網傳“石家莊強拆上百家4S店”的事情，大家有關注嗎？怎麼看？_風聞

最近，網傳#石家莊強拆上百家4S店#一事引發廣泛關注，汽車商業評論《強拆、抽貸，石家莊近200家4S店的滅頂之災》、中國汽車報《被“強拆”的汽車城》、河北媒體人@楊濤有料《石家莊汽車4S店“搬遷”風波是怎麼刮起來的？》等多篇文章先後刷屏。

不站隊，把正反兩方的觀點列一下↓↓

正：被拆的店多達177家，這還不包括其他各種形態的展廳，波及近2萬人直接就業、近5萬人間接就業、超過百萬顧客的維保服務，造成的直接損失可能超過20億元（另外一説的數字是10億元）；一些證照齊全的4S店，甚至此前政府重視的招商項目，也被“一刀切”式勒令搬遷

反：只有39家，都是不再經營的違建，手續齊全、合法建設的4S店不在拆除名單中

正：新園區尚在建設，原店就要被拆掉，沒有緩衝時間，沒有過渡安置；新園區租金高；拆遷賠償金額沒有協商一致；

反：已經有100餘家4S店簽署了入駐新園區的協議，始終遵循“先建後拆”原則，什麼時候新店開業了，舊店什麼時候再拆，沒有不給時間過渡；網傳每平方米近3元/天不屬實，也承認新園區租金、優惠等各方面政策沒有最終定下來，“不過，租金水平不會向高檔看齊，而是向中檔看齊”

目前因為出現了輿情，市政府低頭，又給延了一個月，從9月底寬鬆到了10月底，總是臨到關頭再動身搬遷，那給多少時間都不夠

正：投資人們稱目前為止都沒有看到關於整治拆遷的政府紅頭文件

反：石家莊這次拆除臨建、違建的態度是非常堅決的，年初就預告了，各類文件都有公告張示；二環邊上的這些4S店背後投資人大多是地產商，當初鑽了市政府規劃混亂、監管不嚴的空子建起來，至多就是和村子裏的班子成員私下籤了一份租地協議，基本都是證件不全，既得利益者個個賺得腦滿腸肥，有什麼好叫屈的

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