德國會越來越疏遠中國嗎？_風聞

改開之後，中國和德國的關係在歐盟中，甚至整個西方都是最密切的，經過施羅德，默克爾等德國領導人領導的德國政府和中國保持了很緊密的經濟聯繫，但到了舒爾茨領導的德國政府，明顯出現了波折，這不僅僅是舒爾茨的弱勢領導和哈貝克，貝爾伯克的綠黨的意識形態，更重要的是中美新冷戰狀態之下，德國對中國的政策出現了調整，現在還不能説，德國像英國日本一樣做出了明確的選擇，站在美國的一邊遏制中國，很明顯，德國也在越來越遠離中國。這不僅僅是德國有民意基礎，更重要的是中國的發展，尤其是中國工業的進步，大大增加了中德的競爭關係，尤其是中國電動汽車的狂飆突進，對德國產生了心理震撼，最新消息，德國出身的歐盟委員會主席馮德萊恩馬上就要發起對中國新能源汽車的反補貼調查，為中國汽車進入歐盟製造障礙。至於媒體説德國反對云云，聽聽就好。

2022年底，德國總理舒爾茨訪問中國後，在《外交事務》雜誌撰文指出，中國的崛起不是孤立中國的理由，也不是限制對華合作的藉口。他同時提到，當前世界沒有進入新冷戰，不認同中美將進行對抗的觀點。調門還是偏向於和中國合作，今年5月G7峯會後再看舒爾茨的發言，德國政府不斷鼓吹減少“對華依賴”也認同美國的“去風險化”觀點。雖然“德企老闆們無視朔爾茨遠離中國的呼籲” 但朔爾茨政府依然賣力吆喝減少德國對中國的依賴，出於利益利害關係該國一些業內巨頭企業的老闆們都對舒爾茨的吆喝進行抵制反對。這反映了德國經濟界人士的看法，同時也反映了舒爾茨政府對發展中德關係的消極。當然，中國一如既往的想發展好中德關係，多次強調，所謂“去風險”是偽命題，中歐經貿合作基礎好、成果多、潛力大，雙方是相互依賴、互利共贏的關係，中國是歐盟應對風險挑戰的重要夥伴。希望歐方為中方企業提供公平、非歧視性的營商環境，避免將經貿問題政治化、安全化。但是，德國政府聽進去的不多。德國副總理兼經濟部長哈貝克3月21日接受德國媒體訪問時，提議限制特定德國科技產品輸出到中國尤其是半導體等。這是擺明了響應美國的小院高牆新冷戰策略。德國政府當下也正在制定新的對華政策，從傳出的消息看，顯然不太樂觀。

其實分析一下德中聯繫最密切的經貿關係，也僅僅是是重要，確少更具實質意義的政治基礎。德中2022年的商品貿易額約為2980億歐元，比2021年增長約21%。中國連續第七年成為德國最重要的貿易伙伴。具體來看，2022年，德國從中國進口了價值1910億歐元的商品，比2021年增長1/3，主要包括電子電氣產品、紡織品/服裝、機械和化學產品。另一方面，“德國製造”對中國的商品出口增長3.1%，約為1070億歐元。德中貿易佔德國對外貿易的8%——10%左右。德中貿易並不像我們想象的那麼至關重要。在俄烏戰爭爆發前，德俄經濟聯繫以及俄國能源對德國的重要性也是至關重要的，結果我們都看到了，德國寧可自己受損，還是選擇了站隊美國。在當下，中美戰略競爭正酣之時，德國愈來愈遠離中國。這首先體現在領導人的言行中，更會逐漸體現在德國對中國的政策中。中國從來對歐政治經濟交往依賴德法這兩架馬車，中國從大局上穩定了中法關係，但由於綠黨在德國聯合執政，增加了中德穩定關係的難度，實際上中德關係有點異牀同夢，説白了就是不同政治文明的國家搭夥把生意做大，這有個前提，其一，搭夥要有錢可賺，其二，兩國都不能受第三國脅迫，能夠獨立自主，中國沒有問題，德國就絕不可能，德國受美國的脅迫是客觀事實。從舒爾茨上台以來的逐步後退，就説明了問題。

德國這個國家雖然產生了很多哲學家，但作為國家德國還是非常不理性的，雖然現在德國還在中德，德美關係中有猶豫和搖擺，但如果中美關係繼續惡化，德國做什麼選擇，那是不言而喻的，指望德國有例外顯然不現實，德國會不會越來越疏遠中國要看國際大環境的變化。更要看中國硬實力的發展，對中國來説，我們確實希望能和所有的國家友好發展，但我們也不能在一廂情願中幻想一帆風順，生意照做，但你使壞，我也不能被動挨着，中澳關係就是一個例子。希望中德關係順利度過一段險灘，駛向正途。