一次送死測試還是撤退演習？美國兩棲攻擊艦到黃海軍演的真正目的_風聞

**前言：**近日，美國海軍一艘兩棲攻擊艦闖入黃海，和一艘韓國軍艦、一艘加拿大軍艦進行大軍演，結果只轉了一圈就跑了，很多人認為這是中國海軍被軍演嚇跑了，事實這可能是美國海軍對抗中國海軍的救命稻草測試。

一：捉襟見肘的美軍

近年來，中國海軍的數量和質量大步提升，中國火箭軍的區域拒止能力不斷增強，給美國海軍提出一個大難題，目前277艘艦隻的規模太小，海軍不得不四處活動尋求資金支持一個跨度長和耗資巨大的313艘擴充計劃，但是十年無果，從退役率來看，幾年後就下滑至約250艘，於是，美國智庫發表了《重塑美國海上力量:美國海軍的新艦隊架構》的報告，中心思想是：發展輕型航母對付中國”，並得到美海軍部長理查德.V.斯賓塞的大力稱讚，這就是“閃電航母"概念。近年來美國海軍一直處於縮減狀態，里根時代美國海軍有近600艘艦艇，到了老布什時代只剩下不到450艘，現在只有不到300艘，現役航母數量也從15艘降到11艘，2009年“企業”號航母退役後，原計劃2016年服役的“福特”號航母問題不斷，到今年才勉強服役，眾所周知，航母在服役中期需要進行為期3-4年的加註燃料和大修艦上所有子系統，每艘航母在每次部署行動後還要數月的例行維護，隨着多艘航母相繼進入大修期，美軍的航母部署打擊大隊開始捉襟見肘，至一度出現無航母可用的空窗期。

核動力航母是美軍的主力，要想用現有航母長期封鎖廣闊、漫長的海洋，恐怕也撐不了太久，但現有的11艘航母只能持續覆蓋兩個中心區域，要應對實力不斷上升的中國海軍，把航母都長期用於一個方向，其他方向又怎麼辦?美國海軍至少要持續覆蓋三個中心區域，這需要16艘航母，航母打擊羣的採購和運作是昂貴的，美國海軍現有的經費根本不夠維持16個航母打擊大隊，如果建造新航母，將會耗竭其他艦隻的升級與擴充資金，也超出美國的經濟承受能力，2005年實行實行的313艘艦隻更新計劃意味着每四年就需要採購一艘新航母，最後一艘尼米茲級航母“喬治.布什”號的建造費用是70億美元，而“傑拉德，福特”號航母暴增到135億美元，採購新航母開銷可能要大大超出估算，平均下來每年需要230億美元，而且日常正常運作一個包括航母、五艘水面戰艦和一艘攻擊型核潛艇的航母打擊羣每天花費高達650萬美元，11艘航母每年需要花費135億美元，而1艘瀕海戰鬥艦每天運行成本只有14萬美元，從節省費用上説，重型航母在日常巡邏上並不是好選擇。

二：閃電航母概念

美國航母打擊羣一直以來的戰術是在距離對手最近的海岸線發動對陸打擊，這套打法在伊拉克、南斯拉夫、利比亞、阿富汗屢試不爽，對手根本沒有辦法威脅到美國航母打擊羣，但中國遠程火力的已經快速發展能把美國航母打擊羣納入射程，在高端衝突中美國航母打擊羣遭遇到面臨密集的反艦導彈、反艦彈道導彈攻擊，很可能出現開戰1-2天就耗盡彈藥或機動能力撤出戰鬥，中國完全可以依靠絕對的優勢兵力，一口氣消滅美國和盟友的前置力量後轉入防守，通過自身地理優勢達成區域拒止目的，從而快速造成收復台灣，這是美國無法接受的。因此美國海軍需要兩種海上艦隊，一種是作為威嚇兵力常態前沿部署，增加中近程攔截彈藥，具備很強抗齊射能力，以輕型航母為主的威懾艦隊，一種是與戰區有1-2天航程，可以隨時就位，以傳統的航母打擊羣為主的機動艦隊，威懾艦隊負責通過更大的分佈範圍飽和中國的探測、鎖定、跟蹤和攻擊資源，“通過“快進快出的戰術在戰鬥初期實施短暫而猛烈攻勢打斷中國的攻擊進程，消耗掉中國數量有限的反艦彈道導彈後撒出戰鬥，減輕壓力的機動艦隊快速頂上去換班化解對手的攻勢。還可以通過機動來規避對中缺少警戒和巡邏力量的方向造成嚴重威脅。

