車企價格戰殺瘋了！特斯拉最高降15萬，新能源車追着燃油車降價_風聞

今年以來，汽車降價一波接着一波，無論是傳統車企還是新能源車企都捲入其中。

據時代週報記者不完全統計，8月份，上汽大眾、特斯拉、奇瑞、長城、蔚來、理想、零跑、哪吒、極氪等十餘家汽車廠商通過官方直降、限時優惠、限時補貼、下調新上市車型售價等方式加入到汽車降價行列。

在這一輪汽車降價帶動下，乘用車市場迎來銷售高峯。

乘聯會數據顯示，8月份國內狹義乘用車市場零售銷量達192.3萬輛，同比增長2.7%，環比增長8.8%；零售銷量比2017年零售峯值年份的8月銷量要高2%，達到歷史同期最好水平。此外，8月份新能源狹義乘用車銷量71.6萬輛，同比增長34.5%，環比增長11.8%。

進入9月，多家汽車廠商降價延續，又有新的汽車廠商加入到降價隊伍中。其中特斯拉的Model X Plaid三電機全輪驅動版本最高降幅達到15.1萬元。

乘聯會秘書長崔東樹向時代週報記者指出，現在正是汽車廠商們秋季衝量的時候。

江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔向時代週報記者分析，汽車降價表面上看是為了去庫存，但從背後的邏輯來看，中國已連續八年成為全球最大的新能源汽車市場，行業中車企數量太多，大概有四、五十家品牌，中國汽車產業也要面臨升級，降價則是一種優勝劣汰的手段，讓一些末尾的、規模較小的企業儘早出局。

8月“淡季不淡”

從乘聯會披露的8月零售數據來看，前十整車廠商合計零售銷量達到113.41萬輛，整體較7月份環比增長5.88%；而前十新能源廠商合計零售銷量達到56.98萬輛，整體較7月份環比增長11.4%。

乘聯會分析指出，8月自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統車企轉型升級表現優異，比亞迪、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車等傳統車企品牌份額均提升明顯。

時代週報記者注意到，包括上汽大眾、特斯拉、奇瑞、長城、蔚來、理想、零跑、哪吒、極氪等在內的多家車企，8月份先後通過官方直降、限時優惠、限時補貼、下調新上市車型售價等方式宣佈旗下車型降價。

其中，上汽大眾8月1日率先對旗下9款SUV車型進行優惠降價，單車綜合優惠最高達到6萬元。乘聯會數據顯示，上汽大眾8月零售銷量110033輛，儘管同比減少6.6%，但環比增長10.03%。

零跑汽車緊隨其後，同一天宣佈旗下零跑C11和C01的5款配置車型至高下調2萬元。乘聯會數據顯示，零跑汽車8月零售銷量14190輛，同比增長13.3%。

次日，奇瑞新能源推出“8月購車補貼”的官方活動，購買旗下小螞蟻、無界Pro、QQ冰淇淋三款車型可享受至高補貼1萬元。最終，奇瑞汽車8月零售銷量71039輛，儘管同比減少5.8%，但環比增長9.39%。

之後，長城汽車旗下歐拉品牌推出限時最高優惠3萬元的現金鉅惠活動；哈弗梟龍系列重磅推出了818限時電商福利季，搶至高12000元禮券，更有下訂立享2000元抵8000元現金膨脹禮。最終，長城汽車8月零售銷量69945輛，同比增長12.4%；其中，新能源車零售銷量23319輛，同比增長103.6%。

8月5日，哪吒汽車推出“七夕放價”活動，旗下2023款520Lite版以及520版等多款車型均大幅降價，最高降幅達到4.9萬元，參與活動的車主還將享受8000元金融貼息或置換補貼。銷售方面，哪吒汽車8月全系交付12103輛，環比增長21%。

8月11日，吉利旗下極氪汽車官方宣佈極氪001部分配置限時立減3萬至3.7萬元，活動期限為8月11日至12月31日。最終，吉利汽車8月零售銷量127913輛，同比增長24.2%；其中，新能源車零售銷量46144輛，同比增長29.7%；極氪汽車交付12303輛，同比增長72%。

8月14日，特斯拉官宣Model Y長續航版及高性能版售價調整，旗下Model Y長續航版起售價降為29.99萬元，Model Y高性能版起售價降為34.99萬元，降幅達到1.4萬元；同時，Model 3後輪驅動板現車可享限時保險補貼；活動持續到9月30日。僅過兩天，特斯拉再宣佈降價，對全新Model S/X現車售價進一步下調，用户購車可享受5.4萬元至7萬元不等的價格優惠。

特斯拉的調價將新能源汽車領域的降價推至高潮。

海通國際研報表示，特斯拉Model Y長續航/高性能版再降價，以價換量開啓三季度銷量衝刺，其中長續航高達660公里的CLTC續航下探至30萬元以內，市場競爭力有望大幅提升。

