其實並不重要。

重要的是能把亞歐經濟整合起來，那美國要是願意去出這個錢，我們倒是很樂意坐享其成。

這個印歐經濟走廊，説白了就是打通阿聯酋、沙特、約旦、以色列的路上鐵路連接。

這樣從印度到歐洲，可以繞開蘇伊士運河還有土耳其。

如果這個沙特陸上通道被打通，難道這個陸上通道，沙特會拒絕我們商品通過嗎？還是拒絕我們進口石油？

這顯然並不可能。

如果這樣一個印歐經濟走廊真打通，那亞歐經濟聯繫更緊密，對美國來説就更加不利，美國就更容易成為孤懸在亞歐陸權體系之外的孤島。

美國當然不會真正去這樣做。

美國只是在畫餅。

從長期來説，美國是為了通過畫餅，來試圖破壞我們一帶一路。

比方説，之前日本在東南亞破壞我們一帶一路也是同樣模式，先來跟我們競爭搶標，搶到手後，工期拖很久，那這對東南亞的經濟整合來説，就很不利。

美國只是在攪局而已，真正目的是為了拖延亞歐大陸的經濟整合。

此外，從短期來説，接下來馬上要有一帶一路十週年高峯論壇，美國這時候拋出所謂印歐經濟走廊的PPT，更多只是為了從輿論上，去分流點對我們一帶一路的關注度而已。

另外一方面，拜登這時候畫餅，更多也只是為了明年選舉。

美國説要制衡我們一帶一路已經很多年了，但一帶一路仍然穩步推薦這麼多年，拜登上任之後，雖然不斷畫餅，但也沒看到美國有什麼真正在制衡一帶一路。

那這對拜登明年選舉來説，並不是太有利。

所以，拜登就還是先搞個精美的PPT，把畫個大餅，把牛皮吹出去，先把明年選舉的選票搞到再説，至於能不能落實，我估計拜登是完全沒想過要去落實的事情。

拜登這完全只是畫餅充飢而已。

我是星話大白，歡迎點贊支持。