美國著名的戰略諮詢公司發表了一篇《未來航母選擇》的報告，從作戰要求和平台成本分析了美國航母的未來發展，提出了四種新航母設計方案，一是繼續建造10萬噸級核動力航母，二是建造7萬噸級的核動力航母，三是建造43000噸中型常規動力航母，四是建造2萬噸級小型常規動力航母航母，前兩種航母能夠操作海軍所有大中型艦載機，差別只是生存能力,發電能力,航速和持續作戰能力，後兩種航母只支持短距垂直起降飛機，但比兩棲攻擊艦有更高的航速和更大的飛行甲板。四萬噸方案其實就是在“美國”號兩棲攻擊艦基礎上重新設計飛行甲板而來，甲板加寬2.8米，同時也增加了機庫面積，可搭載25架F-35B戰鬥機，日出動率保持在50-55架次左右，成本比“福特”級航母大大下降，但“美國”號兩棲攻擊艦的柴燃電聯合動力只能提供22節的航速，只能用於低成本保持前沿存在，無法替換現有航母，2萬噸級方案實際上就是朱姆沃爾特提出的“制海艦方案”的21世紀版本。

二戰期間，美國海軍建造了大量的護航航母，70年代的美國海軍作戰部長的艾爾默·朱姆沃爾特上將為了對抗蘇聯核潛艇的威脅和巨大的費用壓力，並需要建造新的航母來替換到達服役年限的埃塞克斯”級航母，提出低成本的“海上控制艦”概念，構想建造一種搭載14架SH-3“海王”反潛直升機以及4架AV-8B“鷂”式短距起降攻擊機的小型航母，主要以反潛、護航為主，兼任有限的防空或打擊任務，儘可能的簡化配置以將成本控制在“尼米茲”級航空母艦的八分之一內。作戰時一艘海上控制艦和4艘“佩裏”級護衞艦搭配成一個特遣編隊，平時部署在前線擔負監視與巡邏預警，不用組成類似於航母打擊大隊的大型戰隊，開戰之後撤回後方擔負反潛護航任務，基本是二戰大西洋護航航母的翻版，美國海軍利用“關島”號直升機母艦做過試驗，只是朱姆沃爾特上將退休後，新任海軍作戰部長認為建造海上控制艦的費用支出太大，掠奪了本該屬於超級航母的資源而選擇放棄，最後只在西班牙的“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母學習了海上控制艦的概念。

三：作用甚微的閃電航母****

但設計和採購新式輕型航母需要很長的週期，用兩棲攻擊艦替代輕型航母是一個可行的權宜之計，美軍1961年就研發擁有直通甲板，可裝載28至32架運輸直升機的硫磺島級兩棲攻擊艦，不過完全靠直升機無法攜行較重型裝備，導致海軍陸戰隊火力孱弱，難以抵擋重裝部隊的反衝擊，於是在1976年研發了可容納4艘通用登陸艇塢艙的塔拉瓦級兩棲攻擊艦，塢艙很佔空間，又要裝載19架CH-53D直升機或26架CH46D/E直升機的運輸直升機，塔拉瓦級兩棲攻擊艦的排水量增至39967噸。1987年又研發了美軍黃蜂級兩棲攻擊艦，雖然滿載排水量增幅不大，但可搭載AV-8B短距/垂直起降攻擊機和LCAC氣墊登陸艇，大幅提升了作戰能力，2003年伊拉克戰爭期間，美軍岀動了4艘兩棲攻擊艦，各自搭載了20架AV-8B攻擊機，