乘聯會數據顯示，8月份，特斯拉中國零售銷量64694輛，同比增長87.5%，環比增長105.88%。

與特斯拉不同的是，理想汽車是下調新上市車型售價的方式變相降低售價，蔚來汽車則把優惠放在補能端。

8月1日，蔚來推出限時購車優惠政策，8月份支付定金購買新車的用户，提車後可獲贈30張換電體驗券，換電體驗券可在支付換電訂單時用於抵扣全單金額；同時，對家用充電樁價格進行調整，最高降幅2700元。最終，蔚來8月交付新車19329輛，同比增長81%。

8月3日，理想汽車發佈理想L9 Pro，全國統一零售價42.98萬元，較此前理想L9 Max版45.98萬元的售價降低了3萬元。最終，理想汽車8月交付新車34914輛，同比增長663.8%，旗下L系列三款車型月交付均突破萬輛，其中L9連續12個月蟬聯全尺寸SUV銷量第一。

此外，8月份購買廣汽埃安AION Y全系車型均能享受至高3年10萬0息的限時金融補貼，以及價值4999元的充電樁及免費安裝權益，還有至高6000元的置換補貼等福利。最終，零售銷量方面，廣汽埃安8月份表現不俗，同比增長92.7%至52057輛。

華泰證券研報表示，8月以來新能源車進店量小幅降低，隨着特斯拉、極氪等新能源品牌促銷優惠活動開啓，疊加8月末成都車展的預熱效應，8月有望儲備一批意向客户，有望在“金九銀十”傳統旺季來臨後，快速轉化為購車客户，促成終端的交付量加速提升。

9月持續

9月，車企沒有停戈。

8月30日，理想汽車率先推出限時保險補貼，在8月30日至9月30日期間定購理想L9、L8、L7任一車型並通過合作保險機構購買車險的車主，可享保險補貼1萬元。

此前，理想汽車CEO李想曾在2023春季媒體溝通會上表示，理想不會降價，消費者不能接受還不錯的品牌中大型SUV賣到20多萬。

由此看來，理想汽車應該不會直接加入降價大軍，而是尋求曲線優惠補貼的策略。

另一邊，特斯拉在9月的第一天再次祭出“王炸”，大幅下調全新Model S/X售價。

Model S雙電機全輪驅動版售價下調5.6萬元至69.89萬元，三電機全輪驅動版價格下調13萬元至82.89萬元；Model X雙電機全輪驅動版價格下調9.8萬元至73.89萬元，三電機全輪驅動版價格下調15.1萬元至83.89萬元。

此前，特斯拉CEO馬斯克曾在二季度財報電話會上表示，如果整體經濟環境不穩定，特斯拉還會繼續降價。

同一天，蔚來、小鵬汽車、零跑汽車、廣汽埃安等新勢力車企也紛紛跟進。

蔚來9月支付定金購買新車的用户，提車後可獲贈萬元購車禮包，除30張換電體驗券外還有2000元車商城抵用券、價值4560元的NOP+1年免費使用權和10000購車積分。

小鵬汽車推出全新P7i車型限時購車優惠政策，消費者購車可任選24期0息或10000元尾款減免購車方案，同時價值6000元的丹拿Confidence系列原裝音響免費升級，最高可省2.4萬元。

零跑汽車緊隨其後，同一天宣佈旗下零跑 T03 系列車型至高可享1萬元官方補貼。

廣汽埃安旗下昊鉑品牌首款車型昊鉑GT宣佈下調價格，原710後驅超充版車型售價下調2萬元至23.99萬元，同時新增兩款售價為25.99萬元的新車型710後驅超充Pro版和710後驅超充七翼版。

隨後，吉利汽車、比亞迪、奇瑞汽車、長城汽車、一汽大眾、上汽通用等傳統車企也紛紛推出限時優惠。

吉利汽車宣佈熊貓mini車型開啓限時優惠購車活動，9月21日前購買可享受限時現金補貼至高10000元；比亞迪官宣9月2023款元Pro購車可享2000元抵8000元購車款；奇瑞新能源宣佈，購買旗下車型最高可以享受到1萬元的新能源下鄉重點推薦車型購車補貼；長城汽車旗下歐拉品牌再推限時最高優惠3萬元的現金活動。

一汽-大眾旗下ID.4 CROZZ限時優惠價14.59萬元起，限量3000台，優惠力度近5萬元；上汽通用別克限時優惠政策，包含至高19999元購車限量抵用券、9.9元抵1000元限量膨脹金和限時至高70000元購車優惠；上汽通用雪佛蘭旗下多款車型宣佈降價，降幅為1.5萬至6.5萬元。

值得注意的是，9月12日，華為深度參與的AITO問界新M7系列正式上市，起售價為24.98萬元，相比老款車型，起售價下調了4萬元；同時，10月7日前下訂的消費者還可獲贈價值3.3萬元權益。

僅過一天，9月13日，問界汽車披露，問界新M7的訂單已經突破1.5萬輛。

聯儲證券研報表示，多車企推出新車型，並開啓新一輪價格戰，“金九銀十”競爭加劇。

張翔告訴時代週報記者，未來行業必須要優勝劣汰，到2025年，中國可能有30家到40家汽車品牌活下來，到2030年，中國可能有10家到20家汽車品牌活下來，其他規模較小的車企可能會陸續出局。

記者丨張   照

編輯丨林銘銘

值班丨滿   滿

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