從而變身為一種輕型航母，不過這樣要削弱運輸直升機的搭載能力，新一代的美國級兩棲攻擊艦滿載排水量增加到4.6萬噸，取消了塢艙，最多可搭載20架F-35B與2架MH-60S搜救直升機，足以掩護一支3-4艘驅護艦組成的水面艦艇編隊，這4代兩棲攻擊艦一直在強化航空力量。兩棲攻擊艦與航母的差異是航母集爭奪制空權、防空攔截、反艦攻擊、對陸縱深打擊、反潛攻擊等能力於一身，通常由1艘航母、1艘巡洋艦、4艘驅逐艦中隊、1艘補給艦和1至2艘攻擊核潛艇組成，適合高強度海空對抗，兩棲攻擊艦主要由1艘兩棲攻擊艦、1艘兩棲船塢登陸艦和1艘兩棲船塢運輸艦，適合輸送登陸力量，必須配合使用，相輔相成，缺一不可，航空力量任務是將兵力快速輸送上岸，為運輸直升機護航及近距離空中火力支援。

航母動力總功率在26萬馬力，最高航速超過30節，這個航速對提升航母戰鬥力意義重大，航母不動時甲板風只有15節，艦載機要起飛速度要110節，逆風航行時，艦載機起飛速度只耍65節，大大增加艦載機的油料和彈藥攜帶量，兩棲攻擊艦動力總功率只有7萬馬力，航速在24節以下，兩棲攻擊艦登陸作業時基本處於停船狀態，艦載機攜帶的油料和彈藥也大大減少，航母的防空武器和艦島都安裝在艦體以外的外飄平台上，兩棲攻擊艦因受巴拿馬運河限寬制約，只能安置在艦體內，大大減少了飛行甲板面積。從而航空作業效率無法望航母項背，日出動量只有40架次，而福特級航母可達160架次，兩棲攻擊艦即使搭載20架集最新航空科技於一身的F-35B短距/垂直起降戰鬥機，實際戰鬥力可能只有尼米茲級航母的10%左右，F-35B短距/垂直起降戰鬥機對世界上絕大多數國家都有不對稱優勢，但對裝備殲20戰鬥機的中國就有點差強人意，F-35B短距/垂直起降戰鬥機設計初衷不是用來爭奪制空權的，在兩棲攻擊艦的主要任務是掛載包括MK82炸彈、AGM-65空地導彈，解決武裝直升機發射“海爾法"反坦克導彈對灘頭上大量堅固的工事掩體力不從心的問題。

F-35B短距/垂直起降戰鬥機只算一種飛行速度快、留空時間長、載彈量大的火力支援飛機，只要求能快速出動，載荷越大越好，根本不要求大航程和爭奪制空權，只是擁有先進的綜合航電系統，隱身能力和自衞空戰能力，看起來更像戰鬥機而已，加上兩棲攻擊艦沒有彈射器和攔阻索，無法起降航母標配的E2CD系列固定翼預警機，對空、對海探測、雷達低空補盲及指揮能力極其有限，執行前岀對空、對海、對陸打擊任務時，就得打開機載雷達自行獲取信息，在大國對抗時無異於在黑暗中打手電，隱身優勢喪失殆盡。

假設執行14天的打擊戰役，尼米茲級航母7天內可獨立完成打擊高優先性目標任務，還有餘力執行第2階段攻擊坦克、裝甲車輛、炮兵陣地任務，兩棲攻擊艦必須耗費48天，完全沒有餘力進行第2階段任務，兩者能力相差超過7倍，如果第7天獲得1艘尼米茲級航母支援，則要耗費11天完成第1階段任務，而且兩棲攻擊艦數量有限的戰鬥機中一大部分要執行警戒預備等自衞任務，可用於打擊任務的戰鬥機只能湊出3-6架，中強度威脅環境會耗用掉全部的戰鬥機，尼米茲級航母扣除警戒等自衞飛機後，仍有足夠數量的戰鬥機於執行打擊任務。

四：結語

美軍現在要對一個工業實力遠超美國的中國作戰，中國軍隊的反艦武器射程越來越大，普通空射、潛射和艦射反艦導彈射程達500千米以上，反艦彈道導彈射程在4000千米以上，遠遠超過了美國航母F-35C艦載戰鬥機的1100公里攻擊半徑，航母打擊羣根本無法在中國近海進行攻擊作戰，敢進入中國近海的兩棲攻擊艦更是送死的份，越來越不自信的美國海軍又提出讓航母打擊羣退向距離目標更遠的深海，利用自己的航母優勢消滅中的的海上力量，但這也只是美軍的一廂情願而已，因為中國海軍完全可以不用跟美軍的節奏。

萬乘之尊